1.對企業現場進行差距分析。    
 2.實施QOS（質量操作系統）培訓并開展QOS活動。   
 3.實施標準培訓。   
 4.利用烏龜圖對過程進行定義，確定過程的邊界和相互關系。  5.討論詳細過程流程，建立過程流程圖，作為程序文件編制的輸入。   
 6.程序文件準備。   
 7.質量體系試運行，提供ISO/TS16949:2002實施必需的質量工具培訓（如APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP、8D等）。   
 8.開展內部審核，實施改進。   
 9.向認證機構申請注冊審核，以獲得ISO/TS16949:2002認證證書。

 ISO/TS16949認證的基本要求

 對受審核方的要求 

     ISO/TS16949：2002認證注冊，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的，具有加工制造能力，并通過這種能力的實現使產品能夠增值。 

     要求獲得ISO/TS16949：2002認證注冊的公司，必須具備有至少12個月的生產和質量管理記錄，包括內部評審和管理層評審的完整記錄。 

     對于一個新設立的加工場所，如沒有12個月的記錄，也可進行評審。經評審符合質量系統規范要求的，認證公司可簽發一封符合規范要求的信件。當具備了12個月的記錄后，再進行認證審核注冊。 

     經認證獲頒證書的機構，如不能繼續保持質量體系的正常運轉和產品質量的一致性，將有被吊銷證書的風險。 

 對審核方的要求 

     認證公司（審核方〕必須事先得到國際汽車署的審核，批準和授權。認證公司的審核活動將始終處在國際汽車署的嚴格監督之下。國際汽車署有權見證認證公司的審核活動并對認證公司實行記分制。扣分的規則是十分嚴厲的（包括用戶對其認證的供應商的投訴）。違規分達到一定程度，就會被取消認證資格。

 ISO/TS16949認證的適用范圍

 ISO/TS16949認證是一個非常特別的標準，這個標準只適用于在汽機行業供應鏈內的廠商，而且必須符合以下要求：

   1、所謂"汽機行業"只包括在道路上行動的車輛，如汽車、卡車、巴士、及摩托車

   2、工業用車輛、農耕機、挖礦車、建筑用等等，非道路上使用車輛，均不在適用范圍

   3、適用認證的"現場（site）"，必須有增值的制造過程（value added manufacture process）

    而"制造"的定義必須包含在下列各項中：

   1、生產用原材料 

   2、生產用或服務用之零件(Parts on the OEM cars)，非OEM的零件均排除在外 

   3、裝配 

   4、熱處理、焊接、噴漆、電鍍或其它加工服務. 

   另外，準備接受認證者，必須有12個月的績效紀錄。這些績效紀錄必須根據生產中的產品和所使用的質量管理體系(QMS)，對于已建立的生產設施，提供過去至少12個月的績效數據。

   對所有在協同認證的外部及支持場所，必須在90天內完成所有場所的審核。如果超過此期限，認證程序將視同無法完成。

 ISO/TS16949認證的審核流程

 1.  企業需求分析 明確企業需求；企業需求分析；潛在需求分析

 2.咨詢過程策劃 全期工作計劃；咨詢階段計劃；定期工作效果評價

 3.體系診斷 診斷計劃；現場實施；診斷報告；改進建議

 4.體系分析 企業顧客需求分析；現有管理體系分析；薄弱環節分析；運作效率分析；管理體系整合分析

 5. 體系設計 確定體系運作流程；確定流程接口；確定組織結構及職能；明確資源要求；體系整合設計； 系統的文件化體系設計

 6. 培訓提供 管理層培訓；標準理解培訓；文件編寫培訓；體系運行培訓；內審員培訓；認證準備培訓；專項培訓

  7.文件編寫指導 分級分部門的輔導；符合性實用性操作性審查； 書面修改意見；文件適用性接口性討論；文件審批發布

 8.ASNs系統建立 ASNs需求確定：ASNs系統分析；ASNs系統建立 ；ASNs計算機系統的運行

 9.體系運行指導 運行前獨立的輔導；運行中效果的檢查 ；改進建議；跟蹤改進效果

 10.體系評價及改進 二次體系內審； 體系內審糾正措施提出；糾正措施跟蹤及評價；指導管理評審 ；與其它管理體系整合效果評價；整合體系的改進

 11.咨詢/實施效果的評價 企業書面的評價；企業顧客滿意級度對比；企業質量損失成本對比；咨詢/實施方法的調整與改進

 12.預審及認證準備 指導選擇認證機構；提出認證申請；模擬現場審核；糾正措施跟蹤 ；認證準備輔導；接受正式認證 

 ISO/TS16949認證標準包含的內容

 1.對企業現場進行差距分析。    
 2.實施QOS（質量操作系統）培訓并開展QOS活動。   
 3.實施標準培訓。   
 4.利用烏龜圖對過程進行定義，確定過程的邊界和相互關系。  5.討論詳細過程流程，建立過程流程圖，作為程序文件編制的輸入。   
 6.程序文件準備。   
 7.質量體系試運行，提供ISO/TS16949:2002實施必需的質量工具培訓（如APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP、8D等）。   
 8.開展內部審核，實施改進。   
 9.向認證機構申請注冊審核，以獲得ISO/TS16949:2002認證證書。

 ISO/TS16949認證的基本要求

 對受審核方的要求 

     ISO/TS16949：2002認證注冊，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的，具有加工制造能力，并通過這種能力的實現使產品能夠增值。 

     要求獲得ISO/TS16949：2002認證注冊的公司，必須具備有至少12個月的生產和質量管理記錄，包括內部評審和管理層評審的完整記錄。 

     對于一個新設立的加工場所，如沒有12個月的記錄，也可進行評審。經評審符合質量系統規范要求的，認證公司可簽發一封符合規范要求的信件。當具備了12個月的記錄后，再進行認證審核注冊。 

     經認證獲頒證書的機構，如不能繼續保持質量體系的正常運轉和產品質量的一致性，將有被吊銷證書的風險。 

 對審核方的要求 

     認證公司（審核方〕必須事先得到國際汽車署的審核，批準和授權。認證公司的審核活動將始終處在國際汽車署的嚴格監督之下。國際汽車署有權見證認證公司的審核活動并對認證公司實行記分制。扣分的規則是十分嚴厲的（包括用戶對其認證的供應商的投訴）。違規分達到一定程度，就會被取消認證資格。

 ISO/TS16949認證的適用范圍

 ISO/TS16949認證是一個非常特別的標準，這個標準只適用于在汽機行業供應鏈內的廠商，而且必須符合以下要求：

   1、所謂"汽機行業"只包括在道路上行動的車輛，如汽車、卡車、巴士、及摩托車

   2、工業用車輛、農耕機、挖礦車、建筑用等等，非道路上使用車輛，均不在適用范圍

   3、適用認證的"現場（site）"，必須有增值的制造過程（value added manufacture process）

    而"制造"的定義必須包含在下列各項中：

   1、生產用原材料 

   2、生產用或服務用之零件(Parts on the OEM cars)，非OEM的零件均排除在外 

   3、裝配 

   4、熱處理、焊接、噴漆、電鍍或其它加工服務. 

   另外，準備接受認證者，必須有12個月的績效紀錄。這些績效紀錄必須根據生產中的產品和所使用的質量管理體系(QMS)，對于已建立的生產設施，提供過去至少12個月的績效數據。

   對所有在協同認證的外部及支持場所，必須在90天內完成所有場所的審核。如果超過此期限，認證程序將視同無法完成。

 ISO/TS16949認證的審核流程

 1.  企業需求分析 明確企業需求；企業需求分析；潛在需求分析

 2.咨詢過程策劃 全期工作計劃；咨詢階段計劃；定期工作效果評價

 3.體系診斷 診斷計劃；現場實施；診斷報告；改進建議

 4.體系分析 企業顧客需求分析；現有管理體系分析；薄弱環節分析；運作效率分析；管理體系整合分析

 5. 體系設計 確定體系運作流程；確定流程接口；確定組織結構及職能；明確資源要求；體系整合設計； 系統的文件化體系設計

 6. 培訓提供 管理層培訓；標準理解培訓；文件編寫培訓；體系運行培訓；內審員培訓；認證準備培訓；專項培訓

  7.文件編寫指導 分級分部門的輔導；符合性實用性操作性審查； 書面修改意見；文件適用性接口性討論；文件審批發布

 8.ASNs系統建立 ASNs需求確定：ASNs系統分析；ASNs系統建立 ；ASNs計算機系統的運行

 9.體系運行指導 運行前獨立的輔導；運行中效果的檢查 ；改進建議；跟蹤改進效果

 10.體系評價及改進 二次體系內審； 體系內審糾正措施提出；糾正措施跟蹤及評價；指導管理評審 ；與其它管理體系整合效果評價；整合體系的改進

 11.咨詢/實施效果的評價 企業書面的評價；企業顧客滿意級度對比；企業質量損失成本對比；咨詢/實施方法的調整與改進

 12.預審及認證準備 指導選擇認證機構；提出認證申請；模擬現場審核；糾正措施跟蹤 ；認證準備輔導；接受正式認證 

 ISO/TS16949認證標準包含的內容

C-TPAT（反恐/GSV）體系認證咨詢

什么是C-TPAT（反恐/GSV）認證
  C-TPAT（反恐/GSV）是美國國土安全部海關邊境保護局（即US Customs and Border Protection，簡稱“CBP”）在9·11事件發生后所倡議成立的自愿性計劃，并于2002年 4月16日正式實行。C-TPAT全名為“Customs-Trade Partnership Against Terrorism”，即「海關-商貿反恐怖聯盟」。透過C-TPAT（反恐/GSV）的安全建議，CBP希望能與相關業界合作建立供應鏈安全管理系統，以確保供應鏈從起點到終點的運輸安全、安全訊息及貨況的流通，從而阻止恐布份子的滲入。
  
成為C-TPAT（反恐/GSV）成員有甚么好處 
  現時美國進口商、運載商、報關行、貨物承攬／貨運代理商／無船舶公共承運商、美國本地港口管理當局／碼頭經營商、墨西哥制造商及CBP直接邀請參加的一批亞洲及歐洲制造商均可申請成為C-TPAT成員。自2002年5月30日起至2004年中，已有超過6500家美國及外國企業申請成為C-TPAT成員（這代表了近四成的美國入口總值），當中4000家已通過CBP審核，獲頒C-TPAT證書。
  加入C-TPAT（反恐/GSV）的主要好處是可以加快處理貨運。假以時日，當C-TPAT成員數目不斷增加，非C-TPAT成員會發現他們的貨運須要通過更多、更詳細的審查核驗，而所需的處理時間亦沒有保證。

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C-TPAT(GSV) 標準內容

一. 安全管理系統

1）有否專人負責保安裝備事宜？ 如有，請提供人名及聯系電話。——必須履行

2）是否有書面保安政策及程序包括實體保安，門禁管理，人事保安，教育和培訓，貨柜保安，提貨單及運輸保安，出入貨物管以鑒定有否超重或短缺以及是否有不明或違法物品。——必須履行

3）有否準備及更新與執法部門，公司管理層，客戶和承包商的緊急聯系電話以供不時，——必須履行

4）有否與要處理貴企業出口貨物到美國的運輸公司及其它服務公司的合同中巳包含了符C-TPAT的最低保安要求。——必須履行

5）有否核實派發物件和信件的人的身份。——必須履行

二. Physical Security and Access Controls 實體保安及門禁管理

1）有否準備實體保安的書面程序。——必須履行
2）有否在貨物作業和存放區（如貨車集裝箱擺放區及裝卸貨區等等）裝置圍墻柵欄或有天然屏障以阻止非授權人士進入？——必須履行
3）圍墻內外是否清除雜物（如灌木叢，樹木或其它植物等等），以保證保安人員的視線無遮無擋，防范有人躲藏或爬入而無法及時發現？
4）是否定期視查工廠周圍及內部空曠地帶以確保其狀態良好？——必須履行
5）有否監控所有的出入口以防止非授權車輛出入廠區，或最低限度，在貨物交收，貨倉，裝貨及貨物存放的地方？ ——必須履行
6）有否驗明進出交收貨物司機的有效身份（如身份證或駕駛執照）的措施？——必須履行
7）有否有良好的控制裝置（如有否安排保安人員，電子操縱出入的裝置或閉路電視等）阻止非授權人士出入廠區，尤其是在貨物交收及貨物存放的地方？——必須履行
8）員工是否配帶工作證，是否有對無配帶者盤問清楚？ ——必須履行
9）任何訪客或生意伙伴是否經管理層批準，保安有否在門口檢查他們的的身份證？——必須履行
10）工廠內部包括入口大堂以及裝卸貨區同緊急出口是否有照明設備？ ——必須履行
11）人員進出口，緊急出口，裝卸貨區的出入口，貨柜箱存放區和貨物停放區的照明是否充足？ ——必須履行
12）所有建筑物是否足以堅固抵制非法侵入， 并定期檢查？ ——必須履行
13）是否保持所有門窗關閉以防非授權人士進入？ ——必須履行
14）有否安裝計算機系統保安裝置以防止非授權人士進入該計算機系統？有否要求用戶密碼，安裝系統防火墻，病毒防護裝及安全的服務器？——必須履行
15）有否針對出入工具（如鎖匙，電子開門卡等）的派發，沒收和更改制訂書面程序？——必須履行
16）鎖及鑰匙的使用保管過程或否由管理人員控制或有其它足夠保安的措施？——必須履行

三. 人事保安&教育及培訓意識

1）是否對準員工進行背景審查，包括依法對這些準員工進行犯罪背景調查和申請資料確認？
2）有否對身處敏感工作岡位的人員定期作檢查或再調查？
3）有否對臨時工和合同工進行同樣的背景調查？
4）有否對所有人士作藥物測試？
5）有否對準員工的申請資料（如咨詢人，前雇主及公民身份等）加以確認？ ——必須履行
6）是否員工受訓并有意識分辦可疑或違法行為進行舉報及如何舉報？ ——必須履行
7）有否規定存在對離職或被解雇的員工收回工作證及其它財物及更改出入口或計算機的密碼（如有的話）？ ——必須履行

四. Container Security 貨柜箱保安

1）集裝箱裝載貨物前有否書面程序指引如何核實檢驗其完整性及集裝箱門用來安鎖的裝置是否堅固牢？ ——必須履行
2）檢驗過程是否包括七個點（前，左，右，底，內外頂，內外門，外底盤）？ ——必須履行
3）是否用來鎖集裝箱或拖車的封條保安質量達到或超出 PAS ISO 17712 標準，并在裝完貨后馬上鎖上去——必須履行
4）有否明文規定如何保管及使用那些封條？ ——必須履行
5）該明文規定是否也包括確認用來識別的封條如有不符是否會匯報給海關及當地有關機構？ ——必須履行
6）封條號碼有否記錄在運輸單上？——必須履行
7）有否妥善保管封條及唯有授權人員才可使用？ ——必須履行

8）是否所有集裝箱或拖車等結構密實并狀態良好？ ——必須履行

五. 程序，文件處理，提貨單和信息的保安

1）有否提供保安措施以保證供應鏈上的運輸，貨物處理和存放過程安全無誤？——必須履行
2）有否提供程序保證貨物交易的文件資料清晰，完整及準確;避免丟失或提交不正確的資料; 并實時通知海關？——必須履行
3）有否提供程序保證從貨物交易方收到的文件資料準確并及時？——必須履行

4）自動報關程序或用來進行一切有關船務文件操作的專用計算機有否安排專人負責并定期改變密碼？必須履行。
5）針對計算機系統保安有否制訂標準的明文條例？——必須履行

6）員工是否受過IT保安實施的培訓？——必須履行
7）有否裝有程序可隨時鑒定未經授權的進入公司IT網絡，企圖擅自篡改或變動公司的商業資料？——必須履行

8）對該等侵犯者有否采取適當的懲罰？——必須履行

六. Shipping and Receiving 交收貨物

1）有否制訂書面保安程序包括對進出貨物的處理措施以防止混入非法物品、掉包或其它損失？ ——必須履行

2）有否制訂程序確保盤問及阻止非授權或身分不明的人士進入廠房，裝卸貨區及集裝箱擺放區？ ——必須履行

3）是否校對運貨單和包裝單上的貨品并及時匯報管理層有關貨物超額，短缺，損壞或反常的現象？ ——必須履行

4）有否制訂程序如何察覺并匯報不正確的封條或遺失了封條，以及有關貨物超額，短缺，不明貨物，損壞或反常的現象？有否準備任何緊急聯絡電話匯報這些問題？——必須履行

5）有否制訂程序如何匯報發現非授權人士， 不明物料或不法行為？ ——必須履行

6）空置的或載有貨物的集裝箱是否存放安全以防止被人放置不明物品或違禁品，或集裝箱內的貨品被人盜竊？ ——必須履行

什么是GSV

關于GSV

GSV的使命是與全球供應商和進口商合作，推動全球安全檢驗流程的發展，幫助所有參與機構加強安全保障和風險控制、提升供應鏈效率，并降低成本。

GSV是業內先驅與決策者協作的結晶，向政府與商業機構保證供應鏈高效率地運行，并符合不斷變化的《海關商業伙伴反恐計劃》(C-TPAT)、世界海關組織(WCO)的框架和相關邊境安全的要求。經驗豐富的海關人員、國內資深的檢驗員和信息技術專家通力合作，利用經證明有效的商務流程和專利技術，解決國際貿易安全問題。

體系集合先進的理論，推廣最優方案，降低進口商與供應商在跨邊境貿易中的風險，同時加快貨物到達目的市場的速度。

GVS 官方網站

http://www.importsecurity.com

GSV 對進口商的好處

驗證全球供應鏈安全，提升供應鏈效率

通過實施通用的標準，全球供應鏈安全驗證(GSV)可以幫助全球進口商有效解決復雜的邊境安全問題，提升供應鏈效率。

建立全行業適用的安全驗證流程

我們的目標是為進口商及其供應商提供一個簡單、易懂、有效、可行的方式，以證明其符合國際安全標準。

? 對國外供應商生產和倉庫的安全程序進行驗證

? 評估主要安全措施的實施狀況和有效性

? 根據政府指導原則和通用的商業標準對生產商/供應商和企業的安全措施進行確認

? 為國外供應商提供安全提升培訓

提升效率、降低風險、避免多重檢驗

全球供應鏈安全驗證的好處在于加深企業對安全保障的理解，提升整條供應鏈的效率，減少風險。

查找供應鏈的薄弱環節，減少跨境貿易的風險

? 開發個性化的安全體系，加速貨物到達目的地的時間

? 端對端供應鏈風險分析模式和管理解決方案

? 安全問題總結報告，并根據客戶要求制定的最佳操作規范
? 可靠的先進的IT平臺，為客戶提供個性化的數據管理和操作

GSV 對供應商的好處

通用的安全驗證流程，避免多重檢驗，提升市場競爭力

全球供應鏈安全驗證的目的是幫助國外生產商和出口商避免繁復的檢驗，在工廠和供應鏈中建立有效的安全體系。

供應商如何獲益

GSV主要從以下兩方面使生產商和其它供應商獲益：

1. 1. 減少檢驗次數，同時滿足不同進口商的要求。如果沒有GSV此類的標準程序，國外工廠可能需要為了一個目的而進行多次認證，導致生產延誤、效率降低、成本提高。為解決這些難題，GSV為進口商、行業協會及其成員的每家供應商工廠提供一次性的、獨立的安全檢驗，同時所有成員都可以查看到數據結果。

備注：Intertek將對現場審核過程中獲得的所有公司信息保守秘密。在無客戶事先準許的情況下，不會泄露客戶的任何信息。

2. 幫助供應商加強安全保障，贏得進口商的信賴，提升國際市場競爭力。

報告除了有安全評估得分之外還會顯示該供應商與同行業其它供應商的對比情況，同時提供最佳操作規范建議，以幫助企業提升自身的安全操作。分數越高意味著安全狀況越好，得分越高的供應商對國際進口商越有吸引力，從而更加具有市場競爭力。