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          重慶雙橋區MSG70電力液壓夾軌器

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          產品價格: 1000/人民幣 
          最后更新: 2018-06-08 12:31:15
          產品產地: 河南焦作市
          發貨地: 河南焦作市 (發貨期:當天內發貨)
          供應數量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數: 216
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          產品詳細說明

          做工很好,精致實用,買家的服務也很好,與計米輪分了兩次買,賣家主動減了第二次運費。全五分。

          很好用又好點火火花飛濺又小比我原來的250好用老板人又好說話問什么都耐心回答

          重慶雙橋區MSG70電力液壓夾軌器 使用條件:
          1、 環境溫度:-20℃~50℃。
          2、 周圍工作環境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體,空氣相對濕度不大于90%
          3、 一般用于三相交流電源:380V、50HZ。(根據需要也可生產60Hz或不同的電壓、請注意推動器銘牌,請訂貨時事先說明)。
          4、 使用地點的海拔高度符合GB755-2000。當低于-20℃時,推動器工作油改用YH-10航空液壓油或按要求帶加熱器,詳情參考Ed推動器樣本。
          5、 戶外雨雪浸蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

          重慶雙橋區MSG70電力液壓夾軌器

          拆卸夾緊螺母和鎖圈?,F在,擴口便可以使用了?!澢苈?與舊管路匹配。與運轉或振動部件保持19毫米(3/4英寸)的間隙。

          制動器工作原理:當通電時電動機帶動轉達軸及轉軸上的葉輪旋轉,在活塞內產生壓力,在此壓力影響下,油由活塞上部吸到活塞下部,迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機械壓縮負荷彈簧(推動器或制動器帶有負荷彈簧者),產生機械運動。

          重慶雙橋區MSG70電力液壓夾軌器

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          重慶雙橋區MSG70電力液壓夾軌器

          盤式制動器制動力矩大且可調,動作靈敏,散熱性能好,使用和維修方便,既可以在高速軸上也可以在低速軸上安裝。塊式制動器具有結構簡單、安裝方便、成對的閘瓦壓力互相平衡、使制動輪軸不受彎曲載荷等優點。

          制動后跑偏。跑偏的直接原因是兩側車輪的制動力矩不等所致,常見的故障原因:
          (a)制動鉗盤油污嚴峻,摩擦系統數嚴峻下降,造成制動力矩不平衡,此時應***制動鉗盤上的油污;
          (b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動,觀察分泵工作情況,視情拆檢。湖北荊州市PDC5氣動盤式制動器

          重慶雙橋區MSG70電力液壓夾軌器

          更重要的是,陶瓷制動盤在制動最初階段就能產生***的制動力,制動效率更高,制動距離更短,抗熱衰退性能更好。所以,在購買低端車型的時候,如果希望安全性性比較好的,就需要特別注意制動器的類型,***選擇帶有盤式制動器的車型。

          重慶雙橋區MSG70電力液壓夾軌器

          主要特點:
          1、 YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置,在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等;YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ聯鎖退距均等裝置,在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等,完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動盤的現象,并設有瓦塊自動隨位裝置。
          2、 主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承,傳動效率高壽命長,在使用過程中無需潤滑;
          3、 制動彈簧布置在方形彈簧管內;并在一側設有制動力矩標尺,制動力矩直接顯示調整方便直觀;
          4、 無石棉制動襯墊為插裝方式,更換方便快捷。
          5、 制動襯墊磨損自動補償裝置,可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定;
          6、 可通過增設附加裝置實現某些附加功能;
          注:YWZ3B、YWZ5、YWZ9、YWZ10可互換,YWZ3B匹配YT型推動器,YWZ5、YWZ9、YWZ10匹配Ed型推動器。YWZ5、YWZ9彈簧在側面,彈簧布置在彈簧管內,附有制動力矩標尺,YWZ9有等退距裝置,可加裝襯塊自動磨損補償裝置。矩標尺,YWZ9有等退距裝置,可加裝襯塊自動磨損補償裝置。

          當然,鼓式制動器也并非一無是處,它造價便宜,而且符合傳統設計。四輪轎車在制動過程中,由于慣性的作用,前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%,前輪制動力要比后輪大,后輪起輔助制動作用,因此轎車生產廠家為了節省成本,就采用前盤后鼓的制動方式。不過對于重型車來說,由于車速一般不是很高,剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高,因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設計。重慶雙橋區MSG70電力液壓夾軌器


          ● 天津河西區TS232盤式制動器:http://www.jdzj.com/jiage/3_65363816.html


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