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山東二手圓柱模而且在澆筑砼前一定要進(jìn)行復(fù)測,夾具不合格的原因一是生產(chǎn)廠家原因,橋墩施工時如何防止模板偏位和漏漿,橋梁板廣泛應(yīng)用于高速公路,徹底鑿除混凝土表面直至全部露出骨料,焊工必須有合格證。其要求同正彎矩波紋管及錨具,側(cè)模頂部和底部沿梁長方向支撐上設(shè)置螺栓孔,水泥漿中可摻入適當(dāng)鋁粉等膨脹劑,各根預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力不等,山東二手圓柱模
產(chǎn)品介紹:
山東二手圓柱模等橋梁模板橋梁建設(shè)過程中需要大量模板,由于使用頻繁,所以架橋施工中多采用鋼結(jié)構(gòu)模板。起重設(shè)備多采用箱梁結(jié)構(gòu)形式,所以人們漸漸用箱梁模板泛指架橋機(jī)系列產(chǎn)品。
如發(fā)現(xiàn)荷載不均勻要及時糾正,澆筑后一段時間內(nèi)應(yīng)保證適當(dāng)?shù)臏囟群蜐駶櫊?,檢查各種預(yù)埋件的數(shù)量和位置是否準(zhǔn)確,如發(fā)現(xiàn)荷載不均勻要及時糾正,模板底部要用砂漿進(jìn)行密封。上面再配置插入式振搗棒輔助振搗,10-20:5-10=80:20,混凝土配合比經(jīng)過批準(zhǔn),防止振搗棒碰撞制孔管。鋼筋的焊接應(yīng)符合規(guī)范要求,山東二手圓柱模放張后即可對預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行切割,頂板剪力筋預(yù)先點(diǎn)焊在頂板套子筋上,
二手圓柱模等橋梁模板側(cè)模共10套
其中9套為標(biāo)準(zhǔn)側(cè)模。標(biāo)準(zhǔn)側(cè)模在梁長方向分為四塊,中間兩塊長8米,兩端兩塊長8.3米。側(cè)模有復(fù)板模、翼模及桁架。可滿足31.5米和23.5米高粱。拆除中間一塊8米的側(cè)、翼模及桁架,可滿足預(yù)制23.5米高粱。
另一套需特制,即將一塊8米長側(cè)模分成兩塊4米長,并且將側(cè)模在斷面方向分為三塊,并配有特制桁架。這套特制模版在滿足打31.5米和23.5米高粱的同時,在重新調(diào)整安裝后可滿足打23.5米低梁和19.5米低梁。
側(cè)模采用無上拉桿手里結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),由外模板、外模桁架、桁架支撐等組成。梁體底板弧度由側(cè)模完成。與底膜一對一的配置,聯(lián)接方式簡單可靠。側(cè)模的面板采用8mm鋼板,在面板背后采用槽鋼作為支撐與桁架相連,外模板與底膜間的垂直高度可通過外模桁架底部手動千斤頂調(diào)節(jié),外模板的翼模部分與外模桁架之間采用調(diào)節(jié)螺桿支撐,用于調(diào)整模板平直度及線型。為便于施工在翼模外側(cè)加寬1m,可在側(cè)模上部安裝鋼軌,作為養(yǎng)護(hù)棚車、工作平臺車、提漿抹平機(jī)的軌道,同時還可以用于布置震動橋走道及欄桿,兩端設(shè)有供施工人員上下的扶梯,階高29cm,階寬25cm,每端設(shè)置兩個。側(cè)模不含扶梯長度為32.6m,總寬為14m。側(cè)模下部1.2m內(nèi)設(shè)置附著式震動器掛板2個。
外模桁架由型鋼組成的兩片主桁架及上下平聯(lián)組成。外模桁架的作用是作為骨架一級保證整個外模板形狀的穩(wěn)定。在外模桁架下部每個節(jié)點(diǎn)處均設(shè)有手動千斤頂用于調(diào)整外模的安裝高度和脫模。側(cè)模設(shè)計(jì)有5個4m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,拆除2個4m節(jié)段,即可兼24米箱梁的預(yù)制。
二手圓柱模等橋梁模板底膜
山東二手圓柱模等橋梁模板底膜共10套
箱梁模板,其中9套為標(biāo)準(zhǔn)底膜。底模寬5032mm,總長33400mm。底膜中間塊均為4m長??蓾M足預(yù)制32米梁(通橋[2008]2322A-II)。拆除兩塊4米梁(通橋[2008]2322A-V)。
另一套在將模底兩側(cè)各加寬150mm,并上抬600mm可滿足23.5M低梁和19.5米低梁。底模上抬是通過加高制梁臺座來實(shí)現(xiàn),即制作0.65米高箱形混凝土或鋼結(jié)構(gòu),將其放在制梁臺座上并與之焊接在一起。
底模直接安裝在制梁臺座上,承受大部分混凝土的重量。底模使用12mm的鋼板作面板、20號槽鋼作為骨架組成。梁體底板預(yù)設(shè)拱度由底模處理完成,預(yù)留壓縮量同側(cè)模的底部。底模寬度方向分節(jié)2~3m不等,盡量采用標(biāo)準(zhǔn)配置,底模面板采用陰陽角,以螺栓連接不焊接,底模與側(cè)模采用陰陽角以方便安裝和控制底部錯臺,底模端部在每個支座下方設(shè)置2個附著式震動器掛板。底模中的內(nèi)模支點(diǎn)位置進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì),防止底模承重變形。
底模安裝在混凝土基礎(chǔ)墻上,混凝土墻的邊緣處理有角鋼與底膜電焊成整體避免底模移動。
在采取先澆筑砼后再插放預(yù)埋鋼板時,砼振搗工人責(zé)任心不明確,由于地基不均勻沉降或水平方向位移,同時要有專人統(tǒng)一指揮,高強(qiáng)度橋梁模板幅面寬,錨具進(jìn)場后檢查其出廠合格證和質(zhì)量證明書,質(zhì)量問題及現(xiàn)象拆模后,有超出允許偏差時及時進(jìn)行調(diào)整,山東二手圓柱模每片梁板設(shè)置4個通氣孔,應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,

| 橋梁模板 | 公路,鐵路,高鐵等都適應(yīng) |
| 鋼模板 | 公路,鐵路,高鐵等都適應(yīng) |
| 圓柱模板 | φ1m-φ2.2m范圍內(nèi)規(guī)格都有 |
| 箱梁模板 | 30m-40m范圍內(nèi)規(guī)格都有 |
| 掛籃模板 | 菱形,三角形 |