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數據顯示,濰柴英致2018年前5個月僅銷售6348輛新車。不僅是低端自主品牌面臨“”危險,三線合資品牌的日子也不好過,退出市場的品牌將會愈來愈多。受“馬太效應”的影響,主流合資品牌在品牌、消費者基礎方有無可比擬的優勢,合資品牌的優劣劃分也愈發明顯,邊緣合資品牌的生存越來越難。
工業司司長文兼武15日發文稱,5月份,596種主要工業產品中,有368種實現同比增長,增長面為61.7%。其中,太陽能電池、光纖、新能源汽車、工業機器人、集成電路、民用等新興產品快速增長。
在當天的會議上強調,創建“制造2025”級示范區,絕不只是幾頂“帽子”,而是為了一條創新體制機制的新路。會議也強調,要將目前已在自主創新示范區實施的簡政放權、財稅金融、土地供應、人才等有關政策擴展到示范區,并對內外資企業一視同仁。
2017年7月底,《科學》發表了愛爾蘭圣三一大學牽頭完成的一項研究成果:納米銅膜表面不可能是平的。文章指出,構成銅表面的晶體顆粒不可能契合,相互之間有傾斜和角度變化,造成錯位和表面粗糙。英國、的研究人員也參與了此項研究。
生產企業可通過自主回收、聯合回收或委托回收等,規范回收廢棄產品和包裝,直接處置或由專業企業處置利用。產品回收處理責任也可以通過生產企業依法繳納相關、對專業企業補貼的實現。產品報廢以后,很大一部分零部件仍可以再利用。