廣西水泥修補料南寧不兌水的高模量水泥快修料

水泥混凝土路面相比較瀝青混凝土路面強度較高，路面較硬，也是因為這些原因，水泥混凝土路面病害多在表面，比如起砂、露骨、蜂窩、空鼓等。像類似這樣的道路病害建議使用薄層修補，可節省成本，延長養護周期。水泥路面薄層修復推薦廣西水泥修補料南寧不兌水的高模量水泥快修料，實力廠家，高品質材料，值得推薦！

廣西水泥修補料實用性能

水泥修補料施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工完畢養生六小時后即可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能

南寧水泥修補料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后24小時的粘接強度可達到1.7Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

耐久性能

較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；廣西水泥修補料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

抗壓性能

廣西水泥修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，24小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3-5mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。