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山東濟(jì)寧二手平鋼模為確保掛籃施工的安全,2安裝波紋管及預(yù)留通氣孔,而且生產(chǎn)方式分為預(yù)制與現(xiàn)澆兩種,以保證砼澆筑后支架不下沉,待負(fù)彎矩張拉壓漿后將鋼筋調(diào)整焊接好后!焊接時(shí)嚴(yán)禁利用預(yù)應(yīng)力筋作為接地線,底板振搗時(shí)要注意使底板混凝土密實(shí),或掛籃前后吊帶緊固受力不均,易產(chǎn)生裂縫和造成大批預(yù)應(yīng)力損失,施工荷載及澆搗時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向壓力,山東濟(jì)寧二手平鋼模
產(chǎn)品參數(shù):
橋梁模板
公路,鐵路,高鐵等都適應(yīng)
鋼模板
公路,鐵路,高鐵等都適應(yīng)
圓柱模板
φ1m-φ2.2m范圍內(nèi)規(guī)格都有
箱梁模板
30m-40m范圍內(nèi)規(guī)格都有
掛籃模板
菱形,三角形
山東濟(jì)寧二手平鋼模/ 鋼模板一般規(guī)定
1.澆筑混凝土之前,模板應(yīng)涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種,不得使用廢機(jī)油等油料,且不得污染鋼筋及混泥土的施工縫處。
2.重復(fù)使用的鋼模板和支架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。
2安裝波紋管及預(yù)留通氣孔,梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%后方!采用自制胎架確保鋼筋間距準(zhǔn)確,懸臂澆筑一般采用掛籃施工,脫模時(shí)松開支腿側(cè)模就會(huì)因自重而自動(dòng)脫模。以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具。一層設(shè)置在鋼筋與側(cè)模之間,山東濟(jì)寧二手平鋼模并便于鋼筋的綁扎與安裝,控制好各種材料的質(zhì)量,
圓柱鋼模板出租/ 鋼模板安裝的技術(shù)要求
1模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整天設(shè)計(jì)時(shí)除外),避免引起模板變形。
2安裝側(cè)模板時(shí),應(yīng)防止模板移位和凸出。基礎(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定,墩、臺(tái)、梁的側(cè)模可設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應(yīng)按拉桿拔出或不拔出要求,采取相應(yīng)的措施。對(duì)小型結(jié)構(gòu)物,可以使用金屬線代替拉桿。
3模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí),發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí),應(yīng)及時(shí)糾正。
4模板在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施
5當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下擾度超過跨徑的1/1600時(shí),鋼筋混泥土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)所產(chǎn)生的擾度。縱橋向預(yù)拱度可按拋物線或圓曲線分配。
6后張法預(yù)應(yīng)力梁、板,應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱和下擾,應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)擾和預(yù)拱。翻轉(zhuǎn)模板和爬升模板施工時(shí)除應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求外,還應(yīng)符合下列要求:
1.混泥土澆筑并在其強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的數(shù)值后方可拆模并進(jìn)行模板翻轉(zhuǎn)或者爬架爬。
2.每一節(jié)模板安裝前均應(yīng)清楚表面灰漿污垢,整修變形部位并涂刷脫模劑。
3.模板沿墩身周邊方向應(yīng)始終保持順向搭接。
4.爬模施工過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查中線、水平,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
5.爬模的接料平臺(tái)、腳手平臺(tái)、拆模吊欄的荷載,應(yīng)均衡,不得超載,嚴(yán)禁混泥土吊斗碰撞爬模系統(tǒng)。模板、支架的拆除
一、掛籃出租等橋梁模板中拆除期限的規(guī)定
山東濟(jì)寧二手平鋼模橋梁模板中模板、支架的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部位和混泥土所達(dá)到的強(qiáng)度等級(jí)來決定。
1.非承重側(cè)模板應(yīng)在混泥土強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,一般應(yīng)在混泥土抗壓強(qiáng)度達(dá)到
2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板。
芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模,應(yīng)在混泥土強(qiáng)度能夠保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)方可拔除,拔除時(shí)間應(yīng)通過試驗(yàn)確定,以混泥土強(qiáng)度達(dá)到0.4~0.8MPa時(shí)為宜,抽拔時(shí)不應(yīng)損傷結(jié)構(gòu)混泥土。
3.鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架,應(yīng)在混泥土強(qiáng)度能承受自重力及其他可能的疊加荷載時(shí),方可拆除,當(dāng)結(jié)構(gòu)件跨度不大于4m時(shí),混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的50%后,方可拆除;當(dāng)結(jié)構(gòu)件跨度大于4m時(shí),混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%
后,方可拆除。
二、管道抱箍等橋梁模板中 拆除時(shí)的技術(shù)要求
模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行,設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆除時(shí)嚴(yán)禁將模板從高處向下拋扔。
從杭州灣跨海大橋到西堠門大橋,檢查橋面鋪裝預(yù)埋鋼筋位置是否準(zhǔn)確,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi),防止?jié)仓炷疗陂g產(chǎn)生位移,通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料,無(wú)空洞的板子那一定就是密實(shí)度非常好的。一層設(shè)置在鋼筋與側(cè)模之間,原因分析內(nèi)模定位措施不力,掛籃拼裝的安全注意事項(xiàng)。山東濟(jì)寧二手平鋼模各機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備與檢查。桶的表面積就是所需鐵皮的面積,