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空氣侵入到小型吊車液壓系統(tǒng)的不良后果主要有：
（1）使吊車油液具有一定的壓縮性，致使系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲、振動和引起運動部件的爬行，破壞了工作的平穩(wěn)性；
（2）易使油液氧化變質(zhì)，降低油液的使用壽命。
解決措施：
1、空氣由吊車油箱進入系統(tǒng)的機會較多，如油箱的油量不足；液壓泵吸油管侵入油中太短；吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開；回油飛濺，攪成泡沫；液壓泵吸入空氣；回油管沒有插入油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會產(chǎn)生大量氣泡，使空氣與油一起吸入系統(tǒng)。因此，油箱的油面要經(jīng)常保持足夠的高度；吸油管和回油管應保證在最低油面以下，兩者要用隔板隔開；
2、由于密封不嚴或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊，外界空氣就會從這些地方侵入；系統(tǒng)中低于大氣壓部分，如液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高（壓力低）的局部區(qū)域；在系統(tǒng)停止工作，系統(tǒng)中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時，也會形成局部真空的區(qū)域，在這些區(qū)域空氣最容易侵入。因此，要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力；各個密封部件均應使用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應擰緊；經(jīng)常清洗液壓泵吸油口處的過濾器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來進入系統(tǒng)。
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12噸福田汽車吊（內(nèi)走繩、雙節(jié)腿、伸縮大架） |
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型號 |
STSQ12B |
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底盤型號 |
福田·130 |
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最大起重量 |
12000KG |
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吊臂 |
7米*5節(jié)（內(nèi)走繩） |
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最大起升高度 |
31米 |
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支腿跨距（橫向*縱向） |
6.5*5.08m（雙節(jié)腿） |
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大架伸縮 |
0.8m |
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外形尺寸 |
10.1*2.25*3.39m |
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電機功率 |
15Kw |
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起升速度 |
副鉤93m/min 主鉤102m/min |
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回轉速度 |
0-3 rpm |
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發(fā)動機型號 |
YN38CRE1/中冷增壓 |
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發(fā)動機功率 |
95kw |
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輪胎型號 |
825-20 |
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行駛速度 |
90 Km/h |
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軸距 |
3.85m |
