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IRIS(國際鐵路行業標準)是由歐洲鐵路行業協會(UNIFE)制定的,并得到了四大系統制造商(龐巴迪、西門子、阿爾斯通和AnsaldoBreda)的大力宣傳和支持。IRIS基于國際質量標準ISO 9001,是ISO 9001的拓展。它專門針對鐵路行業,用來評估其管理體系。IRIS旨在通過改善整個供應鏈,提高其產品的質量和可靠性。
IRIS介紹
所謂IRIS,就是國際鐵路行業標準英文International Railway Industry Standard的縮寫,它是一套鐵路行業質量管理體系標準,是鐵路行業的質量評估(管理)體系。它是在ISO 9001:2008的基礎上,針對鐵路行業的特殊要求而由歐洲鐵路聯盟于2006年5月18日發布實施的。和航天(AS9100),汽車(ISO/TS16949)、食品工業(ISO22000)中等相似的標準,試圖發展成為一個國際認可的標準。此標準包括真實的評估過程以及審核和計分原則。IRIS作為鐵路行業的質量管理體系,體現了質量管理的八項原則,并集中體現了以產品全生命周期為核心的管理思想,增加鐵路產品在安全性、可靠性及質量上特殊要求,期望在合理的成本下確保顧客的滿意,并制造世界級的產品。IRIS第二版已于2009年6月19日正式發布,2010年以后均必須按照第二版的標準審核。截止13年8月全球頒發的IRIS體系證書共有988張(中國企業289余張).
IRIS起源
面向未來鐵路行業高速發展和鐵路行業統一管理滯后的問題,為了提高鐵路產品的質量,減少交通事故的發生頻率,強化鐵路行業統一化和規范化管理,提升整個行業的管理水平,推進國際大廠合作,促進鐵路行業發展的步伐,歐洲鐵路工業聯盟研究工作組(UNIFE)聯合其旗下的龐巴迪、阿爾斯通、西門子等企業研制頒發了國際鐵路行業標準IRIS(International Railway industry Standard),該標準于2006年5月18日正式發布,2006年6月19號在德國的Inno Trans展覽會上被正式的確認。至此成為全球認可的一套針對鐵路行業的質量評估(管理)系統,為鐵路工業的供應商提供更加準確可靠的信息。
IRIS標準取代原有系統集成商的評估方法,成為統一的規范要求,鐵路行業企業可以自行選擇發證機構申請IRIS證書。IRIS證書將取代四個主要指導會成員(阿爾斯通交通,AnsldoBreda, 西門子交通以及龐巴迪交通)各自的評估方法。
主要內容
1、基于ISO9001的結構框架和要求。
2、IRIS的特殊要求,如:RAMS/LCC,項目管理,知識管理,配置管理,績效管理,老化管理等。
3、強制性要求(Shall)和推薦性要求(Should)
4.、12個關鍵問題。
5、IRIS審核查檢表。
鐵路以它巨大的運能,快捷的速度,優越的安全性,良好的環保性和相對低廉的成本,越來越受到世界各國的青睞,得到巨大的發展,特別是隨著科學技術的發展,世界經濟的增長,人民生活水平的提高,鐵路就像插上了翅膀,發展更加驚人,地鐵、城軌、磁懸浮、客運專線、重載專線等等就是直接體現。隨著世界高速鐵路經濟的迅猛發展,鐵路行業經濟一體化的進程也在不斷加快。如此巨大的發展需求動力,帶動了世界范圍內越來越廣泛的參與和競爭,那么隨之對鐵路裝備的要求也越來越高,安全性、可靠性、經濟性、可用性和維護的便利性等等要求,迫切需要一套針對鐵路行業特點的質量體系來加以規范和約束。
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什么是CFCC認證?
CFCC全稱China Forest Certification Council,即中國森林認證管理委員會,是中國森林認證體系的最高管理機構, 其成員構成包括政府、科研單位、大專院校、生產企業及社會團體。
目前中國森林認證范圍包括森林經營認證和產銷監管鏈認證,今后還將發展竹林認證、碳匯林認證、非木質林產品認證、森林生態環境服務認證和生產經營性珍貴稀有瀕危物種認證。
森林經營認證程序:申請、預評估、主評估、同行專家評審、認證決定、核發證書及年審。認證證書有效期5年;
產銷監管鏈認證程序:申請、現場審核、認證決定、核發證書及年審。認證證書有效期5年。
成員
CFCC由來自政府、科研單位和大專院校、生產企業、社會團體的成員組成。
其主要職責是:
(1)負責組織中國森林認證體系文件的起草、審定與發布;
(2)負責中國森林認證體系的運行及管理;
(3)負責中國森林認證體系的爭議、投訴及申訴的仲裁;
(4)負責中國森林認證體系的推廣與宣傳;
(5)代表中國森林認證體系參與國際交流與合作。
如何讓CFCC認證叫好又叫座?
近年來,如何繼續擴大國內市場,使CFCC認證發展更上一層樓,成為現階段中國森林認證委員會工作的重點。
自2001年我國森林認證體系CFCC開始建設以來,目前中國森林認證機構已達12家,CFCC認證為促進冬棗、蜂蜜、木耳等非木質林產品的發展發揮了積極的作用,部分認證后的產品溢價率達15%。2014年,CFCC認證體系與國際體系PEFC完成互認,但仍有不少因素制約著企業開展CFCC認證的熱情。
經過國際性森林認證體系認證后的企業,雖然在國際市場上獲得了一定市場份額,為企業帶來了一定利潤,但由于國內尚未形成更大的認證林產品消費市場,認證后獲得的回報與前期的投入和企業的預期有一定的差距,這在一定程度上影響了不少企業主動進行CFCC認證的積極性。
中國森林認證相關專家對《中國綠色時報》記者說,CFCC認證是一種自愿性的認證體系,國家并未強制執行,完全依靠林業企業自愿進行認證,而認證成本較高使中國森林認證在國內發展較為緩慢。
中國森林認證相關專家認為,一些林業企業經CFCC認證后對產品銷路的促進作用并不十分顯著,但僅從轉變消費者的消費觀念入手,不僅投入成本高而且用時較長。如果從政府采購入手,實現的成本則會相對較低,從而會促進國內市場對CFCC認證產品的需求。就拉動內需而言,我國應從政策上對中國森林認證體系進行大力扶持,比如可將CFCC認證產品納入政府采購、經過CFCC認證的企業可獲得減免部分稅收等。我國政府可制定相應的政府綠色采購政策,將經CFCC認證的產品作為政府優先采購選項。
在歐洲,一些國家的政府公共采購政策要求,政府部門應采購來自“合法或可持續采伐的森林”的木材或木材產品。截至2010年5月,至少有12個國家制定了政府綠色采購政策,而且絕大部分國家要求中央政府部門在采購時,要優先選擇經森林認證的產品,其中一些國家還在不斷調整綠色采購政策的范圍和內容。荷蘭政府自2010年1月1日起,將政府采購的所有木材必須要滿足經過合法性驗證的要求,升級為必須經過可持續經營認證的林產品才可作為政府采購對象。法國規定,政府公共采購的木材及木制品必須100%是“合法和可持續的”。
降低森林認證成本,是促進森林認證更上一層樓的重要因素之一。在采訪中記者了解到,企業和森林經營單位普遍認為,目前進行森林認證成本過高,承擔認證的直接成本和間接成本壓力較大。
降低森林認證成本高的問題,英國的做法可以作為參考。在森林認證剛進入英國時,同樣面臨成本過高的問題,林業企業積極性同樣不強。為此,英國將“森林補助金制度”納入“可持續林業-英國計劃”中,以實現森林的多用途利用和可持續經營。“森林補助金制度”的實行,使英國在森林認證方面一直處于領先地位。另外,就林業企業自身而言,還可通過更換森林認證的方式降低林業企業森林認證成本。
在我國,林農或小型林業企業獲得認證信息的渠道少,對如何改善經營管理模式、怎樣與認證機構取得聯系等都不十分了解,從而增加了他們的認證成本。專家建議,可以通過聯合認證的方式,將林農或小型林業企業聯合起來,由聯合體經理幫助聯合體成員實施標準要求,認證成本由各成員企業共同支付,從而降低聯合體成員認證成本。
現階段,CFCC認證受資金限制造成宣傳力度不夠,使國內消費者對CFCC認證情況知之甚少。國內的林產品采購商對CFCC認證的情況同樣不太清楚,他們就不會對林產品生產者提出更高要求。在沒有壓力的前提下,林業企業主動進行CFCC的認證的熱情就無法釋放。
CFCC認證委員會一直在向消費者和林業企業進行宣傳,但由于受經費等因素制約無法擴大宣傳。
中國森林認證委員會在中國森林認證利益方論壇第五次會議上就曾提出,采取中央門戶網站、宣傳片等措施加大CFCC認證在國內的宣傳力度。此外,中國獲得2022年冬奧會舉辦權,為CFCC認證宣傳帶來了難得機遇。我國政府在采購林產品時,可借鑒倫敦奧運會的木材采購方法。在舉辦倫敦奧運會時,英國政府要求,建筑項目中使用的所有木材都要可追溯來源,要求這些木材必須合法、來自可持續經營的森林,以此保證倫敦奧運會成為真正綠色的奧運會。