跟著生活水平的行進，有車一族的鼓起越來越快。但日益添加的車輛，使正本還算廣大的城市道路，變的越來越擁堵。尤其是上下班的時段，想要在道路上爽快奔馳，那現已成了昨日的希望。如安在阻塞的路段中輕松度過這段時間，音響大有用武之地，所以許多車主相繼選擇了晉級原車音響。用一句俗話來描繪：“路堵啦，但是音樂不會被堵”。讓自己能在曼妙音樂的道路上疏通無堵。
如果說轎車是食物而音樂是調味料加了滋味耐人尋味了，但是不加這類調味料了話就播放出音樂就淡而無味。但是吉利博越的原車有8個聲場喇叭，這在同級其他轎車傍邊配備也算的上是比較豐富的了，但由于原車喇叭用料短少，然后使得轎車的音響系統播放出來的音樂動態仍是有些擔憂愁悶、音樂的全體聲場也偏低，音質平平、干瘦無味、層次感不清，細節模模，怎么樣改動干瘦無味、音質平平的原車音響了？當然是音響改裝。
改裝配備單
前聲場:F1600二分頻
后聲場：NT600C同軸
功 放：X3功放
低 音：惠威十寸
隔 音：大白鯊隔音
拆開后的原車門板，看到如此現象，仍是跟一般的國產車沒什么差異但是也好不到那里去原車隔音辦法太差。
撕開原車塑料防水防塵“外衣”，查看原車門板內情況，稍微有點良知像一些國產車、日系車門板內層都沒有止震板的。
設備喇叭之前我們先把的車門給隔音做好，四門隔音選用大白鯊隔音，能夠看到車門板內部構成一個很好的密閉空間，不只鈑金的顫動會大幅度下降，經過車門孔洞傳遞的噪音，噪熱塵土也大幅度下降，當然還有的就是喇叭的音質和升壓級也大幅度行進
車門雙層隔音施工結束
前聲場的惠威F1600中低聲喇叭和后聲場同軸喇叭設備嚴峻的喇叭設備辦法來施工的，由于吉利博越原車是5寸的而改裝喇叭是6.5寸設備不上需求加個6.5經過防水處理的木墊、防水罩無損設備，原車線到改裝用的線都選用焊、縮熱水管延伸的喇叭運用的壽數。
惠威F1600中低聲設備結束效果
吉利博越的原車高音在門板上，拆下原車高音更換上惠威高音無損設備
究竟功放設備固定于靠背上，究竟電源線、喇叭線、信號線依照嚴峻規則的走線辦法經過處理進行設備。
