佛山市順德區(qū)燃料油“重油”檢測(cè)單位

肇慶市燃料油“重油”檢測(cè)單位

發(fā)布日期：2018-07-25 14:42:38

肇慶市燃料油“重油”檢測(cè)單位

      佛山市油品檢測(cè)中心  ；擁有專業(yè)的油品檢測(cè)與分析技術(shù)團(tuán)隊(duì)，依靠中心的先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，運(yùn)用多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，參照GB、ASTM、TP、ISO、UOP、JIS、EN等標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行高效、準(zhǔn)確的檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果出具相關(guān)檢測(cè)報(bào)告。

檢測(cè)油品的各大種類如：

汽油、柴油、燃料油、溶劑油、潤(rùn)滑油、液壓油、潤(rùn)滑脂、齒輪油、防銹油、石蠟、石油瀝青、石油焦、鏈條油、重油、生物醇油、變壓器油、防指紋油、****、導(dǎo)熱油、機(jī)油、渦輪機(jī)油、渣油、特種油、研磨油、切削油、軸承油、凡士林、***、機(jī)油活化劑等各類油品。

業(yè)務(wù)電話：鐘經(jīng)理，QQ：52

肇慶市燃料油“重油”檢測(cè)單位

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燃料油“重油”可以進(jìn)行以下分類:

根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品量,燃料油“重油”可以分為商品燃料油“重油”和自用燃料油“重油”。商 品燃料油“重油”指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油“重油”;自用燃料油“重油”指用于煉廠生產(chǎn)的原料或 燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油“重油”。

根據(jù)加工工藝流程,燃料油“重油”可以分為常壓燃料油“重油”、減壓燃料油“重油”、催化燃料油“重油” 和混合燃料油“重油”。常壓燃料油“重油”指煉廠常壓裝置分餾出的燃料油“重油”;減壓燃料油“重油”指煉廠 減壓裝置分餾出的燃料油“重油”;催化燃料油“重油”指煉廠催化、裂化裝置分餾出的燃料油“重油”(俗 稱油漿);混合燃料油“重油”一般指減壓燃料油“重油”和催化燃料油“重油”的混合。

根據(jù)用途,燃料油“重油”可以分為船用燃料油“重油”、爐用燃料油“重油”及其它燃料油“重油”。

主要質(zhì)量指標(biāo)

燃料油“重油”的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水分、灰分、沉淀物、鋁+ 硅、凈熱值、鈉、廢潤(rùn)滑油和酸值等。

1.粘度

粘度是燃料油“重油”最重要的性能指標(biāo),是劃分燃料油“重油”等級(jí)的主要依據(jù)。它 是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油“重油”的易流性、易泵送性和易霧化 性能的好壞。目前國(guó)內(nèi)較常用的是40°C運(yùn)動(dòng)粘度(餾分型燃料油“重油”)和100°C運(yùn)動(dòng)粘 度(殘?jiān)腿剂嫌汀爸赜汀?。我國(guó)過(guò)去的燃料油“重油”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度(80°C、100°C)作為質(zhì) 量控制指標(biāo),用80°C運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分牌號(hào)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密 度的比值。運(yùn)動(dòng)粘度的單位是mm2/s。

2.含硫量

燃料油“重油”中的硫含量過(guò)高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫 量的高低,燃料油“重油”可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油“重油”。

3.閃點(diǎn)

閃點(diǎn)是涉及使用安全的指標(biāo),閃點(diǎn)過(guò)低會(huì)帶來(lái)著火的隱患。

4.水分

水分的存在會(huì)影響燃料油“重油”的凝點(diǎn),隨著含水量的增加,燃料油“重油”的凝點(diǎn) 逐漸上升。此外,水分還會(huì)影響燃料機(jī)械的燃燒性能,可能會(huì)造成爐膛熄火、停 爐等事故。

5.灰分

灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分,灰分會(huì)覆蓋在鍋爐受熱面上,使 傳熱性變壞。

6.總沉淀物

沉淀物會(huì)堵塞過(guò)濾網(wǎng),造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,影響正常 燃燒。

7.鋁+硅

硅鋁催化劑粉末會(huì)使泵、閥磨損加速。當(dāng)指標(biāo)超標(biāo)時(shí)將導(dǎo)致汽缸嚴(yán) 重磨損,造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障,帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

8.凈熱值

凈熱值是評(píng)價(jià)燃料油“重油”最終發(fā)熱做功的指標(biāo)。影響凈熱值大小的因素 相對(duì)多樣且不確定,是燃料油“重油”用戶最重視的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

9.鈉

鈉指標(biāo)用于鑒別運(yùn)輸途中是否因海水的引入而提高鹽含量,因鹽會(huì)引 起設(shè)備的腐蝕。當(dāng)以殘?jiān)剂嫌汀爸赜汀睘槿剂蠒r(shí),低熔點(diǎn)的鈉化合物是船用柴油機(jī)的閥 件、噴嘴及渦輪鼓風(fēng)機(jī)葉片上產(chǎn)生沉積而造成腐蝕的原因之一,因此要求鈉含量 小于50mg/kg。

10.廢潤(rùn)滑油(鈣+鋅或鈣+磷)

船用燃料油“重油”不得含有使船只安全遭受危險(xiǎn)或?qū)C(jī) 械性能有不利影響、對(duì)船上人員造成傷害、從而整體上增加空氣污染的任何添加 物和化學(xué)廢物,不得混入廢潤(rùn)滑油。

11.總酸值

酸值表示氧化變質(zhì)的程度,無(wú)機(jī)酸會(huì)腐蝕設(shè)備, 易造成漏油污染, 因此要求其含量不高于2.5mgKOH/g。

目前我國(guó)還沒(méi)有關(guān)于燃料油“重油”的強(qiáng)制性國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了與國(guó)際接軌,中國(guó) 石油化工總公司于1996年參照國(guó)際上使用最廣泛的燃料油“重油”標(biāo)準(zhǔn):美國(guó)材料試驗(yàn) 協(xié)會(huì)(ASTM)標(biāo)準(zhǔn)ASTMD396-92燃料油“重油”標(biāo)準(zhǔn),制定了我國(guó)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0356- 1996。