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包頭TA10法蘭生產(chǎn)線多
20世紀(jì)70年代以來,還出現(xiàn)了ti-ni、ti-ni-fe、ti-ni-nb等形狀記憶合金,并在工程上獲得日益廣泛的應(yīng)用。世界上已研制出的鈦合金有數(shù)百種,最的合金有20~30種,如ti-6al-4v、、、ti-32mo、ti-mo-ni、ti-pd、sp-700、ti-6242、ti-10-5-3、ti-1023、bt9、bt20、imi829、imi834等鈦合金的密度一般在立方厘米左右,僅為鋼的60%,純鈦的密度才接近普通鋼的密度,一些高強(qiáng)度鈦合金超過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度。
壓實(shí)驗(yàn)方法3gb226金屬管壓扁實(shí)驗(yàn)方法
大大降低了部分牌號(hào)鈦合金的生產(chǎn)成本

由本公司自主研發(fā)的吉新牌燃油(氣)鍋爐,有wns與lns型兩個(gè)系列15個(gè)規(guī)格,蒸發(fā)量(熱功率)從()到6t/(4.2mw),結(jié)構(gòu)合理。吉新牌燃油(氣)鍋爐,結(jié)構(gòu)充分優(yōu)化,產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理,制作工藝先進(jìn),除具有普通燃油(氣)鍋爐的優(yōu)點(diǎn)外,還具有其特有優(yōu)勢(shì),即鍋爐可根據(jù)用熱需要分別提供蒸汽與熱水兩種熱質(zhì),兩種熱質(zhì)及其參數(shù)轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)方便可靠。
因此鈦合金的比強(qiáng)度(強(qiáng)度/密度)遠(yuǎn)大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料,可制出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)輕的零部件。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2012年我國(guó)化工行業(yè)用鈦量達(dá)2.5萬噸,比2011年有所減少。這是自2009年以來,我國(guó)化工用鈦市場(chǎng)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

第一個(gè)實(shí)用的鈦合金是1954年美國(guó)研制成功的ti6al(鋁)4v(礬)合金。ti6al4v合金在耐熱性,強(qiáng)度,塑性,韌性,成形性,可焊性,耐蝕性和生物相容性方面均達(dá)到較好水平。ti6al4v合金使用量已占全部鈦合金的75~85%。
近些年來,化工行業(yè)一直是鈦加工材的用戶,其用量在鈦材總用量的占比一直保持在 50%以上,2011年占比高達(dá)55%。但隨著經(jīng)濟(jì)陷入低迷期,化工行業(yè)不但新建項(xiàng)目明顯減少,同時(shí)還將面臨產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)調(diào)整,部分產(chǎn)品新建產(chǎn)能受到控制,落后產(chǎn)能也將逐步淘汰的境地。受此影響,其對(duì)鈦加工材用量的萎縮也變得順理成章。在此之前,便有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)化工行業(yè)用鈦量在2013~2015年間達(dá)到峰值。以當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)看來,
2017年,全省高壓鋼管行業(yè)能源消耗總量1426萬噸標(biāo)煤,同比增長(zhǎng)8.5%,但全行業(yè)萬元增加值耗能減少1.78噸標(biāo)煤/萬元,同比降低15.9%。廢舊鋼鐵資源利用258萬噸,占粗鋼產(chǎn)能的17%。高(轉(zhuǎn))爐煤氣利用100%,余壓,蒸汽利用進(jìn)一步提高,污染物排放全面達(dá)標(biāo)。


貢獻(xiàn)做好排頭兵的領(lǐng)導(dǎo)作用但因其成本過高限制了