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噴漆車間廢氣處理設(shè)備-汽車輪轂廠廢氣凈化方案18131773820 王經(jīng)理
高溫等離子焚燒處理設(shè)備特點:
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強大的功率和專業(yè)的設(shè)計使工業(yè)廢氣瞬間成為3千多度高溫等離子體，有害物質(zhì)清除率大于98%，符合國家指定排放標準。
不銹鋼一體化結(jié)構(gòu)， 耐腐蝕；安全可靠，維護方便。
智能化遠程控制，無需專職人員值守。噴漆廢氣處理方法 噴漆車間異味處理設(shè)備 汽車輪轂廠廢氣如何凈化 輪轂廠涂裝車間廢氣凈化方案 焊接煙氣吸附裝置
傳統(tǒng)的RTO技術(shù)：
傳統(tǒng)的天燃氣焚燒方式處理工業(yè)廢氣，消耗大量天然氣、氧氣，排放一氧化碳、二氧化碳等有害氣體，能效比低，適用面窄。（易燃易爆） 
我們最先提出“高溫等離子焚燒”這一概念（發(fā)明專利），是唯一掌握該技術(shù)并實際應用的企業(yè)（世界范圍）。為工業(yè)廢氣治理開辟了一條全新的途徑。
“高溫等離子焚燒”技術(shù)比較“傳統(tǒng)RTO（天然氣焚燒方法）”有以下優(yōu)勢：
1、 連續(xù)不間斷的處理廢氣，（天燃氣RTO為間歇工作模式）這在垃圾焚燒尾氣，凹版印刷有機廢氣處理應用方面尤為重要。
2、 廣譜性：能夠處理高濃度、成分復雜、易燃易爆及含有大量水分、固態(tài)、油狀物的工業(yè)廢氣，實現(xiàn)達標排放。
3、 不消耗天然氣，無碳排放問題，沒有閥門等運動部件，能夠無故障，不間斷運行上萬小時。
4、 風阻小，能耗低：處理2萬立方米/小時的燃氣RTO，為克服陶瓷蓄熱體風阻就需要功耗為90千瓦的引風機。
而處理2萬立方米/小時的高溫等離子焚燒設(shè)備（25千瓦），連同引風機（21千瓦）僅消耗46千瓦功率。
當VOCs類廢氣排放濃度低于200mg/m3，采用低功率密度高溫等離子處理設(shè)備，每1萬m3功耗僅為10kW。
無論從資金投入還是從營運成本考量，本方案要遠勝于濃縮吸附+RTO焚燒方案。
5、能效比高：節(jié)約能源，高溫等離設(shè)備廢體排放口溫度，比廢氣進口溫度僅提高幾十度。
6、處理效果好：二惡英等難以處理的物質(zhì)，瞬間完全分解，實現(xiàn)達標排放。（是垃圾焚燒尾氣排放二惡英問題的理想解決方案）
7、無臭氧排放問題（低溫等離子設(shè)備存在臭氧排放問題）。
8、經(jīng)濟適用：同樣規(guī)格的高溫等離子設(shè)備，價格不到燃氣焚燒RTO的二分之一，運營成本低于二分之一。
9、占地面積小，自動化程度高節(jié)約人力，運營成本低。
10、不會產(chǎn)生二次污染。無異味，對人口居住密集地區(qū)而言這是一個重要的考量指標。
11、天燃氣焚燒法RTO造價高昂，大量消耗天燃氣、氧氣，增加二氧化碳、一氧化碳排放，有二次污染之慮，無法應對日漸嚴格的環(huán)境保護標準。天燃氣焚燒法因其工作機理及自身結(jié)構(gòu)上的缺陷，在易燃易爆場所，或處理廢氣中含有可燃成分時需要考慮防爆問題。天燃氣輸送儲存過程可能存在因泄漏而引發(fā)的安全問題
高溫等離子焚燒技術(shù)在工業(yè)廢氣處理方面的應用是一個劃時代的技術(shù)變革。
高溫等離子焚燒技術(shù)將逐步取代天燃氣RTO，成為新興產(chǎn)業(yè)。噴漆車間廢氣處理設(shè)備-汽車輪轂廠廢氣凈化方案
