船舶青銅截止止回閥、廣州富山閥門、法蘭青銅截止閥、 BS型截止閥、廣東絲扣截止閥

船舶青銅截止止回閥、廣州富山閥門、法蘭青銅截止閥、 BS型截止閥、廣東絲扣截止閥

"自七十年代以來，具有重量輕、尺寸小、密封性能好、啟閉迅速方便等優(yōu)點(diǎn)的球閥和蝶閥，已逐漸在艦船上得到應(yīng)用，并將越來越多地取代截止閥和閘閥，使艦船的性能得到改善。電動(dòng)閘閥、電動(dòng)截止閥、電動(dòng)通海閥、電液球閥、電液蝶閥、氣動(dòng)蝶閥等遙控閥門也逐步被部分艦船系統(tǒng)所采用，并開始應(yīng)用液動(dòng)閥門遙控系統(tǒng)，提高了艦船的現(xiàn)代化水平。船艦各系統(tǒng)所需的性能要求特殊的專用閥門，如高壓蝶閥、先導(dǎo)型全啟式安全閥、海水電磁閥、高壓電液球閥、旋轉(zhuǎn)式液動(dòng)閘閥、專用減壓閥、溫度調(diào)節(jié)閥、高壓空氣電磁閥、大排量疏水閥、通鳳蝶閥等，也能自行研制，提供艦船使用。使用注意事項(xiàng)：

1、 閥芯只能旋轉(zhuǎn)90度，一般閥體上會(huì)表明CLOSE和OPEN箭頭方向，手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)

動(dòng)為關(guān)閉、反之為開啟；

2、 如有時(shí)開閉有一定阻力，可以用專用F扳手開閥門，但不能強(qiáng)行開閉，否則會(huì)將

閥桿齒輪攪壞； 5．低溫碳鋼（LCB）低溫碳鋼和低鎳合金鋼可以用于低于零度的溫度范圍，但不能擴(kuò)大使用到深冷區(qū)域。用這些材料制造的閥門適用于以下介質(zhì)，如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。

  適用于工作溫度在–46～345℃之間的低溫閥門。"

"閥體、閥蓋故障的修理方法

對(duì)閥體、閥蓋故障常見故障也可以采取如下的修理方法：閥體和閥蓋發(fā)生破損、砂眼、腐蝕老化故障時(shí)，按科學(xué)堵漏方法進(jìn)行堵漏；根 據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)或更換破損件或更換閥門。使用注意事項(xiàng)：

1、 開啟前檢查閥門有無缺陷，特別是填料涵有無泄漏；、

2、 在閥桿不能用手直接轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可用專用F扳手進(jìn)行開閉，當(dāng)仍無法開閉時(shí)，請(qǐng)不要

加長(zhǎng)扳手力臂來強(qiáng)行開閉，從而造成閥門的損壞或引起安全事故；

3、 在用于中壓汽管路閥門時(shí)，開啟時(shí)應(yīng)該先將管內(nèi)的冷凝水排凈，然后慢慢將閥門開

啟用0.2至0.3Mpa的蒸汽進(jìn)行管道的預(yù)熱，避免壓力突然升高引起密封面的損壞，

當(dāng)檢查正常后將壓力調(diào)至所需狀態(tài)；閥門的材質(zhì)，種類繁多，適用于各種不同工況。現(xiàn)把常用的閥材質(zhì)、內(nèi)件材質(zhì)和密封面材質(zhì)介紹如下。"

"（1）‘哈氏’合金B(yǎng)

  這種合金含有60%的鎳、30%的鉬和5%的鐵。它特別能抵抗無機(jī)酸的強(qiáng)腐蝕，‘哈氏’合金‘B’對(duì)于各種濃度的鹽酸可以用到沸點(diǎn)溫度，而對(duì)于硫酸來說，在腐蝕性最強(qiáng)的濃度下可以用到70℃。對(duì)于磷酸，它可以在各種條件下，而且‘哈氏’合金‘B’對(duì)于氯化銨、氯化鋅、硫酸鋁和硫酸銨也很適用。

  在氧化性氣氛中，‘哈氏’合金‘B’可以用到大約800℃，在還原氣氛中，使用溫度可以更高一些。化工常用閥門的特點(diǎn)及其使用注意事項(xiàng)

（一）旋塞閥（考克）

特點(diǎn)：TN 小于150度 PN 小于1.6 Mpa 其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、啟閉迅速、操作方便、流體阻

力小等優(yōu)點(diǎn)

使用注意事項(xiàng)：

1、 閥桿外端為正方形，對(duì)角線標(biāo)注的直線垂直與閥體方向?yàn)殛P(guān)閉狀態(tài)，與閥體方向一致為開

啟狀態(tài)；

2、 正常開關(guān)閥門用考克專用扳手，避免與閥桿打滑造成安全事故；盡量不用活動(dòng)扳手從而造

成打滑；

3、 開起閥門按前面檢查項(xiàng)目檢查，檢查完后慢慢開啟閥門，開啟時(shí)盡量不要站在密封面方向，

遇到酸堿流體時(shí)須佩戴防酸面具；

4、 如管道有視鏡的看到視鏡內(nèi)有流體通過方可檢查無誤后離開。14．塑料、陶瓷 這兩種材料都屬于非金屬。非金屬材料閥門的最大特點(diǎn)是耐腐蝕性強(qiáng)，甚至有金屬材料閥門所不能具備的優(yōu)點(diǎn)。一般適用于公稱壓力PN≤1.6MPa，工作溫度不超過60℃的腐蝕性介質(zhì)中，無毒塑料閥門也適用于給水工業(yè)中。塑料、陶瓷閥門一般不能單獨(dú)作為閥體材料使用，需用鋼質(zhì)材料作骨架，內(nèi)襯塑料、陶瓷，我們將在第六章中敘述。"

" 7．奧氏體不銹鋼 奧氏體不銹鋼大約含18%的鉻和8%的鎳。18-8奧氏體不銹鋼經(jīng)常用來使用在溫度過高和過低以及很強(qiáng)的腐蝕條件下作為閥體和閥蓋材料。以18-8不銹鋼為基體加入鉬并稍微增加鎳的含量，實(shí)質(zhì)上就增加其抗腐蝕能力。用這種鋼制造的閥門可以大量地應(yīng)用在化工上，如輸送制革液和許多其它的化工產(chǎn)品。

  為了適用高溫范圍，進(jìn)一步改變材料成分，在這不銹鋼內(nèi)加入鈮，就是我們所知的18-10-Nb，溫度可以用到800℃。

  奧氏體不銹鋼通常用在很低的溫度下也不會(huì)變脆，所以用這種材料（如18-8和18-10-3Mo）制造的閥門很適于低溫下工作。例如輸送液態(tài)的氣體，象天然氣、沼氣、氧氣和氮?dú)狻?

  適用于工作溫度在–196～600℃之間的腐蝕性介質(zhì)的閥門。奧氏體不銹鋼也是非常理想的低溫閥門材料。8．蒙乃爾合金‘蒙乃爾’是一種具有很好耐蝕性的高鎳—銅合金。這種材料經(jīng)常被用在輸送堿、鹽溶液、食品和許多無氣酸的閥門上，特別是硫酸和氫氟酸。‘蒙乃爾’合金非常適合于蒸汽、海水和海洋環(huán)境。主要適用于含氟氯酸介質(zhì)的閥門中。

  9．哈氏合金 主要適用于稀硫酸等的強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的閥門中。通海閥只是備用的閥門，例如船進(jìn)入塢內(nèi)修理時(shí)，你可以打開這閥門做相關(guān)的工作。具體要看它的位置和功能，沒有人會(huì)在船正常漂浮時(shí)打開這類閥門的"

"節(jié)流閥

節(jié)流閥又稱針形閥，其外形與截止閥相似，其閥芯形狀不同，呈錐狀或拋物線狀，常用于化

工儀表中，常為螺紋連接。13．雙向不銹鋼 雙向不銹鋼（鐵素體結(jié)構(gòu)或奧氏體結(jié)構(gòu)）的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)。這種鋼含有20%或更多的鉻和5%左右的鎳，以及一定量的鉬，這些合金的強(qiáng)度和硬度比普通的奧氏體不銹鋼好，而且在硫酸和磷酸的非常惡劣的工況下，抗局部腐蝕的能力很強(qiáng)。

  主要適用于工作溫度在–273～200℃之間氧氣管路和海水管路用的閥門中。完全融化就強(qiáng)行開閉閥門；

ii. 當(dāng)遇到閥門不能開啟時(shí)，不能利用加長(zhǎng)力臂的方法，強(qiáng)行開啟閥門，因?yàn)檫@樣會(huì)

造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落，造成閥門損壞或造成扳手的損壞，從而造成

不安全因素。"

"使用注意事項(xiàng)：

a) 同旋塞閥同樣；

b) 帶手柄閥門，手柄垂直于介質(zhì)流動(dòng)方向?yàn)殛P(guān)閉狀態(tài)，與方向一致的為開啟狀態(tài)；

c) 如遇到帶夾套保溫的球閥時(shí)應(yīng)該注意以下事項(xiàng)：

i. 應(yīng)該將夾套保溫蒸汽開啟將閥內(nèi)易結(jié)晶的介質(zhì)融化后方能開閉閥門，切勿介質(zhì)未使用注意事項(xiàng)：

1、 當(dāng)閥桿開閉到位時(shí)，不能再?gòu)?qiáng)行用力，否則會(huì)拉斷內(nèi)部螺紋或插銷螺絲，使閥門損

壞； 12．20號(hào)合金 在普通不銹鋼不能勝任的非常嚴(yán)格的情況下，使人最感興趣的一類鋼就是高合金不銹鋼。也許最常見的一種就是20號(hào)合金鋼。它含有29%的鎳、20%的鉻、外加鉬和銅。這種合金對(duì)于各種溫度和濃度的硫酸都有很強(qiáng)的抵抗能力。另外，在大多數(shù)情況下，它還可用于磷酸和醋酸介質(zhì)，特別是有氯化物和其它雜質(zhì)的場(chǎng)合。"

"各式取樣閥

取樣閥顧名思義就是用于獲取介質(zhì)樣品從而可以進(jìn)行化學(xué)分析的閥門，一般裝于設(shè)備

或管路上大致分為以下幾種：

雙聯(lián)開啟閥、法蘭夾片閥、以及帶保溫夾套的取樣閥；截止閥安裝時(shí)要注意流體方向，應(yīng)使管路流體由下向上流過閥座口，及所謂“低進(jìn)高出”，

目的是減少流體阻力，使開啟省力和關(guān)閉狀態(tài)下閥桿、填料涵部分不與介質(zhì)接觸，保證閥桿和

填料涵不致?lián)p壞和泄漏。

截止閥主要用于水、蒸汽、壓縮空氣及各種物料的管路，可較精確地調(diào)節(jié)流量和嚴(yán)密地

截?cái)嗤ǖ溃荒苡糜谡扯却蟆⒁捉Y(jié)晶的物料。船用閥門是為滿足船舶環(huán)境條件，用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。 閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量，保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。

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