貴州貴陽(yáng)市CQP25.4-D氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

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質(zhì)量很好耐用

貴州貴陽(yáng)市CQP25.4-D氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器 MW系列節(jié)能交流電磁塊式制動(dòng)器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列節(jié)能直流電磁塊式制動(dòng)器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800

石油化工腐蝕環(huán)境電力設(shè)計(jì)規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了石油化工腐蝕環(huán)境電力設(shè)計(jì)的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于石油煉制、石油化工及以煤為原料***燃料和化工產(chǎn)品的企業(yè)新建、擴(kuò)建或改建工程腐蝕環(huán)境的電力設(shè)計(jì)。不適用于陰極保護(hù)及陽(yáng)極保護(hù)的電力設(shè)計(jì)，地下雜散電流的防護(hù)設(shè)計(jì)，電解槽及其附件的設(shè)計(jì)。

安裝過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
一、閘瓦間隙的定義與規(guī)范要求，定義是指制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)下制動(dòng)塊與閘盤(pán)間的間隙，規(guī)范要求提升機(jī)閘間隙不得大于2mm。在安裝調(diào)試時(shí)，閘間隙調(diào)為1～1.5mm。
二、在調(diào)試制動(dòng)器過(guò)程中，若盤(pán)形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活，有卡阻現(xiàn)象時(shí)必須進(jìn)行處理，使其靈活可靠。此后若松閘時(shí)間超過(guò)0.3秒時(shí)，可將盤(pán)式制動(dòng)器的放氣旋塞打開(kāi)，進(jìn)行放氣即可縮短松閘時(shí)間。
三、在調(diào)整閘瓦與制盤(pán)間隙的過(guò)程中，間隙大小確定后，應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓(即松閘、制動(dòng))，反復(fù)檢查閘瓦間隙大小，使閘瓦間隙符合要求(為1～1.5mm)。
四、成對(duì)閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙，應(yīng)在制動(dòng)盤(pán)不同的圓周部位上(等分四點(diǎn)以上)所測(cè)得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過(guò)0.2毫米,調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動(dòng)力。
五、制動(dòng)器信號(hào)裝置，用于監(jiān)視閘瓦的磨損情況，當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到2毫米時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作，發(fā)出訊號(hào)，提升絞車(chē)及提升機(jī)不能起動(dòng)，以示閘瓦間隙超過(guò)應(yīng)重新調(diào)整。盤(pán)式制動(dòng)器裝置限位開(kāi)關(guān)的調(diào)整。

貴州貴陽(yáng)市CQP25.4-D氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器 我公司依據(jù)GB5763-2008、GB/T22309-2008、GB/T22310-2008、GB/T22311-2008等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的法律法規(guī)、部門(mén)規(guī)章和規(guī)定。對(duì)剎車(chē)片的摩擦性能（摩擦系數(shù)、磨損率、指定摩擦系數(shù)允許偏差）、剪切強(qiáng)度、熱膨脹率、壓縮應(yīng)變（常溫、400℃）、沖擊強(qiáng)度、包裝標(biāo)志項(xiàng)目進(jìn)行了檢驗(yàn)。

制動(dòng)盤(pán)固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，分泵固定在制動(dòng)器的支架上，相對(duì)車(chē)身固定不動(dòng)。當(dāng)駕車(chē)人踩制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)力就會(huì)從制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵通過(guò)油管輸送到每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)分泵。

售后服務(wù):
我們建立了全球售后服務(wù)信息處理系統(tǒng)，24小時(shí)跟蹤客戶(hù)。
一、 自購(gòu)買(mǎi)之日起，提供各種技術(shù)***。
二、 物流：順豐速運(yùn)、***快遞、天天快運(yùn)、及***公鐵聯(lián)運(yùn)。目的地：主要城市或中轉(zhuǎn)、主要港口。重慶渝中區(qū)YFX-550/80電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器

機(jī)械式摩擦制動(dòng)器在輸送機(jī)上應(yīng)用的主要有：塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。機(jī)械摩擦式制動(dòng)器可以提供必要的減速力矩和產(chǎn)生最后鎖緊動(dòng)作的功能。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)緊湊 失電制動(dòng)器軸向尺寸雖小，但制動(dòng)扭矩足夠大。
2、響應(yīng)迅速 失電制動(dòng)器是采用彈簧裝置形成制動(dòng)扭矩，彈簧復(fù)位時(shí)間即為制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間
3、壽命長(zhǎng)久 失電制動(dòng)采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。
制動(dòng)器能在下列條件下可靠地工作：
1、周?chē)諝庀鄬?duì)濕度不大于85%（20±5℃）
2、周?chē)橘|(zhì)中，無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。
3、制動(dòng)器周?chē)捎肂級(jí)絕緣，電壓波動(dòng)不超過(guò)+5%和-15%的額定電壓，其工作方式為連續(xù)工作制
4、安裝時(shí)應(yīng)保證傳動(dòng)軸部位與制動(dòng)器的配合精度。
5、制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)必須在無(wú)油污的情況下使用。

當(dāng)然，鼓式制動(dòng)器也并非一無(wú)是處，它造價(jià)便宜，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。四輪轎車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車(chē)全部負(fù)荷的70%-80%，前輪制動(dòng)力要比后輪大，后輪起輔助制動(dòng)作用，因此轎車(chē)生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前盤(pán)后鼓的制動(dòng)方式。不過(guò)對(duì)于重型車(chē)來(lái)說(shuō)，由于車(chē)速一般不是很高，剎車(chē)蹄的耐用程度也比盤(pán)式制動(dòng)器高，因此許多重型車(chē)至今仍使用四輪鼓式的設(shè)計(jì)。貴州貴陽(yáng)市CQP25.4-D氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

● 云南德宏ST2SE電磁失效保護(hù)制動(dòng)器：http://www.jdzj.com/jiage/3_63891178.html