石家莊彈簧式安全閥、上海安全閥價格、安全閥使用 、廣西安全閥、常州安全閥、空壓

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"平底式閘座

傳統的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭，木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內，容易造成無法關閉緊密而形成漏水現象，彈性座封閘閥底部采用與水管機同的平底設計，不易造成雜物淤積，使流體暢通無阻。  閥門是管路流體輸送系統中控制部件，用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格繁多， 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業管路用閥。可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、 液態金屬和放射性流體等各種類型流體地流動 ，閥門的工作壓力可以從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度可以c-270℃的超低溫到1430℃的高溫。

密封要求

閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力，它是閥門最重要的技術性能指標。閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配合處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說的關不嚴，它將影響閥門截斷介質的能力。對于截斷閥類來說，內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環境，嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可靠的密封性能。

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"安裝要求

1、閥門安裝之前，應仔細核對所用閥門的型號、規格是否與設計相符；

2、根據閥門的型號和出廠說明書檢查對照該閥門可否在要求的條件下應用；

3、閥門吊裝時，繩索應綁在閥體與閥蓋的法蘭連接處，且勿拴在手輪或閥桿上，以免損壞閥桿與手輪；

4、在水平管道上安裝閥門時，閥桿應垂直向上，不允許閥桿向下安裝；

5、安裝閥門時，不得采用生拉硬拽的強行對口連接方式，以免因受力不均，引起損壞；

6、明桿閘閥不宜裝在地下潮濕處，以免閥桿銹蝕。

設置要點

設置安全閥時應注意以下幾點：

 （1）容器內有氣、液兩相物料時安全閥應裝在氣相部分。

 （2）安全閥用于泄放可燃液體時，安全閥的出口應與事故貯罐相連。當泄放的物料是高溫可燃物時，其接收容器應有相應的防護設施。

 （3）一般安全閥可就地放空，放空口應高出操作人員1米（m）以上且不應朝向15米（m）以內的明火地點、散發火花地點及高溫設備。室內設備、容器的安全閥放空口應引出房頂，并高出房頂2米（m）以上。

 （4）當安全閥入口有隔斷閥時，隔斷閥應處于常開狀態，并要加以鉛封，以免出錯。

注脂維護保養

在焊接前投產前以及投產后的閥門專業養護工作，為閥門服務于生產運營中起著至關重要的作用，正確和有序有效的維護保養會保護閥門，使閥門正常發揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養護工作看似簡單，其實不然。工作中常有被忽視的方面。

第一、閥門注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯結方式后，進行注脂作業。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。

第二、閥門注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效，壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三、閥門注脂時，注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養時一般都處于開位狀態，特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養護時則必須處于關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。

第四、閥門注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

第五、注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后，密封腔閥腔內氣體和水分因環境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發生。

第六、注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低點，最后是高點，逐次出脂。如果不按規律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。

第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調整開位限位器，確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成閥門關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。

第八、注脂后，一定封好注脂口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用。

第九、注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。

第十、注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。

第十一、有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二、閥門維護時，也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹，二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操作也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內部合金部件。

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"  安全閥結構主要有兩大類：彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要，又有一種脈沖式安全閥，也稱為先導式安全閥，由主安全閥和輔助閥組成。當管道內介質壓力超過規定壓力值時，輔助閥先開啟，介質沿著導管進入主安全閥，并將主安全閥打開，使增高的介質壓力降低。

   安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開啟高度，也可分為兩種：微啟式開啟高度是閥座內徑的（1/20）～（1/40），全啟式是（1/3）～（1/4）。

   此外，隨著使用要求的不同，有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質不外泄，全部沿著規定的出口排出，一般用于有毒和有腐蝕性的介質。不封閉式一般用于無毒或無腐蝕性的介質。

優點

1、流動阻力小。閥體內部介質通道是直通的，介質成直線流動，流動阻力小。

2、啟閉時較省力。是與截止閥相比而言，因為無論是開或閉，閘板運動方向均與介質流動方向相垂直。

3、高度大，啟閉時間長。閘板的啟閉行程較大，升降是通過螺桿進行的。

4、水錘現象不易產生。原因是關閉時間長。

5、介質可向兩側任意方向流動，易于安裝。閘閥通道兩側是對稱的。

6、結構長度(系殼體兩連接端面之間的距離)較小。

7、形體簡單，結構長度短，制造工藝性好，適用范圍廣。

8、結構緊湊，閥門剛性好，通道流暢，流阻數小，密封面采用不銹鋼和硬質合金，使用壽命長，采用PTFE填料，密封可靠，操作輕便靈活。相關配件

有閥門和管件，它們都是用在管道的連接或控制系統.閥門和管件都不能獨立存在，相輔相成的。閥門管件有碳鋼的和不銹鋼的，還有PVC，或者其他材料的，常用的就是前兩種，近幾年來隨著人們生活水平的提高，對副食品要求也隨之而來的需求量大了起來。所以帶動了食品機械的快速發展，于是不銹鋼衛生級閥門管件生產業便紅火起來，人們通常說閥門管件，多用的還是不銹鋼衛生級的。

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"排放和回座壓力的調整：

 ①調整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設備上之后才可能進行。其調整方法依閥門結構不同而不同。

 ②對于帶反沖盤和閥座調節圈的結構，是利用閥座調節圈來進行調節。擰下調節圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調節圈上的輪齒，使調節圈左右轉動。當使調節圈向左作逆時針方向旋轉時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當使調節圈向右作順時針方向旋轉時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調整時，調節：圈轉動的幅度不宜過大（一般轉動數齒即可）。每次調整后都應將固定螺釘擰上，使其端部位于調節圈兩齒之間的凹槽內，既能防止調節圈轉動，又不對調節圈產生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調節圈之前，應使安全閥進口壓力適當降低（一般應低于開啟壓力的90%），以防止在調整時閥門突然開啟，造成事故。

 ③對于具有上、下調節圈（導向套和閥座上各有一個調節圈）的結構，其調整要復雜一些。閥座調節圈用來改變閥瓣與調節圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調節圈之間腔室內積聚程度的大小。當升高閥座調節圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調節圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是，閥座調節圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關閉，于是閥門發生頻跳。閥座調：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調節排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。

上調節圈用來改變流動介質在閥瓣下側反射后折轉的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調節回座壓力。升高上調節圈時，折轉角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當降低上調節圈時，回座壓力降低。當然，上調節圈在改變回座壓力的同時，也影響到排放壓力，即升高上調節圈使排放壓力有所升高，降低上調節圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

操作事項

一、要經常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿或被腐蝕，防止燃氣安全閥排放管被油污或其他異物堵塞；經常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動，防止彈簧式安全閥的調節螺絲被隨意擰動。

二、安全閥清洗完后，必須重新調試。

三、 應選用輕油類清洗安全閥。

四、調試完后初運行階段，應仔細觀察安全閥的運行情況。

五、發現安全閥有泄漏跡象時，應及時更換或檢修。禁 止用加大載荷（如過分擰緊彈簧式安全閥的調節螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來消除泄漏。

六、定期檢查運行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正常現象，并注意觀察調節螺套及調節圈緊定螺釘的鎖緊螺母是否有松動，若發現問題應及時采取適當措施。

七、安裝在室外的安全閥要采取適當的防護措施，以防止雨霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道，當環境低于攝氏零度時，還應采取必要的防凍措施以保證安全閥動作的可靠性。

八、對燃氣安全閥進行操作時除遵守本規程外，還應遵守《壓力容器安全技術監察規程》和《安全閥安全技術監察規程》（TSG ZF001-2004）的相關規定。

開啟壓力的調整:

 ①安全閥出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。

 ②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

 ③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節。

 ④在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，以致損傷密封面。

 ⑤為保證開啟壓力值準確，應使調整時的介質條件，如介質種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質種類改變，特別是當介質聚積態不同時（例如從液相變為氣相），開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結構和材質選用都有關系，應以制造廠的說明為根據。

 ⑥常規安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。

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"按照閥瓣開啟的最大高度與安全閥流道直徑之比來劃分，安全閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式安全閥和彈簧全啟式安全閥兩種。

1.彈簧微啟封閉式高壓安全閥

 微啟式安全閥的開啟高度小于流道直徑的1/4，通常為流道直徑的1/40一1/20。微啟式安全閥的動作過程是比例作用式的，主要用于液體場合，有時也用于排放量很小的氣體場合。

2.彈簧全啟式安全閥

 全啟式安全閥的開啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部最小截面積。其動作過程是屬于兩段作用式，必須借助于一個升力機構才能達到全開啟，全啟式安全閥主要用于氣體介質的場合。

3.中啟式安全閥

 開啟高度介于微啟式與全啟式之間。即可以做成兩段作用，也可以做成比例作用式。

運動方式：閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上 有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變為直線運動，也就是將操作轉矩變為操作推力。開啟閥門時，當閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時，流體的通道完全暢通，但在運行時，此位置是無法監視的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象 , 通常在開到頂點位置上 , 再倒回 1/2－1圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程〉來確定。有的閘閥閥桿螺母設在閘板上，手輪轉動帶動閥桿轉動，而使閘板提升，這種閥門叫做旋轉桿閘閥或叫暗桿閘閥。排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。

泄漏：在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。

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"  閥門的控制可采用多種傳動方式， 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下， 按預定的要求動作，或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉，閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動， 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。

[span]到規定壓力時不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。[span]

彈簧微啟式安全閥

  彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉動它

上面的調整螺母來調節，利用這種結構就可以根據需要校正安全閥的開啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結構輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因為對振動的敏感性小，所以可用于移動式的壓力容器上。這種安全閥的缺點是所加的載荷會隨著閥的開啟而發生變化，即隨著閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對安全閥的迅速開啟是不利的。另外，閥上的彈簧會由于長期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題，從而使結構變得復雜起來。

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"  閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。

非直接作用式安全閥

 這類安全閥可以分為先導式安全閥、帶動力輔助裝置的安全閥。

先導式安全閥是依靠從導閥排出的介質來驅動或控制的。而導閥本身是一個直接作用式安全閥，有時也采用其他形式的閥門。先導式安全閥適用于高壓、大口徑的場合。先導式安全閥的主閥還可以設計成依靠工作介質來密封的形式，或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機械載荷，因而具有良好的密封性能。同時，它的動作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點在于它的可靠性同主閥和導閥有關，動作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠，而且結構較復雜。

 帶動力輔助裝置的安全閥是借助于一個動力輔助裝置，在低于正常開啟壓力的情況下強制安全閥開啟。這種安全閥適用于開啟壓力很接近于工作壓力的場合，或需定期開啟安全閥以進行檢查或吹除粘著、凍結的介質的場合。同時，也提供了一種在緊急情況下強制開啟安全閥的手段。

驗收要求

驗收遵循HG 20202-2000 《脫脂工程施工及驗收規范》，裝配前每個零部件均用干凈的精密濾紙進行擦拭，選擇部件死角，濾紙不變顏色為合格。

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"真空類

真空類包括真空球閥、真空擋板閥、真空充氣閥、氣動真空閥等。其作用是在真空系統中，用來改變氣流方向，調節氣流量大小，切斷或接通管路的真空系統元件稱為真空閥門。

閥門規格要求

1、閥門的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準，應注明型號的相關說明。

  2、閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓。

  3、閥門制造標準，應說明依據的國標編號，若是企業標準，采購合同上應附企業文件。

對夾連接

用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

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"進出口管道

 (1)安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔，其截面積不得小于安全閥的進口截面積；如果幾個安全閥共用一個進口管道時，進口管道的流通截面積不小于安全閥的進口截面積之和。

  (2)安全閥與鍋爐的汽包、聯箱之間～般不得裝設截止閥門，或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間～般不宜裝設截止閥門或其他引出管；對于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害，易燃、腐蝕、黏性介質或貴重介質的壓力容器，經使用單位主管壓力容器的技術負責人批準，并制定可靠的防范措施，方可在安全閥與壓力容器之間裝設截止閥。壓力容器正常運行期間，截止閥必須保持全開，加鉛封或鎖定。截止閥的結構和通徑，應不得妨礙安全閥的安全泄放。

 (3)采用螺紋連接的彈簧式安全閥，要與帶有螺紋的短管相連接，而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。

 (4)安全閥必須裝設排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉彎，以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點，并有足夠的流通截面積，保證排汽暢通。對于能相互作用產生化學反應的安全閥，不能共享一根排放管；當安全閥安裝在有腐蝕性、可燃氣體的設備上，排放時還應采取防腐蝕或防著火爆炸措施；當裝設安全閥的設備內為有毒介質，且該介質的蒸汽密度大于空氣密度時，從安全閥排出的介質及蒸汽要引入到密閉的系統中，并從封閉系統回收到生產中使用。

 (5)安全閥排放管要固定，以免使安全閥產生過大的附加應力或引起振動。

 (6)露天安裝的安全閥，要設有防止氣溫低于0oC時、閥內介質所含水分結冰而影響安全閥排放的可靠措施。

 (7)安全閥介質結晶溫度高于最低環境溫度時，安全閥必須設有保溫夾套，并安裝保溫吹掃蒸汽，防止介質結晶堵塞安全閥，影響安全閥的正常動作性能。安全閥的進出口管道也必須設計成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管，防止介質結晶堵塞管道。

選用原則

 1、蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列；

 2、液體介質用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列；

 3、空氣或其他氣體介質用安全閥，一般選用全啟式彈簧安全閥；

 4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內裝安全閥；

 5、采油井出口用安全閥，一般選用先導式安全閥；

 6、蒸汽發電設備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導式安全閥

 7、若要求對安全閥做定期開啟試驗時，應選用帶提升扳手的安全閥。當介質壓力達到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性；

 8、若介質溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時，應選用帶散熱器的安全閥；

 9、若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應選用波紋管安全閥；

 10、若介質具有腐蝕性時，應選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質腐蝕而失效。

 11、安全閥的安裝和維護應注意以下事項施工、安裝要點 1）、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，注意介質流動的方向應與閥體所標箭頭方向一致，連接應牢固緊密。  2）、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行國家標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗持續的時間符合GB 50243的要求. 1.各種安全閥都應垂直安裝。

 12、安全閥出口處應無阻力，避免產生受壓現象。

 13、安全閥在安裝前應專門測試，并檢查其密封性。

 14、對使用中的安全閥應作定期檢查。

 安全閥主要被廣泛應用于：蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發電設備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。安全閥一般按結構形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥，其中彈簧式安全閥應用最為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥。安全閥口徑一般都不大，常用的都在DN15mm-DN80mm之間，超過150mm一般都稱為大口徑安全閥。2013年安全閥行業市場規模擴大，這已是一個不爭的事實。我國能夠有資質生產安全閥的企業數量也不多，因為安全閥是屬于特種設備行業，國家質監總局在申請資質審查方面比較嚴格，而巨大的安全閥需求市場，無疑給這些有資質生產安全閥的企業帶來了更多的財富機會。

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"按照介質排放方式的不同， 安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式等三種。

 1.全封閉安全閥

全封閉式安全閥排氣時，氣體全部通過排氣管排放，介質不能間外泄漏，主要用于介質為有毒。易燃氣體的容器。

 2.半封閉式安全閥

半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管，也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出，多用于介質為不會污染環境的氣體的容器。

 3.開放式安全閥

開放式安全閥的閥蓋是敞開的，使彈簧腔室與大氣相通，這樣有利于降低彈簧的溫度，主要適用于介質為蒸汽，以及對大氣不產生污染的高溫氣體的容器。

重量輕

本體采用高級球墨鑄鐵制成，重量較傳統閘閥重量減輕約20%~30%，安裝維修方便。按連接方法

（1）螺紋連接閥：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道螺紋連..

（2）法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接。

（3）焊接連接閥門：閥體帶有焊接坡口，與管道焊接連接。

（4）卡箍連接閥門：閥體帶有夾口，與管道夾箍連接。

（5）卡套連接閥門：與管道采用卡套連接。

（6）對夾連接閥門：用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

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"卡套連接

卡套連接，它的連接和密封原理是，當旋緊螺母時，卡套受到壓力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外錐面又在壓力下與接頭體內錐面密合，因而能夠可靠地防止泄漏。

這種連接形式的優點是：

1、體積小，重量輕，結構簡單，拆裝容易；

2、連接力強，使用范圍廣，可耐高壓（1000公斤/平方厘米）、高溫（650℃）和沖擊振動

3、可以選用多種材料，適合防腐蝕；

4、加工精度要求不高；便于高空安裝。

卡套連接形式，已在中國某些小口徑閥門產品中采用。

按閥體材料

（1）金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料制成。如鑄鐵閥門、鑄鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。

（2）非金屬材料閥門：其閥體等零件由非金屬材料制成。如塑料閥、搪瓷閥、陶瓷閥、玻璃鋼閥門等。

注意事項

  安全閥是特種設備（鍋爐、壓力容器、壓力管道等）上的一種限壓、泄壓起到安全保護作用的重要附件。安全閥一般直接安裝在特種設備上的，他的設計、制造、安裝、使用、檢驗等都要符合特種設備相關規定的要求，因為它的動作可靠性和性能好壞直接關系到設備和人身的安全，并與節能和環境保護緊密相關。

一、常見的安全閥一般有以下幾種：

 1、按整體結構和加載結構的形式可分為重錘杠桿式安全閥、彈簧式安全閥和控制式3種。

 2、按閥瓣式開啟高度與閥流通直徑之比可分為微啟式和全啟式安全閥。

 3、按安全閥氣體排放的方式可以分為全封閉式、半封閉式和敞開式3種

二、選用合適的安全閥應從以下幾個方面考慮:

 1、結構形式，主要取決于設備的工藝條件以及工作介質、特性。一般鍋爐、壓力容器泄放量不大的情況多選用彈簧式安全閥，否則選擇全啟式安全閥比較好。

 2、如果介質有毒、易燃易爆，應選封閉式安全閥

 3、每個安全閥都有自己的工作壓力范圍，選用時應按照實際需求進行選擇。

 4、選用的安全閥的排放量必須大于設備的泄放量，這樣才能保證部分介質被排除，避免壓力繼續升高。

三、安裝注意事項

 1、各種安全閥都應垂直安裝。

 2、安全閥出口處應無阻力，避免產生受壓現象。

 3、安全閥在安裝前應專門測試，并檢查其密封性。

 4、對使用中的安全閥應作定期檢查

四、應用中安全閥常見故障：

在對安全閥正常使用以及進行校驗時，由于設計、制造或者使用不當會造成各種故障。這些故障不及時消除，會使影響安全閥功效及使用壽命，嚴重時還會危及用戶生命安全。  

 1、安全閥泄漏問題。

 閥瓣與閥座密封面處發生超過允許程度的滲漏，原因及解決方法：

 a、出現滲漏是因為閥瓣和閥座密封面之間有贓物，可以將閥多開幾次沖下就行。

 b、密封面損傷，可以根據損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法加以修復。

 c、閥桿彎曲、傾斜扽。應重新裝配或更換

 2、到規定壓力時不開啟和到規定壓力不關閉，這都是由于安全閥定位不準造成的，應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置或者更換彈簧即可。

 3、安全閥排氣后壓力繼續上升。這主要是因為安全閥的排放量沒有到達設備的排放量，應該選用合適的安全閥。

 4、閥瓣頻跳或振動。這主要是因為彈簧剛度太大，該改用剛度適當的彈簧。

 5、安全閥排放后不回座，原因：彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安 裝位置不正或被卡住造成的，應重新裝配。

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