【重點推薦企業】池州高壓電力電纜供應廠家

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單芯硬導體無護套電力電纜
電線電纜的表示
電線電纜表示主要由型號、規格及編號這三個部分組成。

1、型號的含義
電氣裝備用電線電纜及電力電纜的型號主要由以下七部分組成：
    有些特殊的電線電纜型號后還有派生代號。

下面將常用的電線電纜型號中字母的含義介紹一下：
1)類別、用途代號
A-安裝線       B-絕緣線        C-船用電纜
K-控制電纜     N-農用電纜      R-軟線
U-礦用電纜     Y-電纜      JK-絕緣架空電纜
M-煤礦用
ZR-阻燃型      NH-耐火型       ZA-阻燃
ZB-B級阻燃    ZC-C級阻燃     WD-低煙無鹵型

2）常用字母的解釋
H（電焊機用）T（電梯用）W（具有耐戶外氣候性能）Q（輕型）Z（中型）C（重型）B（平行）  S（對絞）　　J（絞制）
V　聚氯　　　Y　聚　　　YJ　交聯聚　
JK　架空　　　　K控制　　　　　DJ　計算機　

3）絕緣層代號
V—PVC聚氯絕緣     　　　　YJ—XLPE交聯聚絕緣
X—天然丁苯膠混合物絕緣橡皮     Y—聚料
F46—聚四烯   G-硅橡膠絕緣  YY--乙酸橡皮混合物絕緣

4）護層代號
F（氯丁膠混合物護套）
V-PVC套           Y-聚料或聚烯烴料         P1-鍍錫銅絲
N-尼龍護套         P-銅絲編織屏蔽     P2-銅帶屏蔽
L-棉紗編織涂蠟克   Q-鉛包             P3-鋁塑復合帶

5）特征代號
B-扁平型           R-
C-重型             Q-輕型
G-高壓             H-電焊機用
S-雙絞型
6）鎧裝層代號
2—雙鋼帶          3—細圓鋼絲
4—粗圓鋼絲
7）外護層代號
1—纖維層          2—PVC套
3—PE套

7）常用的電氣裝備用電線電纜及電力電纜的型號示例
    VV—銅芯聚氯絕緣聚氯護套電力電纜
    VLV—鋁芯聚氯絕緣聚氯護套電力電纜
    YJV22—銅芯交聯聚絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜
    KVV—聚氯絕緣聚氯護套控制電纜
227IEC 01（BV）—簡稱BV，一般用途單芯硬導體無護套電纜
    227IEC 02（RV）—簡稱RV，一般用途單芯軟導體無護套電纜
227IEC 10（BVV）—簡稱BVV，輕型聚氯護套電纜
227IEC 52（RVV）—簡稱RVV，輕型聚氯護套軟線
227IEC 53（RVV）—簡稱RVV，普通聚氯護套軟線
BV—銅芯聚氯絕緣電線
BVR—銅芯聚氯絕緣軟電纜
BVVB—銅芯聚氯絕緣聚氯護套扁型電纜
JKLYJ—交聯聚絕緣架空電纜
YC、YCW?—重型橡套軟電纜
YZ、YZW—中型橡套軟電纜
YQ、YQW—輕型橡套軟電纜
YH—電焊機電纜

舉例說明
a) VV-0.6/1  3×150＋1×70   GB/T 12706.2-2002
銅芯聚氯絕緣聚氯護套電力電纜，額定電壓為0.6/1kv，3+1芯，主線芯的標稱截面為150mm2，第四芯截面為70mm2。

b) BVVB-450/750V  2×1.5  JB 8734.2-1998
銅芯聚氯絕緣聚氯護套扁型電纜，額定電壓為450/750v，2芯，導體的標稱截面為1.5mm2。

c) YJLV22-8.7/10   3×120  GB/T 12706.3-2002
鋁芯交聯聚絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜，額定電壓為8.7/10kv，3芯，主線芯的標稱截面為120mm2。

聚氯絕緣控制電纜：（鋼絲鎧裝、鋼帶鎧裝、屏蔽）
KVV、KVVP、KVVP2、KVV22、KVV32、KVVR、KVVRP等；450/750V；2~61芯；0.5-10mm2 （GB9330-88)

一額定電壓1kV和3kV聚氯絕緣電力電纜：VV、VLV、VY、VLY、VV22、VLV22、VV23、VLV23、VV32、VLV32、VV33、VLV33等；0.6/1(1.2)kV~1.8/3(3.6)kV；1~5芯、3+1芯、；1.5~1000mm2
額定電壓1kV和3kV交聯聚絕緣電力電纜：YJV、YJLV、YJY、YJLY、YJV22、YJLV22、YJV23、YJLV23、YJV32、YJLV32、YJV33、YJLV33等；0.6/1(1.2)kV~1.8/3(3.6)kV；1~5芯、3+1芯、；1.5~1000mm2
通用橡套軟電纜電線：YQW　300/300V　0.3-0.5（2，3芯）；YZ 300/500V　4-6（2-5芯），1.5-6（3+1芯），YZW0.75-6（6芯），YC 450/750V 1.5-185（1芯）1.5-95（2芯）1.5-150 （3、4芯）1.5-25（5芯）2.5-150（3+1芯），YCW　450/750　35-95（2芯），120-150（3芯），2.5-150（3+1芯）：JB8735.2-2008

? YJV
? YJY
? YJV22
? YJV23
? YJV32
? YJV33
? YJV42
? YJV43
? JKYJ
? 銅芯 ? YJLV
? YJLY
? YJLV22
? YJLV23
? YJLV32
? YJLV33
? YJLV42
? YJLV43
? JKLYJ
? 鋁芯 ? 交聯聚絕緣聚氯護套電力電纜
? 交聯聚絕緣聚護套電力電纜
? 交聯聚絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜
? 交聯聚絕緣鋼帶鎧裝聚護套電力電纜
? 交聯聚絕緣細鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜
? 交聯聚絕緣細鋼絲鎧裝聚護套電力電纜
? 交聯聚絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜
? 交聯聚絕緣粗鋼絲鎧裝聚護套電力電纜
? 交聯聚絕緣架空絕緣電纜
? 名稱

如：BVR-105 YJLV22
 表示耐溫105  聚氯護套
 表示軟線  雙鋼帶鎧裝
 聚氯絕緣 聚氯護套
 布電線類  鋁芯
 交聯聚絕緣

3、規格又由額定電壓、芯數及標稱截面組成。
   電線及控制電纜等一般的額定電壓為300/300V、300/500V、450/750V；
   中低壓電力電纜的額定電壓一般有0.6/1kv、1.8/3kv、3.6/6kv、6/6（10）KV、8.7/10(15)kv、12/20kv、18/20(30)kv、21/35kv、26/35kv等。
   電線電纜的芯數根據實際需要來定，一般電力電纜主要有1、2、3、4、5芯，電線主要也是1～5芯，控制電纜有1～61芯。
   標稱截面是指導體橫截面的近似值。為了達到規定的直流電阻，方便記憶并且統一而規定的一個導體橫截面附近的一個整數值。我國統一規定的導體橫截面有0.5、0.75、1、1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240、300、400、500、630、800、1000、1200等。這里要強調的是導體的標稱截面不是導體的實際的橫截面，導體實際的橫截面許多比標稱截面小，有幾個比標稱截面大。實際生產中，只要導體的直流電阻能達到規定的要求，就可以說這根電纜的截面是達標的。

4、電纜常用及行業編號
   我們現在生產的電線電纜絕大部分或行業都有明確的規定的，主要的目的當然為使設計、使用統一。我這里主要介紹幾個與我公司生產產品相關的電線電纜編號。
塑料絕緣控制電纜（450/750V） ：GB9330-2008
圓線同心絞架空導線：GB1179-2008
額定電壓1KV及以下架空絕緣電纜 ：GB12527-2008
額定電壓10KV，35KV架空絕緣電纜 ：GB14049-2008
額定電壓1KV到35KV絕緣電力電纜 ：GB/T12706-2008
額定電壓110KV交聯聚絕緣電力電纜 ：GB/T11017—2008
額定電壓450/750V及以下橡皮絕緣電纜：GB5013-2008
交流額定電壓3KV及以下鐵路機車車輛用電纜（電線）：GB12528-2008
額定電壓0.6/1KV 及以下船用電力電纜和電線：GB9331-2008
額定電壓450/750V及以下聚氯絕緣電纜 ：GB5023-2008
額定電壓450/750V及以下聚氯絕緣電纜，電線和軟線 ：JB8734-1998
額定電壓450/750V及以下橡皮絕緣軟線或軟電纜 ：JB8735-1998
電纜的導體 ：GB/T3956-2008
煤礦用阻燃電纜 ：MT818-2009
額定電壓450/750V及以下聚氯絕緣尼龍護套電線電纜 ：JB/T10261-2001
礦用電纜橡套軟電纜 ：GB12972-2008
農用直埋線 ：JB/T2171-1999
熱電偶用補償導線 ：GB/T4989-94

注意以下內容僅供了解：

　　企業虛火盛。新三板上，只要沾上　　
　　當許多國內企業迷上互聯網思維之際，唯快字當頭之時，　　
　　揭秘一：德國企業為什么不熱炒互聯網思維？
　　
　　以保時捷為例。三條立本哲學：
　　
　　一是品質精神。這里組裝一部車只需9小時，后序檢測調適需要5天，出廠則需要數月。保時捷的訂單快也需3個月，有些配置高的甚至需要提前一年預訂。盡管需求旺盛，但該企業并不急于擴張。保時捷共有7500組裝工人，6500研發和服務人員，可見研發和服務在該企業的重要性。

　　為保障品質，保時捷除玻璃和發動機外，均為手工組裝。擋風玻璃過于沉重，機器人操作更精準嚴實，而發動機擰螺絲較單調費力，也由機器手代勞。而其它工序均為手工組裝。　　
　　好的工人永遠比機器人更精準，更有靈活性。這就是制品與藝術品的區別。
　　
　　二是不盲目擴張。保時捷保持著細水長流的生產節奏：從來未有所謂淡季，即便金融危機時也不淡。介紹人員的解釋是，保時捷的需求是不會受金融危機影響的，因為這個群體不差錢。
　　
　　由于受廠房限制，又處于市區，保時捷每天只能生產200輛車，年產不過6萬輛，僅二三百億元的產值，和其他汽車巨頭動輒上千億產值無法類比。不輕易急速擴張、不愿加班，與其說是德國家族企業的特點，不如說是德國企業的普遍特點。
　　
　　三是精益精神。雖然保時捷在德國其他城市也有一些生產工廠，但是技術含量的發動機，以及整車的組裝，都是在斯圖加特的工廠完成的。其中老技工的技藝（know-how）是核心競爭力。
　　
　　德國制造之所以能成為品質標志，除德國人動手能力強、講究精益精神外，技工教育是關鍵。德國實行雙向教育，學生們在初中開始分流，大部分去了職業技術學校。在德國，熟練工人很搶手，由于這方面短缺不得不到南歐進口技工，高級藍領也比普通白領收入高，企業領導人也經常從藍領中提拔。
　　
　　保時捷這類德國企業的核心競爭力是老帶少、傳幫帶式的師徒制，這樣技藝（know-how）被傳承下去；而家族企業的長期穩定又讓企業哲學、企業文化得以傳承。是工匠精神、家族傳承和現代科技形成的鐵三角讓德國制造立于不敗之地，仍憑互聯網的風口不曾動搖。
　　
　　所謂互聯網思維不過是手段，終目的是能讓產品行銷全球、企業基業長青。
　　
　　揭秘二：德國企業為什么不熱衷于上市？
　　
　　德國咨詢公司BerlinPartner事務負責人ThomasEinsfelder給出的答案是：因為德國的股市不發達。
　　
　　Einsfelder解釋說，德國98%都是中小企業，因為德國的股市不發達（全德國不過800家上市公司），他們很難在把公司做好之后立刻拿去上市，圈錢退出，因而不得不做更為長遠的發展規劃。而這些中型企業中，有很多都是家族企業，他們比較一根筋，信奉世世代代流傳下來的經營哲學活下去比什么都重要，因此他們不會純粹追求利潤，也不擅長資本運作，更是從來沒想過上市。
　　
　　而這也進一步加劇了德國股市的不發達。不過，也正因為資本市場不發達，許多德國企業，尤其是家族企業，都會老老實實地把產品做到，把管理做到，反而讓德國的實體經濟變得特別強大。
　　
　　目前，對企業影響的可分為美國模式和日德模式。美國模式以連鎖模式和互聯網模式為主，做快做大，上市擴張，以盡快占領更多市場份額為目的，手段是價格戰、營銷戰和資本運作。與此相對的是日德模式，與其家族企業和民族性高度相關，本份、執著、技術控、完美主義，區別于美國的高速擴展模式、上市模式，因此 日德鮮有超級互聯網公司誕生。
　　
　　美國模式對企業影響甚巨。集中的表現就是唯上市論，導致的隱憂正在成為問題。好像一上市，企業的問題就一了百了。對照當前上市的浮躁之風，日德家族企業步步為營的作法更有借鑒意義。
　　
　　德國企業為什么不熱衷于上市?因為德國企業中92%都是家族企業，有些是業界翹楚，有些是隱形，比如化工醫藥界人們耳熟能詳的拜耳、漢高、默克……家族企業的一個共同特點就是念舊。
　　
　　上市重要，還是將企業打造成命運共同體重要？金錢能長久維持一個命運共同體嗎？錢聚人（心）散的現象在企業中并不鮮見。
　　
　　揭秘三：德國制造為什么能行銷全球？
　　
　　　　
　　德國制造成為了質量和信譽的代名詞，其過程值得被當作廉價代名詞的制造借鑒。直到上世紀初，德國制造仍是以山寨別國為名，而今天德國的機械、化工、電器、光學，直到廚房用具、體育用品都成為世界上質量過硬的產品，這一逆襲過程中品質主義和工匠精神功不可沒，家族企業的傳承不可或缺。
　　
　　瘋狂的股市，終需要堅實的產業來支撐。妖股股價再攀升，也要回到企業競爭力的基本面上來。經濟的轉結構、上檔次需要基本面上的改觀，這個基本面就是制造的智能化和精益化其中，品質主義和工匠精神是需要把持不變的精髓。
　　
　　揭秘四：德國對家族企業的啟示？
　　
　　德國以家族企業為主，但只有10%的家族企業能傳至第四代。看來，在德國富不過三代這個定律也成立。但10%成功傳承的企業一直積累下來也是相當可觀的。
　　
　　德國家族企業也講求家道家風的傳承的重要性。各知名家族企業都建有自身博物館。精誠的員工是企業做久的另一重要元素。企業競爭力來自為客戶創造的價值。誰創造的價值？是員工。你不妨將員工當內部客戶善加對待，小心呵護。
　　
　　對于尚年輕的家族企業而言，面臨的問題是接班人太少或二代不愿接班的問題。由于缺乏職業經理人制度，家族企業只有傳下一代。但前提是企業要先經營好自己的家族，這是所有事業的根基。只要這棵家族樹還在，事業不在二代，或許可以在三代、四代有真命天子出。當然，首先要保障財富，否則一切無從談起。

在過去一段時間以來，智能制造、

　　對于當前的經濟形勢和制造業行業現狀而言，制造業大約在冬季。據了解，目前我國的制造業處于一個轉型的陣痛期，為突出的矛盾就是消費者日益增長的個性化需求和高品質產品與落后的生產模式以及低端、同質化產品的矛盾。這個問題在傳統行業尤其明顯，汽車、鋼鐵、礦產……這些都是產能嚴重過剩的行業，而我國不同行業的發展水平嚴重失衡，部分行業仍停留在

　　大聲的告訴我：21世紀什么貴!

　　追逐利益是企業的天性，實現效益化是每一家企業想要成功的必修課，簡單來說歸結為兩點：開源和節流。采用更為先進的技術，使生產效率得到提升，生產出更為高品質、個性化、受歡迎的產品，從而實現更好的收益，此為開源;以機械代替人工，提高生產效率，削減人力成本，降低員工受傷、設備運轉出錯、產品不合格率所帶來的額外風險，此為節流。人力成本越來越高，這是客觀事實，我們無能為力，但我們仍需看到人才的受教育水平和能力也在顯著改善，這與智能時代的到來完美匹配。在

　　以智謀質