煙臺DN125天津利達鍍鋅管$現(xiàn)貨商

煙臺DN125天津利達鍍鋅管$現(xiàn)貨商天津市顯昊鋼管銷售有限公司（133-8996-8163<微信>）座落于天津市，是中國第三大城市，四大直轄市之一，中國北方經(jīng)濟中心、中國北方國際航運中心、國際港口城市和生態(tài)城市。煙臺DN125天津利達鍍鋅管$現(xiàn)貨商

月上旬鋼市基本走勢趨弱，但下調(diào)空間也多相當有限，期間震蕩波動行情居多，在河北、江蘇環(huán)保鋼廠檢修，以及青島峰會期間工地停工等影響因素下，鋼價支撐端仍相對堅挺有效，月初至今日，主流下調(diào)空間也僅在百元左右，多數(shù)在百元內(nèi)。近期看本周幅度，以江浙滬地區(qū)鋼價為例，可見市場主流資源下浮空間大約在10-30之間。具體價格數(shù)據(jù)變動可見下圖1，以下為本周一至今日江浙滬主要地區(qū)主流資源市價對比：煙臺DN125天津利達鍍鋅管$現(xiàn)貨商降低汽車進口關稅，同時降低部分其他產(chǎn)品 進口關稅，放寬銀行、證券、保險行業(yè)外資股比限制，加快保險行業(yè)開放進程，尤其對汽車進口關稅的調(diào)整是特朗普較為關注的領域，貿(mào)易戰(zhàn)暫時出現(xiàn)緩和跡象給予 市場一定喘息機會。

今日開市，廣州型材市場價格維穩(wěn)運行。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：現(xiàn)冀豐產(chǎn)5號角報價4540元，馬鋼產(chǎn)16號槽鋼報價4700元，日照產(chǎn)25號工字鋼報價4590元，萊鋼產(chǎn)200H型鋼報價4290元，以上價格均與昨日持平。鋼坯方面：11:20昌黎部分鋼坯資源追漲10，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3610，累積漲20。據(jù)了解，目前廣州本地型材市場伴隨著期貨跳水帶來的，商家觀望情緒上升，不急于拿貨，市場氛圍下降，成交稍弱，商家報價暫穩(wěn)。本地資源相對充足，供需基本平衡。綜合考慮，預計短期內(nèi)廣州型材市場價格窄幅震蕩為主。煙臺DN125天津利達鍍鋅管$現(xiàn)貨商劉8振江認為，打好去產(chǎn)能的攻堅戰(zhàn)，必須態(tài)度堅決地嚴防“地條鋼”死灰復燃、嚴禁新增產(chǎn)能。“未來再新上任何鋼鐵項目，都要實施產(chǎn)能置換，以嚴控新增產(chǎn)能實現(xiàn)8減量高質(zhì)量發(fā)展。”工信部原材料司巡視員駱鐵軍表示，目前鋼鐵產(chǎn)能過剩呈現(xiàn)出部分地區(qū)產(chǎn)能過大、產(chǎn)能集中度低、環(huán)境能耗難以承受等特點，“下一步，應將鋼8鐵去產(chǎn)能與優(yōu)化區(qū)域布局、產(chǎn)業(yè)轉型升級等相結合。”

公司主營經(jīng)營：鍍鋅管、焊管、給水用襯塑管、螺旋管、無縫鋼管等產(chǎn)品。產(chǎn)品適用于穿線、水暖、工業(yè)廠房、建筑、汽車制造、電力設施、煤礦開采設備等，用途廣泛，實用性強。產(chǎn)品一銷售到烏魯木齊、呼和浩特、哈爾濱、沈陽、長春、及南方諸多地區(qū)，公司具有自營進出口權，高科技含量、高附加值主導產(chǎn)品已經(jīng)輻射歐美、東南亞等國家和香港、臺灣等地區(qū)，在國際市場贏得較高的聲譽。

市場的表現(xiàn)來看，5月第3周國內(nèi)熱卷市場價格也呈穩(wěn)中上漲的格局，截至5月16日，國內(nèi)熱卷均價4202元，周環(huán)比上漲34元/噸，較上月同期是在上漲235元/噸。國內(nèi)熱卷各地區(qū)價格較環(huán)比上月均出現(xiàn)暴漲，其中廣州地區(qū)拉漲360元，拉漲幅度最大，成都拉漲100，幅度最小。具體如下圖1所示。2018年2月-2018年5月國內(nèi)重點城市熱卷價格熱卷走勢圖以來國內(nèi)熱軋卷板鋼廠檢修較少煙臺DN125天津利達鍍鋅管$現(xiàn)貨商國產(chǎn)礦：11日國產(chǎn)礦市場主穩(wěn)個調(diào)。昨普指漲1.8美金，再加上昨鋼坯累漲20，商家心態(tài)有所好轉，但當前部分鋼企庫存偏高，日常采購采取限量 政策，采購不積極，價格未出現(xiàn)大幅調(diào)整的情況，內(nèi)粉價格漲跌動力均不足，而下午港陸招標值得關注一下，唐山市場短期內(nèi)多半維穩(wěn)。

廢鋼：8本周廢鋼市場穩(wěn)中盤整為主。周初，上周未有降價舉措的商家進行了補跌，個別廠家根據(jù)自身的需求窄幅調(diào)整，漲價的廠家亦有存在。市場上對比之前漲跌頻繁的情8況，本周貿(mào)易商的情緒較為平穩(wěn)，正常出貨為主。雖說目前成材價格對廢鋼市場有一定支撐，但大多廠家原料儲備較為充足，部分廠家處于檢修狀態(tài)，用量較之前有8所減少，另外鐵水成本與廢鋼價格還是存在一定差距的，故而廢鋼未能反彈。按照目前成材貿(mào)易商對市場的態(tài)度，下周廢鋼市場還是穩(wěn)中偏弱的可能性較大。煙臺DN125天津利達鍍鋅管$現(xiàn)貨商李其林表示，鋼鐵行業(yè)集中度較高，去產(chǎn)能之后一批小企業(yè)關停，剩下的大中型企業(yè)盈利水平提高，具備支付能力。環(huán)保政策趨嚴，鋼鐵企業(yè)越來越重視環(huán)保問題，推進鋼鐵超低排放改造。國信證券研報測算，鋼鐵超低排放改造將帶來600億-900億元的市場空間。按照改造時間表，2020年前要完成50%左右的改造市場，對應的市場空間在300億-400億元。今明兩年將是訂單爆發(fā)年，預計年化市場新增訂單150億元。

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