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【重點推薦企業(yè)】中衛(wèi)阻燃電纜文章
本公司生產(chǎn)加工各種型號電纜!
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名稱
聚氯絕緣聚氯護套電力電纜電壓:0.6/1kV執(zhí)行:GB/T 12706.1-2008 額定電壓1kV(Um=1.2kV)到35kV(Um=40.5kV)擠包絕緣電力電纜及附件 第1部分:額定電壓1kV(Um=1.2kV)和3kV(Um=3.6kV)電纜(現(xiàn)行)優(yōu)點 1少.一般埋設(shè)于土壤中或敷設(shè)于室內(nèi),溝道,中,線間絕緣距離小,不用桿塔,少,基本不面上空間.
2可靠性高.受氣候條件和周圍影響小,傳輸性能,可靠性高.
3具有向超高壓,大容量發(fā)展的更為有利的條件,如低溫,超導(dǎo)電力電纜等.
4分布電容較大.
5工作量少.
6可能性小.
阻燃電纜型號
1.用漢語拼音個字母的大寫表示絕緣種類、導(dǎo)體材料、內(nèi)護層材料和結(jié)構(gòu)特點。如用Z代表紙(zhi);L代表鋁(lv);Q代表鉛(qian);F代表分相(fen);ZR代表阻燃(zuran);NH代表耐火(naihuo)。
2.用數(shù)字表示外護層構(gòu)成,有二位數(shù)字。無數(shù)字代表無鎧裝層,無外被層。位數(shù)字表示鎧裝,第二位數(shù)字表示外被,如粗鋼絲鎧裝纖維外被表示為41。
3.電纜型號按電纜結(jié)構(gòu)的排列一般依次序為:絕緣材料;導(dǎo)體材料;內(nèi)護層;外護層。
4.電纜產(chǎn)品用型號、額定電壓和規(guī)格表示。其是在型號后再加上說明額定電壓、芯數(shù)和標稱截面積的
使用特性
1、電纜導(dǎo)體長期允許工作溫度為超過70℃。
2、短路時(長時間不超過5秒)電纜導(dǎo)體的高溫度不超過165℃。
3、電纜不受敷設(shè)落差,電纜敷設(shè)時溫度不低于0℃。
4、化學(xué)性好,耐酸、堿、鹽、油和,并有耐燃特點。
5、重量輕彎曲性能好,安裝簡單方便。
阻燃電纜適用范圍
VV VLV 銅(鋁)芯聚氯絕緣聚氯護套電力電纜,敷設(shè)在室內(nèi)、及管道中,電纜不能承受壓力和機械外力作用。
VV22 VLV22 銅(鋁)芯聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜,敷設(shè)在室內(nèi)、及直埋土壤中,電纜能承受壓力和其他外力作用。
VV32 VLV32 銅(鋁)芯聚氯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜,敷設(shè)在室內(nèi)、礦井中,水中,電纜能承受相當?shù)睦Α?/span>
VV42 VLV42 銅(鋁)聚氯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜,敷設(shè)在豎井,水下等垂直,能承受相當?shù)妮S向拉力。
注意以下內(nèi)容僅供了解:
環(huán)境監(jiān)測儀器是環(huán)保重要支撐,也是行業(yè)重點。我國環(huán)境監(jiān)測儀器增長勢頭較好,但在儀器設(shè)備管理方面存在很大問題,提供優(yōu)質(zhì)檢測產(chǎn)品,打造知名品牌是環(huán)境監(jiān)測儀器行業(yè)的關(guān)鍵。
隨著愈發(fā)重視環(huán)保工作,環(huán)保行業(yè)近年來一直保持在高速增長通道。在環(huán)保工作快速發(fā)展的同時,環(huán)境監(jiān)測儀器也明顯受益,并在污染減排、土壤調(diào)查等重點環(huán)保領(lǐng)域發(fā)揮著重要技術(shù)支撐作用,發(fā)展勢頭向好。
從傳統(tǒng)人工采樣、實驗室分析到自動化、智能化檢測,我國環(huán)境監(jiān)測技術(shù)已有長足進步,環(huán)境監(jiān)測儀器出現(xiàn)井噴式。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《環(huán)境監(jiān)測儀器行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告》調(diào)查顯示,2015年,62家企業(yè)共銷售各類環(huán)境監(jiān)測產(chǎn)品38484臺,
其中,銷售多的是煙塵煙氣檢測設(shè)備,
從上述數(shù)據(jù)可以看到,我國環(huán)境監(jiān)測儀器增長勢頭較好,但在儀器設(shè)備管理方面存在很大問題,主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
根據(jù)市場研究機構(gòu)Technavio的分析師預(yù)測,2017-
發(fā)動機是通過磁場的相互作用把電能轉(zhuǎn)化成機械能的一種機器。發(fā)動機主要包含兩部分,即轉(zhuǎn)子和定子。按照發(fā)動機使用的電力類型,發(fā)動機可分為直流電機和交流電機。而交流電機可進一步細分為同步或異步電機,直流電機則細分成有刷及無刷電機。
按地域劃分,市場可分為亞太地區(qū)、歐洲和北美。市場主要的參與者包括德國大陸集團、日立汽車系統(tǒng)、特斯拉汽車和豐田工業(yè)。其他供應(yīng)商還有比亞迪汽車、德爾福汽車、日本電裝公司、三菱電機等。
報告指出,全球電動汽車發(fā)動機市場的推動力是技術(shù)進步帶來的電動機成本下降。然而電磁干擾破壞動力系統(tǒng)組件將成為市場挑戰(zhàn)。2017-2021年,無電磁機構(gòu)的感應(yīng)電動機和其他技術(shù)將是市場發(fā)展趨勢。