泊頭美晨LA用無骨架輪胎聯軸器廠家供應

聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其必須加以重視。不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的，稱為偏心距e（不是幾何意義上的偏心。）質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量，而偏心距e是一個與轉子質量無關的絕對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度，無骨架輪胎式聯軸器的平衡等級標準即按e來評定。對于撓性轉子則用振型偏心距（第n階振型）en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態質量。聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器，不用潤滑，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。

聯軸器在使用中對于機組，檢修、技術人員較重視時，對聯軸器的安裝一般會按設計要求進行。但對于高速泵，檢修人員很容易匆咯對輪的平衡問題。相對于高速泵轉子的質量，對輪占的比重不小，在高轉速下很容易產生較大的不平衡力。高速泵的輸人軸，受力相對復雜，不平衡力容易干擾軸承與齒輪的正常受力，引起設備異常。因此建議在安裝膜片聯軸器時，應嚴格按照設計要求組對安裝，以保證設備能正常運行。

動平衡也是膜片聯軸器在高轉速下需要重視的問題。隨著機器轉速的提高，任何回轉零部件的慣性主軸與旋轉軸線之間都有偏心，它在運轉時產生的不平衡慣性力矩必將引起傳動軸系的振動，導致機器零部件失效。撓性聯軸器中存在可以相對位移的零件，則更容易引起不平衡。因此，很多高速設備中的膜片聯軸器本身經過了動平衡，半聯軸器裝到軸上又進行過動平衡，以保證系統的動平衡性。

LB輪胎聯軸器及屬于剛性聯軸器也屬于彈性聯軸器，是否需要調質處理取決于聯軸器使用工況情況。可以根據需要，適當地增加補片數量，或改變補片形狀，以設計出結構簡單、受力合理、使用壽命長的膜片組件。如聯軸器使用功率較大，建議還是對膜片聯軸器進行下調質處理。

聯軸器在是使用中每一種聯軸器都有各自的特點和適合范圍，基本能夠滿足多種工況的需要，一般情況下設計人員無需自行設計聯軸器，只有在現有標準聯軸器不能滿足需要時才自行設計聯軸器。標準聯軸器選購方便，價格比自行設計的非標準聯軸器要便宜很多。在眾多的標準聯軸器中，正確選擇適合自己需要的最佳聯軸器，關系到機械產品軸系傳動的工作性能、可靠性、使用壽命、振動、噪聲、節能、傳動效率、傳動精度、經濟性等一系列問題，也關系到機械產品的質量。設計人員在選用聯軸器時應立足于從軸系傳動的角度和需要來選擇聯軸器，應避免單純的只考慮主、從動端聯接選擇聯軸器。 星形彈性聯軸器聚氨脂塑料為彈性元件，具有緩沖、減震、耐磨、拆裝方便等優點，工作溫度-35~+80度。

膜片組件的使用壽命決定了膜片聯軸器的使用壽命，決定了聯軸器乃至整機的使用成本，包括停機、故障引起的連帶損失(這是主要的)。

對于膜片在使用中該怎么進行保養呢？下面給您接受一下。

1、安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況；

2、帶鋼圈輪胎聯軸器安裝以后，正常運轉一個班，必須檢查所有螺釘，如發現松動，必須擰緊，這樣反復幾個班，以保證不會松動；

3、為了防止膜片在高速運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理；高速膜片聯軸器

4、應避免長期超載使用和操作事故的發生；

5、在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生必須及進維修；

6、在可能由于運轉的膜片聯軸器引起人身和設備事故的各個場地必須采取適當的安全防護措施。