德州管廊支架專業廠家

本實用新型的目的在于提供一種地鐵隧道用預埋槽道，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種地鐵隧道用預埋槽道，包括管片螺栓和預埋板，所述管片螺栓的內部設置有加強筋，所述管片螺栓的一端貫穿預埋板連接有軌道槽，所述預埋板的頂部安裝有L型板，所述預埋板的底部設置有安裝孔，所述軌道槽的頂部安裝有螺栓固定槽，所述螺栓固定槽上套接有螺栓，所述軌道槽的頂端中部開設有管片螺栓定位孔，所述軌道槽的內腔底部設置有限位卡槽，所述限位卡槽的表面連接有T型螺栓。

優選的，所述螺栓為士字型螺栓，且卡接于軌道槽的上側壁，所述螺栓與安裝孔螺紋連接。

優選的，所述預埋板對應軌道槽的管片螺栓定位孔設置有預埋板定位孔，且所述管片螺栓貫穿管片螺栓定位孔和預埋板定位孔伸入軌道槽的內部。

優選的，所述軌道槽的內部設置有保護隔板，所述保護隔板設置在管片螺栓端頭的下側，且在T型螺栓的上側。

本實用新型的技術效果和優點：該地鐵隧道用預埋槽道，管片螺栓與預埋板預先安裝在地鐵隧道壁上，管片螺栓內部的加強筋增加拉力，避免管片螺栓脫落，通過管片螺栓固定連接預埋板和軌道槽，雙預埋裝置，保證裝置整體的牢固性，避免其中一個部位斷裂導致的安全隱患，再通過士字型螺栓使預埋板和軌道槽相互固定，保證預埋裝置的穩定性，同時增加軌道槽的安全和穩定，且士字型螺栓與軌道槽卡接，便于安裝和拆卸，該裝置方便安裝拆卸，雙預埋裝置，保證裝置整體的牢固性，減少脫落隱患，增加軌道槽的承重能力，安全方便。

綜合管廊支架的質量是至關重要的，現實說明，綜合管廊支架質量如果不達標，就會給日常生活帶來極其嚴重的損失，還可能構成極惡劣的影響，綜合管廊支架事實上是一種建筑上常用的預埋件，預埋
裝置，綜合管廊支架的材質多用鋼板，鋼板和鋼筋間用了垂直連接T形，預埋件在結構中留有鋼板和錨固筋，作用是連接結構構件，以及非結構構件，達到固定的目的。,我廠擁有多年生產幕墻及鋼結構的產品生產經驗，專業生產鍍鋅防腐槽型預埋件系列產品，歡迎選購。
城市空間綜合管廊支架問題
城市空間隨著城市經濟、社會的發展、基礎設施的完善不斷擴大，再造城市合理的空間形態是這輪總體規劃修訂中必須思考并解決的問題，理想的空間形態規劃布局構思，必須從城市現狀布局，結合固有自然地貌，基礎設施及將來擴展的前景綜合解決。

發明內容
本發明為了彌補現有技術的不足，提供了一種可提高預埋鐵件位置精度、降低了返修率、提高了施工效率、提高了管線使用壽命、施工費用低的綜合管廊預埋鐵件安裝施工方法。本發明是通過如下技術方案實現的:
一種綜合管廊預埋鐵件安裝施工方法，包括水平預埋鐵件的安裝和豎向預埋鐵件的安裝，其特征是:將水平預埋鐵件焊接在鋼筋及鋼筋籠上，用鋼筋余料焊接在鋼筋籠上確定水平預埋鐵件位置，在預埋鐵件安裝前首先進行模板的編號及模數的設定，通過模板模數準確定位預埋鐵件的位置，采用螺絲將預埋鐵件固定在側墻內模板上，將預埋鐵件焊接到支架鋼筋。一種綜合管廊預埋鐵件安裝施工方法，其特征是:水平預埋鐵件的安裝包括以下步驟:
(1)、測量放線:根據設計要求在確定水平預埋鐵件的位置，并做好標記；
(2)、鋼筋綁扎:綁扎過程中考慮預埋鐵件的位置；


(3)、模板安裝:安裝時用雙排鋼架管支撐:
(4)、焊接支撐鋼筋:根據預埋鐵件的設計高程、位置進行放線，掛雙線控制預埋鐵件的位置及高程，施工線處高程為預埋鐵件下底標高，然后作業人員利用鋼筋余料，根據施工線的位置及高程焊接雙排支撐鋼筋，支撐鋼筋的上平與施工線高程一致，支撐鋼筋焊接到墊層上，同時要進行橫向的焊接；
(5)、預埋鐵件安裝:將預埋鐵件抬到支撐鋼筋上，然后利用撬杠在支撐鋼筋上移動預埋鐵件，直到預埋鐵件的位置符合設計要求后，對預埋鐵件進行焊接；
(6)、模板加固:預埋鐵件焊接完成后通過鋼絲與模板進行連接，連接方向宜呈三角形布置，將鋼絲栓在預埋鐵件的排氣口或者預埋鐵件的預埋鋼筋上，另一端栓在模板上；
(7 )、混凝土澆筑:混凝土澆筑前要檢測混凝土的塌落度，混凝土振搗采用梅花式，澆筑混凝土不再冒出氣泡為宜，混凝土澆筑振搗后及時進行收面。一種綜合管廊預埋鐵件安裝施工方法，其特征是:豎向預埋鐵件的安裝包括以下步驟:
(I)、測量放線:根據設計要求在模板上確定預埋鐵件的位置，并彈墨線做好標記； (2)、鋼筋綁扎:綁扎過程中考慮預埋鐵件的位置；
(3)、預埋鐵件安裝:按照墨線位置將預埋鐵件安裝到模板上，并用螺絲固定牢固；
(4)、模板拼裝:根據模板的編號進行模板的拼裝，模板拼裝時嚴格按照事先設定的編號及模數進行組裝；