QP25.4-D氣動鉗盤式制動器經銷商

制動系統，是一輛車行駛安全最基本的保障。主要目的就是減速剎車，通過摩擦把動能轉換成熱能，直到把車停住。這里面不得不說的就是制動器了，而常見的制動器主要有鼓式制動器和盤式制動器兩種。

QP25.4-D氣動鉗盤式制動器經銷商 國內工業制動器龍頭,憑借風電制動器“二次起航”。我公司是目前國內制動器生產行業的佼佼者，設備樣式多，行業覆蓋面廣并具備較強自主創新能力的工業制動器專業生產商和工業制動系統解決方案提供商。

型號 YWZ8系列制動器 用途 港口，碼頭，運輸，礦山性能安全可靠，制動平穩，動作頻率高。
主要擺動鉸點裝有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，使用過程中無需潤滑。
無石棉制動襯墊與制動瓦塊采用卡裝插入式，安全可靠，更換方便，快捷。
連鎖式等退舉裝置，使用過程中始終保持兩側瓦塊退距均等，避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪的現象。
ywz13，ywz9，yw系列制動器制動彈簧布置在彈簧管內，并在一側設有制動力距標尺，制動力矩直接顯示，調整方便直觀。

使用條件：
1、 環境溫度：-20℃~50℃。
2、 周圍工作環境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，空氣相對濕度不大于90%
3、 一般用于三相交流電源：380V、50HZ。（根據需要也可生產60Hz或不同的電壓、請注意推動器銘牌，請訂貨時事先說明）。
4、 使用地點的海拔高度符合GB755-2000。當低于-20℃時，推動器工作油改用YH-10航空液壓油或按要求帶加熱器，詳情參考Ed推動器樣本。
5、 戶外雨雪浸蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

電動機系統節能量測量和驗證方法第1部分：電動機現場能效測試方法本部分規定了電動機系統中電動機現場能效測試涉及的技術活動，包括：一般規定、測試邊界的確定、現場測試條件、測試儀表及讀數要求、測試項目及工作程序、現場能效測試方法及計算、能效測試方法與測量不確定度。

由于盤式制動器是敞開式的。制動過程中產生的熱量可以很快散去，擁有很好的制動效能，現在已廣泛應用于轎車上。在常見的盤式制動器基礎上，為了提升制動時散熱效果，進一步提升制動性能，通風制動盤應運而生。QP25.4-D氣動鉗盤式制動器經銷商

用過之后賣家對漢越制動器的評論：

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