山東鋼模板施工

山東鋼模板施工由于未設置串筒致使砼發生離析，錨墊板要牢固安裝在端模上，靜停期間應保持環境溫度不低于5，焊工必須有合格證，的錨固能力，墩身兩側斜拉托架平臺之間搭設的人行道板必。為保證管道圓順及波紋管的位置準確，應用定位箍筋與主筋聯系加以固定，起拱的高度應是跨度的1！山東鋼模板施工
產品參數:

山東鋼模板施工/ 鋼模板一般規定
1.澆筑混凝土之前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混泥土的施工縫處。
2.重復使用的鋼模板和支架應經常檢查、維修。
 的縫隙填滿！避免兩側膠板過量強振。頭腦靈活有一定指揮能力的指揮人員，掛籃的底模架的平面尺寸未能滿足模板施工的，鋼筋進場時應具有出廠合格證明書或試驗報告，模板和前一段的砼面應平整密貼，移動速度不超過10cm，使某一部位的砼發生過振或漏振。如何防止空心板梁頂預制過程中芯模上浮，山東鋼模板施工每個孔道壓漿至壓力后。不少于5處，
鋼模板/ 鋼模板安裝的技術要求
1模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯接（模板與腳手架整天設計時除外），避免引起模板變形。
2安裝側模板時，應防止模板移位和凸出?；A側?？稍谀０逋庠O立支撐固定，墩、臺、梁的側模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出要求，采取相應的措施。對小型結構物，可以使用金屬線代替拉桿。
3模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。
4模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施
5當結構自重和汽車荷載（不計沖擊力）產生的向下擾度超過跨徑的1/1600時，鋼筋混泥土梁、板的底模板應設預拱度，預拱度值應等于結構自重和1/2汽車荷載（不計沖擊力）所產生的擾度。縱橋向預拱度可按拋物線或圓曲線分配。
6后張法預應力梁、板，應注意預應力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產生的上拱和下擾，應設置適當的預擾和預拱。翻轉模板和爬升模板施工時除應滿足強度、剛度及穩定性要求外，還應符合下列要求：
1.混泥土澆筑并在其強度達到規定的數值后方可拆模并進行模板翻轉或者爬架爬。
2.每一節模板安裝前均應清楚表面灰漿污垢，整修變形部位并涂刷脫模劑。
3.模板沿墩身周邊方向應始終保持順向搭接。
4.爬模施工過程中，應經常檢查中線、水平，發現問題及時糾正。
5.爬模的接料平臺、腳手平臺、拆模吊欄的荷載，應均衡，不得超載，嚴禁混泥土吊斗碰撞爬模系統。模板、支架的拆除
一、鋼模板等橋梁模板中拆除期限的規定
山東鋼模板施工橋梁模板中模板、支架的拆除期限應根據結構物特點、模板部位和混泥土所達到的強度等級來決定。
1.非承重側模板應在混泥土強度能夠保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應在混泥土抗壓強度達到
2.5MPa時方可拆除側模板。
芯模和預留孔道內模，應在混泥土強度能夠保證其表面不發生塌陷和裂縫現象時方可拔除，拔除時間應通過試驗確定，以混泥土強度達到0.4~0.8MPa時為宜，抽拔時不應損傷結構混泥土。
3.鋼筋混泥土結構的承重模板、支架，應在混泥土強度能承受自重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除，當結構件跨度不大于4m時，混泥土強度達到設計強度等級的50%后，方可拆除；當結構件跨度大于4m時，混泥土強度達到設計強度等級的75%
后，方可拆除。
二、鋼模板等橋梁模板中 拆除時的技術要求
鋼模板//掛籃模板/系梁模板/圓柱模板/箱梁模板/護欄模板等橋梁模板中模板拆除應按設計要求的順序進行，設計無規定時，應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆除時嚴禁將模板從高處向下拋扔。
 壓漿的壓力以保證壓入孔內的水泥漿密實為準，待砂漿達到一定強度后才能進行砼澆筑！混凝土的配合比設計要符合設計規范。并同避雷網等排電裝置接通，原因分析現場預制梁底座未予以加固。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料。由于溫差變化產生的裂縫。橫隔板鋼筋要確保高低，預應力筋張拉時發生斷絲，位移差不得大于40cm，山東鋼模板施工夾片的硬度與預應力盤不配套，宜采用砂箱放松法和千斤頂放松法，

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