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1概況
硅橡膠預制式電纜終端
型號：YJZWG 、YJZWI4 規格：240~1200mm2
2遵循
產品主要遵循下列
DL 509 交流110kV交聯聚絕緣電纜及其附件訂貨技術規范
IEC 60840 額定電壓30kV(Um=36kV)以上至150kV(Um=170kV)
擠出絕緣電力電纜及其附件一試驗和要求
GB/T 11017 額定電壓110kV交聯聚絕緣電力電纜及其附件
3主要部件及材料
干式終端主要部件表
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序 號 |
名 稱 |
材 料 |
賣方保證 |
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1 |
密封帽 |
硅橡膠 |
德國 |
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2 |
防水出線端子 |
T2 |
GB 13808 |
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3 |
絕緣體 |
硅橡膠 |
德國 |
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4 |
橡膠塞 |
硅橡膠 |
德國 |
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5 |
接地軟電纜 |
銅、硅橡膠 |
國標 |
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6 |
防水帶 |
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進口 |
4主要絕緣材料技術參數
抗張強度 ： ≥5.0Mpa
伸長率 ： ≥500%
體積電阻率： ≥1×1015Ω·cm
介電常數 ： 3.5
耐電強度 ： ≥25kV/mm
5主要性能
5.1額定工作電壓： 64/110kV。
5.2高工作電壓： 126kV。
5.3接地： 中性點直接接地。
5.4傳輸容量： 與連接電纜相同。
5.5短路電流： 與連接電纜相同。
5.6溫度： -50℃～+50℃。
5.7海拔高度： 小于3000m。
5.8抗震能力： 地面水平加速度 0.3g；
地面垂直加速度 0.15g；
同時作用三個正弦波，
5.9 大風速： 37m/s。
5.10 終端外絕緣污穢等級： Ⅳ ( 小爬電比距 31mm/kV )。
5.11 絕緣體表面爬電距離： 大于4000mm。
6 試驗
6.1 出廠試驗
6.1.1 局部放電試驗：96kV下，小于5pC；
6.1.2 工頻電壓：160kV，30min不擊穿、不閃絡；
6.1.3 部件檢查
a) 一般檢查，部件結構尺寸，表面光潔度，外觀符合圖紙要求；
b) 壓力泄漏試驗，密封金具0.2Mpa氣壓(表壓力)，1h無泄漏；
c) 所有件均為不銹鋼制造；
6.2 型式試驗
電纜附件按規定的工藝安裝在電纜上，進行型式試驗，型式試驗項目如下，
試驗按IEC 60840規定進行。
6.2.1 室溫局部放電試驗，96kV下，小于5pC。
6.2.2 恒電壓負荷循環試驗，電纜導體溫度95～100℃，8h加熱/16h冷卻，
工頻電壓128kV，20個周期。
6.2.3 室溫局部放電試驗，96kV下，小于5pC。
6.2.4 雷電沖擊電壓試驗及隨后工頻電壓試驗，電纜導體溫度95～100℃，雷
電沖擊550kV±10次，工頻電壓160kV，30min不擊穿、不閃絡。
6.2.5 4h工頻電壓試驗，192kV，4h不擊穿。
6.2.6 壓力泄漏試驗，終端在0.2MPa壓力下，經1h無泄漏。
6.3安裝后的電氣試驗
6.3.1主絕緣電氣試驗
按下列三種試驗之一進行主絕緣的電氣試驗，建議使用a)或b)項試驗代替c)。(也可執行GB50150-2006電氣裝置安裝工程 電氣設備交接試驗:交流耐壓128kV，60min)
a)64kV 24h工頻耐壓試驗；
b)110kV 5min工頻耐壓試驗；
C)192kV 15min負極性直流耐壓試驗；
6.3.2外護層直流耐壓試驗，負極性10kV 1min。
7 包裝
7.1 各種部件裝入包裝箱內，包裝箱為木箱。包裝箱側面注明部件名稱、規格、
數量、制造商。兩端面注明
a) 輕放；
b) 防雨；
c) 不得倒置。
7.2 所有部件放入包裝箱時，都有防潮、防碰撞保護層。
7.3 包裝箱內有裝箱單。
8 技術文件
供貨時提供下列技術文件。
8.1 裝箱單。
8.2安裝圖紙。
8.3出廠試驗報告(合格證)。
8.4技術說明書(需方要求時提供)。
8.5安裝說明書(需方要求時提供)。
9 產品優點
A：本產品采用進口德國瓦克（WACKER）硅橡膠，具有良好的絕緣性能。
B：性能，具有良好的密封性能及可靠的絕緣性能，長期正常運行下局放值≤5pC。
C：表面泄露距離大，耐污性強，確保在惡劣條件和高污染下運行。D：終端一次成型，不會產生分體式終端因終端體分節，而使爬電距離突然的現象。
E：安裝簡單，且體積小、重量輕，適合任何角度安裝。
F：不會產生像瓷套終端等電纜附件因某種原因造成的。
G：終身免，終端無需填充液，杜絕泄露現象，在使用壽命年限內不用配備專門人員。
H：使用壽命長，為30年。
10 其他電纜附件
型號：YJZWCF規格：240～2500mm2耐電強度：≥40kV／2.5mma)輕放；184國網陜西省電力公司咸陽蘭池110千伏輸變電工程SN-2015-XY-DW-K0018110KV電纜中間接頭，1*630，直通接頭，銅242015/5/202015/8/20尚莉萍029-81002288109國網重慶市電力公司物資分公司電網公司重慶電網2014年第三批配網線路材料集中采購項目SGCQWZOOHGMM140346610kV電纜終端,3×400,戶內終端,冷縮,銅2342014/12/162015/12/31永明
電工網新聞：全球的汽車公司越來越關注新能源汽車市場。國內汽車產業堅持開放合作的政策是伴隨著純電動汽車合資企業，而不受這兩項政策的影響。合資企業，并購和新能源汽車產業鏈重組的巨潮即將啟動。這可能會重塑行業。新能源汽車產業格局。一，背景情況6月28日，“外商投資產業指導會（2017年）”（以下簡稱“新目錄”）聯合發布，明確了汽車制造業投資存量特種車輛制造尚未從紅線中釋放。其中，股份比例不低于50％？從2017年7月28日起，在將建立兩個或更少的合資企業生產相同的汽車產品（乘用車，商用車），例如與合資企業的合資企業，其他國內汽車制造商的兼并和收購，以及建立生產純電動汽車的合資企業可能不受二者的約束（大眾汽車已經成為預先實施該政策的跨國公司）。 7月初，在北京研究新能源汽車產業發展時，他強調要加強統籌規劃，加強創新驅動，深化推廣應用，推動新能源汽車產業做強做強。 。那么，純電動汽車合資企業是不是會受到兩家公司的影響會有什么樣的影響？這一政策會促進行業的健康發展嗎？二，全球新能源汽車在全球汽車電氣化發展中的應用汽車企業從一開始就被動反應的發展，到時候，一些汽車企業紛紛提出了新能源汽車發展的戰略轉型。 1，國外車企已經取得新能源汽車
