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我公司是國內重型裝備制造業領域工業制動器的重要供應商,市場占有率居行業首位。主要客戶含振華重工(600320,股吧)、寶鋼、武鋼司、大連重工(002204,股吧)等業內知名企業,并配套振華重工的港口機械出口到全球70多個***和地區。

內蒙古巴彥淖爾KYP-100煤礦提升機制動器 電動機系統節能量測量和驗證方法第1部分:電動機現場能效測試方法本部分規定了電動機系統中電動機現場能效測試涉及的技術活動,包括:一般規定、測試邊界的確定、現場測試條件、測試儀表及讀數要求、測試項目及工作程序、現場能效測試方法及計算、能效測試方法與測量不確定度。

經***的該產品,廣泛的應用在港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機、裝卸機、門座起重機等有軌的起重機工作狀態的防風裝置,用戶普遍反映甚好,替換了入口,并出口創匯。今后著重在加工工藝長進行完善,爭取更大效益。 我公司生產的各種系列產品,主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑等機械驅動裝置的機械制動,具有制動平穩、安全可靠、維修方便、耗電低、壽命長、無噪音、頻率高等優點。 本公司率先通過IS09001:2000質量管理體系標準認證。先進的工藝設備、雄厚的技術力量、完善的檢測手段、嚴格的質量管理體系、合理的產品價格、信譽至上的服務宗旨是本公司產品進入市場,贏得用戶的有力保證。

安裝過程中應注意以下幾點:
一、閘瓦間隙的定義與規范要求,定義是指制動器處于松閘狀態下制動塊與閘盤間的間隙,規范要求提升機閘間隙不得大于2mm。在安裝調試時,閘間隙調為1~1.5mm。
二、在調試制動器過程中,若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活,有卡阻現象時必須進行處理,使其靈活可靠。此后若松閘時間超過0.3秒時,可將盤式制動器的放氣旋塞打開,進行放氣即可縮短松閘時間。
三、在調整閘瓦與制盤間隙的過程中,間隙大小確定后,應反復升降液壓站的油壓(即松閘、制動),反復檢查閘瓦間隙大小,使閘瓦間隙符合要求(為1~1.5mm)。
四、成對閘瓦與制動盤的間隙,應在制動盤不同的圓周部位上(等分四點以上)所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過0.2毫米,調整螺栓或調整螺栓擰緊程度應盡量一致,否則將影響制動力。
五、制動器信號裝置,用于監視閘瓦的磨損情況,當閘瓦間隙達到2毫米時,微動開關應動作,發出訊號,提升絞車及提升機不能起動,以示閘瓦間隙超過應重新調整。盤式制動器裝置限位開關的調整。

石油化工空分裝置自動化系統設計規范,本標準規定了石油化工空分裝置自動化系統工程設計的原則和基本要求。本標準適用于石油煉制、石油化工及以煤為原料***燃料和化工產品的企業新建、擴建和改建工程中空分裝置自動化系統的工程設計。
危險貨物運輸車因為裝載的貨物要么易燃易爆、要么強腐蝕,對于牽引車與掛車之間的一致性要求較高,而配備了盤式制動的掛車,與ABS、液力緩速器等輔助制動相互配合,能夠保證整車制動的平穩性,提高了危險品運輸車的安全系數。內蒙古巴彥淖爾KYP-100煤礦提升機制動器

用過之后賣家對漢越制動器的評論:
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