車載掃碼收費終端智能化一卡通收費系統速云品牌多種功能
一個數據通道：為政府決策提供數據支持
琴島通卡刷卡數據不僅是簡單的消費記錄，也是乘客出行行為的記錄。在琴島通應用系統平臺基礎上，通過挖掘和分析公交客流量、平均出行次數、平均換乘次數、出行耗時特征等方面的數據，可以獲取公交客流信息和系統運營狀態，一方面為我市職能部門進行大交通規劃和管理決策提供科學依據，另一方面，通過統計琴島通特種卡刷卡運營數據，給當地政府提供財政補貼提供數據支持。同時，對于公交運營企業，通過分析客流時空分布變化特征，實現公交運營方案的科學部署和合理調整。
2017年4月30日，我市發布《青島市中心城區公共交通一小時換乘優惠政策實施評估報告》，通過琴島通系統提供的數據資料分析，換乘優惠政策實施一年間，公共交通換乘系數達1.43，換乘優惠政策有效引導了市民采用公共交通換乘形式出行，為下一階段公交線網布局調整優化、軌道交通銜接、票制票價理順等奠定了重要基礎。
一個發卡主體：實施政府便民優惠政策
自2010年琴島通卡發行以來，至2017年7月底，累計發行特種卡196.6萬張（其中老年半價卡49萬張、老年免費卡65.6萬張、學生卡70萬張、殘疾人卡11.2萬張、優撫卡0.8萬張）。優惠范圍擴大至中心城區以及四市所有公交車，持琴島通特種卡享受半價或免費乘車優惠政策
1、公交二維碼支付終端機：該硬件包含了專業定制的二維碼識別掃描模塊、供電模塊、蜂窩網絡模塊、屏幕顯示交互模塊、語音交互模塊等無縫應用系統對接功能。
2、流程為：乘客上車掃描支付寶或微信的支付碼，公交掃碼器采集識別支付碼通過蜂窩網絡發到公交后臺，后臺扣費返回信號，掃碼器顯示或者語音反饋信息給乘客。
3、產品及服務：公交掃碼硬件系統、移動支付對接、后臺系統對接交互。
二維碼支付為保證支付速度，公交二維碼支付設計為脫機交易!
即乘客持手機(設計可通過對應APP或其他二維碼支付入口)生成二維碼，車載機掃碼時不用實時與后臺進行數據交換，待設備空閑時才上傳數據到后臺完成扣費。
確實國內陸陸續續有很多城市開始上線二維碼公交乘車的收費系統，可實際上能良好穩定運行下去的實在不多，并且在公交掃碼付費也是智慧公交的一個試驗階段，科技在進步公交也不能落后，當我們聽到能掃碼乘坐公交車的時候第一反應就會去質疑懷疑這樣的收費會不會要比以前還要慢，因為可能信號不好或者是操作不正當帶來很多的不便。
