【重點推薦企業】撫州山東電纜型號

以下內容僅供了解：

        去年，我國鋼鐵行業提前完成去產能任務，鋼企有效實施兼并重組，鋼材價格水平明顯回升。但即便如此，鋼鐵業仍然面臨著貿易反傾銷、全行業利潤率低、環保形勢嚴峻等問題。因而，今年的鋼鐵工作仍然要緊緊圍繞去產能展開，堅定不移淘汰落后產能，落實環保政策，推動行業健康可持續發展——

        2016年是“十三五”規劃的開局之年，在鋼鐵產能過剩成為全球性問題的背景下，鋼鐵產業先于其他國家的鋼鐵同行，緊緊圍繞“去產能”這一主線，以壯士斷腕的決心和切實有效的行動，壓減煉鋼產能，超額完成了全年壓減4500萬噸的目標任務。

        回顧去年，鋼鐵企業兼并重組、化和技術創新等轉型升級措施邁出新步伐。寶鋼、武鋼重組為寶武鋼鐵集團，打破了鋼鐵企業兼并重組停滯不前的僵局；河鋼集團并購始建于1913年的塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，進一步優化了“世界的河鋼”全球布局；日照鋼鐵ESP生產線實現了大批量薄規格熱軋帶鋼生產，其他具有自主知識產權的薄帶鑄軋技術也在加快產業化研發應用……鋼鐵產業以去產能為契機，調整產品結構、提高服務水平，突破重組瓶頸，謀求化發展，優化工藝技術，不斷擴大有效供給，落實供給側結構性改革邁出了堅實步伐。值得注意的是，雖然鋼鐵行業化解過剩產能有序推進，鋼材價格水平明顯回升，企業實現扭虧為盈，但去年1月至11月份，

        2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，也是供給側結構性改革的深化之年。預測顯示，全球鋼材消費將保持小幅微增態勢，

        綜合供需情況判斷，今年鋼材價格難以重演去年多次“過山車”式總體上揚的行情，加之對進口鐵礦石的高度依賴仍將存在，預計鋼價將呈現成本支撐下薄利區間運行的走勢。鋼鐵產業鏈相關產品的金融屬性增強了影響鋼價的不確定因素。鋼鐵企業將保有一定的盈利空間，但不會有根本性改善，距離合理盈利水平仍將有很大距離。

        11月9日至11日，“中日互動FBC智能制造裝備產業展覽會”在南海舉辦，來自華東、華南地區147家展商參加，其中包括130家日資企業展商，吸引超過2000人到場參觀。

        作為佛山市日資汽配企業集聚的鎮街之一，丹灶早年便開始了面向日本的精準招商，位于該鎮的南海日本中小企業園也是業內聞名的特色園區。因此，考察丹灶、參觀南海日本中小企業園成了本次展覽會的重要內容之一。

        “日本企業在這里的集聚，說明了南海對日企的強大吸引力。”11月9日，日本貿易振興機構理事下村聰參觀南海日本中小企業園時，對丹灶的服務、園區運營模式等豎起了大拇指。

        佛山市委常委、南海區委書記黃志豪表示，南海將以這次展覽會為契機，以中日互動為切入點，加強中小企業合作交流，讓更多中小企業共享科技進步成果，實現共同發展；同時也讓日資企業了解南海，推動南海招商引資的發展。目前，南海日本中小企業園三期正在籌建，屆時將為南海對日招商提供優質平臺，為珠三角制造業創新小鎮的建設增添加速器。