供應(yīng)食堂售飯機(jī)消費機(jī)刷卡掃碼支付安卓系統(tǒng)收費機(jī)器
6：GPS天線接口
7：航空插座電源和通信線接口
8：U盤和USB鍵盤接口
9：ICE升級和擴(kuò)展接口
10：電源開關(guān)鍵
11：SIM卡座（手機(jī)卡）位置
13：MiniSD小TF存儲卡位置
12：PSAM1卡座的位置
14：PSAM2卡座的位置
功能：
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支持在線二維碼支付，如：微信、支付寶、移動和包
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支持離線二維碼支付，如：速云APP、第三方APP
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支持銀聯(lián)卡支付，公交IC卡支付
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支持4G全網(wǎng)通
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支持付款成功語音提醒
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支持GPS定位
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支持二維碼一站收費，二維碼分段收費
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深圳速云公交刷卡機(jī)，支持二維碼公交，IC卡公交刷卡，是全面支付型消費一體機(jī)。產(chǎn)品功能超前，質(zhì)量可靠，售后保證。
濟(jì)南K52路公交二維碼支付POS
其次是利好二維碼相關(guān)方案的提供者。互聯(lián)網(wǎng)巨頭推動二維碼公交支付，自然有自身的團(tuán)隊進(jìn)行全面的方案實施。但是若是類似金華市公交集團(tuán)的項目推動者，希望自己發(fā)布APP，以掌控交易信息呢?那定然是從軟件開發(fā)測試、接口對接、設(shè)備鋪設(shè)等方面的相關(guān)方案提供者。此外，除了直接的二維碼公交支付，現(xiàn)在某些城市交通公司已經(jīng)上線了二維碼自助充值設(shè)備，通過微信或支付寶的二維碼支付在自助機(jī)上為公交卡充值。
但對于公交公司，未必有較強(qiáng)的積極性推動二維碼公交支付，首先公交卡開卡押金是一筆較大收入，二維碼支付帶來的無卡化讓公交公司收益受影響。其次POS的改造費用誰來支出，運維成本是否增加。當(dāng)然對于公交公司而言也有一些益處，比如通過APP完成公交卡記名進(jìn)而拓展商業(yè)模式。此外，二維碼更可能作為一個入口技術(shù)，為公交公司拓展互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供更大想象空間。在體驗上，習(xí)慣了二維碼的乘客更能感受到支付便利，而多種支付方式的支持，為政府提倡的便民政策加碼。
二維碼公交支付走多遠(yuǎn)?
支付寶公共服務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理劉曉捷此前接受媒體采訪時就透露，支付寶公交碼已經(jīng)實現(xiàn)了單一票制的場景，在產(chǎn)品升級后將不僅實現(xiàn)分段計費的場景，同時也會支持日票、3日票等復(fù)雜場景。
更廣闊的二維碼公交支付想象空間正在被互聯(lián)網(wǎng)巨頭所創(chuàng)造。大眾對二維碼的依賴越來
用戶掃碼付費方案一：
用戶乘車的時候，只需要向公交的掃碼口展示微信/支付寶支付付款在線二維碼，聽到語音播報“扣款成功”后，即可完成支付乘坐公交車；
優(yōu)勢：大眾都有微信/支付寶，普及率高
缺點：微信/支付寶用的是在線二維碼，公交是移動且快速扣費場景，網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定，扣費易出現(xiàn)延遲，且僅支持一站收費，無法支持分段收費。
