多功能全自動上水上料攪拌車全國包郵廠家直銷中首重工

多功能全自動上水上料攪拌車全國包郵廠家直銷中首重工

中首重工自動裝卸移動式混凝土攪拌車，是一種結合了混凝土運輸車和混凝土攪拌站功能為一體，集混凝土裝料、計量、攪拌、出料于一身，并可實現混凝土運輸和現場混凝土施工作業的攪拌設備，該設備快捷，極大的提高了生產效率，降低了生產時間和成本。適用于各種特殊環境、擁擠市區及偏遠地區的混凝土工程施工。混凝土攪拌車、四驅四轉向攪拌車、混凝土攪拌車廠家、自動上料攪拌車。

該車簡單快捷的特性主要體現在以下幾個方面：

裝載：基于獨特的鉸鏈式液壓鏟，能夠輕松準確地裝載配料；鏟斗內置的刀片可以自動切割開水泥袋避免原料浪費；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進入攪拌筒內。

攪拌：骨料和水泥進入攪拌筒之后，可通過雙水桶中的自動加壓的水流進行混合。有的雙螺葉保證了攪拌質量及混凝土質量，配電子稱重系統。

運送：四輪驅動底盤，全液壓傳動裝置，適應各種復雜地形，滿載時可上30°坡。

卸料：操作者利用操作桿通過270°回轉攪拌桶，在車輛周圍2m高度傾倒混凝土。

操作：設有設備齊全的駕駛室，配有根據人機工程學原理設計的先導操作桿，司機通過一根手柄就能控制所有主要作業動作。

：配備了防翻滾-防墜物保護系統，以便設備在惡劣環境下為司機提高的保護。

混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統（驅動裝置）、液壓驅動系統、加水系統、裝（進）料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。

攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。

傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。

攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。

供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝。