公交車(chē)收費(fèi)二維碼掃碼支付系統(tǒng) 采集扣費(fèi)信息
6.公交經(jīng)營(yíng)性虧損的一個(gè)重要因素就是月票。長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì),一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立,月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票,最終取代月票,消除福利月票的種種弊病,對(duì)促進(jìn)管理,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革,打破大鍋飯具有重要的意義,并為最終減少公交企業(yè)虧損,減少依賴(lài)政府補(bǔ)貼創(chuàng)造前提。
7.以廈門(mén)公交為例,雖然采用了IC卡電子月票取代原來(lái)的月票,但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式,造成月票卡發(fā)行越多,虧損越多的局面。
8.及時(shí)掌握客流情況,科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。
9.可以節(jié)省無(wú)人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50%的乘客使用儲(chǔ)值票,可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。以深圳市公共汽車(chē)公司為例,九五年擴(kuò)大無(wú)人售票后,點(diǎn)鈔員近200人,減少100人每年可節(jié)省綜合費(fèi)用約300萬(wàn)元。
目前經(jīng)常接觸到的IC卡有兩種:接觸式的和非接觸式的IC卡。接觸式的IC卡通過(guò)機(jī)械觸點(diǎn)從讀寫(xiě)器獲取能量和交換數(shù)據(jù);非接觸式IC卡通過(guò)線(xiàn)圈射頻感應(yīng)從讀寫(xiě)器獲取能量和交換數(shù)據(jù),所以又稱(chēng)射頻卡。目前在社會(huì)上常見(jiàn)的是接觸式IC卡。它具有存儲(chǔ)量大(以兆為單位),保密功能強(qiáng)(有多重密碼設(shè)置和認(rèn)證功能),可實(shí)現(xiàn)一卡多用,多用與銀行卡,我們以前使用公共電話(huà)亭使用的就是接觸式IC卡。
但是,這類(lèi)卡的讀寫(xiě)操作速度較慢,操作也不方便,每次讀寫(xiě)時(shí)必須把卡正確地插入到讀寫(xiě)器的口槽才能完成數(shù)據(jù)交換,這樣,在公交、考勤等需要頻繁讀寫(xiě)卡的場(chǎng)合就很不方便,而且讀寫(xiě)器的觸點(diǎn)和卡片上IC卡的觸腳暴露在外,容易損壞和搞臟而造成接觸不良。
因?yàn)檫@一系列的麻煩,人們就研究出了非接觸式IC卡,非接觸式IC卡是根據(jù)射頻電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生的。它的讀寫(xiě)操作只需將卡片放在讀寫(xiě)器附近一定的距離之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,無(wú)需任何接觸,使用非接觸IC卡特別方便,而且讀寫(xiě)速度快,又容易保存。因此,就成為各種小額支付領(lǐng)域的“新寵”,比如公交、食堂、超市會(huì)員卡、門(mén)禁、校園卡等多種娛樂(lè)場(chǎng)所。