50kw箱柜式柴油發(fā)電機(jī)

50kw箱柜式柴油發(fā)電機(jī)

小型汽油發(fā)電機(jī)的專業(yè)術(shù)語與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，常用的專業(yè)術(shù)語如下：
1．活塞止點(diǎn) 活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)極端位置。活塞離曲軸放置中心最遠(yuǎn)位置為上止點(diǎn)，離曲軸放置中心最近的位置為下止點(diǎn)。
2．活塞行程 活塞上下止點(diǎn)移動(dòng)的位置。曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，相當(dāng)于活塞移動(dòng)一個(gè)行程。
3．排量 活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積。對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全部氣缸 工作容積之和為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。
4．小型汽油發(fā)電機(jī)燃燒室容積 活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)的容積不斷變化。當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂部與氣缸蓋內(nèi)表面所形成的空間稱為燃燒室，這個(gè)空間容積稱為燃燒室容積。
5．氣缸總?cè)莘e 當(dāng)活塞移動(dòng)到下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂部的全部氣缸容積稱為氣缸總?cè)莘e。
6．壓縮比 氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。它表示活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到七止點(diǎn)時(shí)，氣體在氣缸內(nèi)被壓縮的程度。壓縮比越大，氣體在氣缸內(nèi)受壓的程度越大，壓縮終點(diǎn)氣體的壓力和溫度越高，功率越大。小型汽油發(fā)電機(jī)但壓縮比不能太高，一般標(biāo)號(hào)汽油的壓縮比在6-11之間。 　

50kw箱柜式柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部檢修是一項(xiàng)需要十分謹(jǐn)慎的工作，為了保證安全和檢修.質(zhì)量，必須注意以下事項(xiàng)：
(1)根據(jù)發(fā)電機(jī)的檢修等級(jí)配備檢修人員。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)視登記制度。在檢修中，發(fā)電機(jī)風(fēng)洞應(yīng)設(shè)專人管理。進(jìn)入發(fā)電機(jī)工作時(shí)．必須將衣內(nèi)帶金屬的物品，如鋼筆、鎖匙、打火機(jī)等取出。對(duì)必須帶入機(jī)內(nèi)的物品如維修工具、螺釘?shù)葢?yīng)逐一進(jìn)行登記，工作完畢后核消，以防止留在機(jī)內(nèi)造成危害。
(3)嚴(yán)格操作規(guī)程。對(duì)進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部的工作人員，嚴(yán)禁穿帶有釘子的硬底鞋，嚴(yán)禁踩踏或攀吊線圈、引線，以免損壞絕緣結(jié)構(gòu)。在發(fā)電機(jī)內(nèi)必須動(dòng)用打火工作時(shí)，應(yīng)按照打火工作規(guī)定進(jìn)行管理，以防止發(fā)生意外事故。
(4)進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部維修是一項(xiàng)特殊的工作，必須統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)各種異常情況應(yīng)立即逐級(jí)上報(bào)，以便及時(shí)組織處理。

售后服務(wù)：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底
2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障，可到您所在的當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)進(jìn)行售后服務(wù)、或可把機(jī)器反送到公司，在保修期內(nèi)一確費(fèi)用都由公司承擔(dān)。
4、 服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。在保修期外我公司售后人員一對(duì)一客服，一年12次年回訪及調(diào)查用戶使用情況。

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