四川綿陽(yáng)市超高分子量聚乙烯逃生管道灌漿法的概念及其目的

四川綿陽(yáng)市超高分子量聚乙烯逃生管道灌漿法的概念及其目的

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)多年為各種隧道工程供應(yīng)隧道逃生管道，根據(jù)眾多案例總結(jié)出施工及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，高分子聚乙烯隧道逃生管道比傳統(tǒng)的鋼管、玻璃鋼管等材質(zhì)的管材更具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，所以才能在各大隧道工程建設(shè)中投入使用，以后將或有更高的應(yīng)用前景 。     

     橋梁隧道是我國(guó)交通不可缺少的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)橋梁和隧道又有別于傳統(tǒng)的道路交通，對(duì)于施工的方法和施工的技術(shù)有著新的要求，因此筆者在這里簡(jiǎn)單的敘述一下灌漿法在橋梁隧道施工中運(yùn)用概論，僅供參考。

近些年來(lái)，隨著報(bào)紙以及新聞中不斷被報(bào)道，說(shuō)是出現(xiàn)了許多關(guān)于橋梁和隧道的安全事故，因此確保使用中的橋梁和隧道在發(fā)揮運(yùn)輸作用的時(shí)候，安全也成為另一項(xiàng)重要的指標(biāo)，保證隧道和橋梁的工程質(zhì)量，成為了廣大社會(huì)群眾非常關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問題。

四川綿陽(yáng)市超高分子量聚乙烯逃生管道灌漿法的概念及其目的

灌漿法的概念

     灌漿法是一種建造橋梁和隧道的施工技術(shù)，它的實(shí)質(zhì)其實(shí)就是使用氣壓、液壓或者電化學(xué)的原理，把一些能夠固化的灌漿液注入到天然的以及人為的裂縫或者孔隙中，以達(dá)到改善裂縫或者孔隙中的各種介質(zhì)的力學(xué)性質(zhì)。運(yùn)用這種方法能夠有效的提高修建橋梁或者隧道時(shí)的工程質(zhì)量和安全系數(shù)。

灌漿法的目的

     灌漿的目的就是為了防止?jié)B透的狀況發(fā)生，從而保證所修建的橋梁以及隧道的滲流量，提高了橋梁和隧道的抗?jié)B透能力，降低了道路橋梁的孔隙間的壓力，進(jìn)而能夠提高道路橋梁的質(zhì)量。灌漿法能夠起到給橋梁和隧道堵漏的作用，能夠非常有效地封堵住出現(xiàn)的孔洞，從而起到了堵截流水的作用。

灌漿法能夠有效的提高施工巖土的物理力學(xué)強(qiáng)度和物理變形模量，此外，還能夠有效地恢復(fù)施工混凝土的結(jié)構(gòu)，并且可以有效的保證所修建的建筑物的整體性，從而達(dá)到提高施工質(zhì)量的效果。

運(yùn)用這種施工方法還能夠有效的治理一些建筑物的偏斜。工程人員通過(guò)使用灌漿法可以讓那些已經(jīng)有了些不均勻的沉降的建筑物恢復(fù)到原來(lái)的位置，達(dá)到減少了建筑物的傾斜度的效果.

四川綿陽(yáng)市超高分子量聚乙烯逃生管道灌漿法的種類

填充灌漿法

     填充灌漿的方法在目前主要是應(yīng)用于橋梁工程方面的。在實(shí)際的生產(chǎn)生活中填充灌漿法適用于一些由于地質(zhì)的坍塌所導(dǎo)致的大型裂縫比如地下的溶洞或者橋梁在施工后由于負(fù)荷的重量過(guò)重所導(dǎo)致的坍塌。

滲透灌漿法

     這種灌漿方法其實(shí)主要是應(yīng)用于一些隧道的側(cè)壁的維修以及橋梁的地基加固等方面。滲透灌漿法的施工方法是工人們采取一種滲透的方法將灌漿液送到隧道或者橋梁的空隙裂縫中或者是送到巖土地層。最終能夠達(dá)到整體的固定同時(shí)又能夠增加施工巖土層的強(qiáng)度的目的，一舉兩得。

壓密灌漿法

     它的主要適用領(lǐng)域是在隧道的施工方面。壓密灌漿的方法是施工人員采用一種高壓注射的方法，將那些大濃度的灌漿液送到巖縫中，灌漿液在灌漿的壓力作用下被壓力直接的擠入到了需要灌漿的巖縫之中并最終凝固成型。一般來(lái)說(shuō)，采取這種方法的灌漿液一般都呈現(xiàn)出條形狀的膠結(jié)層或者是脈狀形態(tài)。

電動(dòng)化學(xué)灌漿法

     電動(dòng)化學(xué)的灌漿方法在實(shí)際的施工中被施工人員廣泛的應(yīng)用在了橋梁的基礎(chǔ)加固的領(lǐng)域中。電動(dòng)化學(xué)灌漿法所采用的就是通過(guò)電滲所形成一種通道的方法將那些需要在橋梁建設(shè)中進(jìn)行加固的巖層分為正負(fù)兩極，插入底層的正極接入到金屬管中，用來(lái)進(jìn)行灌漿以及和電源的正極相連接。另一端則會(huì)接入到電源負(fù)極當(dāng)中去，以此來(lái)保持電滲的方向和注人的壓力能夠保持一致性，最后再通過(guò)電滲的作用，形成一個(gè)滲漿的通道并使?jié){液能夠作用于橋梁的底層，從而形成結(jié)層。隧道逃生管道

四川綿陽(yáng)市超高分子量聚乙烯逃生管道灌漿法施工技術(shù)的要求

     在使用灌漿法的時(shí)候，首先需要注意的一點(diǎn)就是控制住灌漿的壓力，實(shí)際上灌漿液的動(dòng)力其主要的來(lái)源就是灌漿的壓力，換句話來(lái)說(shuō)就是灌漿的壓力能夠影響到灌漿的具體加固效果。而在實(shí)際的生產(chǎn)中灌漿的壓力會(huì)受到許多因素的影響。比如施工地層的實(shí)際條件、施工人員的灌漿方法還有就是施工過(guò)程中所使用的材料等。

所以，想要在施工的時(shí)候控制好灌漿的壓力，就得根據(jù)現(xiàn)楊的施工狀況來(lái)進(jìn)行判定。在一般的情況下，對(duì)于淺層的灌漿施工所需要的灌漿的壓力要比在深層的灌漿所需要的壓力要小，而且滲透系數(shù)如果越大的話，那么所需要的灌漿的壓力就越小。所以在實(shí)際的施工過(guò)程中，必須要注意這一點(diǎn)，即有效控制住灌漿的壓力。

     在使用灌漿法的時(shí)候也一定需要注意的是按制好灌漿擴(kuò)散的半徑，想要控制好漿液，以便達(dá)到避免出現(xiàn)了大范固的擴(kuò)散狀況，就需要知道漿液的擴(kuò)散跟什么有關(guān)，事實(shí)上，如果漿液的擴(kuò)散半徑越大的話，那么它的擴(kuò)散范圍也就越大，這就會(huì)導(dǎo)致工程的實(shí)際造價(jià)以及工程的施工進(jìn)度將會(huì)受到更大程度的影響，不利于實(shí)際的工程施工。其實(shí)，灌漿擴(kuò)散的半徑跟灌漿受到的壓力以及灌漿的時(shí)間等因素都有著很密切的聯(lián)系。當(dāng)工程的施工人員在進(jìn)行注漿的時(shí)候，一定要能夠根據(jù)灌漿時(shí)間的變化，對(duì)漿液的濃度做出具體的調(diào)整，以便保證注入的漿液具有良好的粘結(jié)度。

此外，在灌漿的過(guò)程中，還需要注意是控制好漿液凝固的時(shí)間。要知道，漿液打的自身就具有自動(dòng)凝固的特點(diǎn)。在施工的時(shí)候一定要充分的利用好漿液的這一個(gè)持點(diǎn)，然后再根據(jù)實(shí)際施工的工程特點(diǎn)以及需要，在即將要注漿的漿液里加人分散劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑等，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了控制好漿液的凝固時(shí)間和凝團(tuán)強(qiáng)度的目的。在對(duì)漿液的凝固時(shí)間進(jìn)行控制的時(shí)候，需要通過(guò)非常精確的運(yùn)算，才能夠達(dá)到將漿液凝固的時(shí)間控制精確到秒到小時(shí)的調(diào)節(jié)范圍中，這樣就能夠更好地滿足各種不同的需要，同時(shí)也能夠更加的方便施工人員的具體操作。

結(jié)束語(yǔ)

     加強(qiáng)橋梁和隧道的施工質(zhì)量，對(duì)于我國(guó)的交通道路安全有著十分重要的作用。灌漿法是現(xiàn)階段我國(guó)在罐道和橋梁的施工中使用的十分廣泛的方法，對(duì)于我國(guó)的橋梁以及隧道的質(zhì)量有著非比尋常的助。所以在施工的時(shí)候，一定要充分的結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工的特點(diǎn)，掌握好灌漿法的一些注意事項(xiàng)。只有這樣，才能夠保證施工的工程質(zhì)量，保證好我國(guó)的橋梁和隧道的質(zhì)量。

    洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)生產(chǎn)的新型輕質(zhì)隧道逃生管道，材質(zhì)采用的是超高分子量聚乙烯，產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、反光標(biāo)識(shí)、應(yīng)用施工方便。質(zhì)量達(dá)到了國(guó)家安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)在隧道工程中的安全必備。被廣大隧道項(xiàng)目部大力推薦，為隧道工程的安全立下“汗馬功勞”