內(nèi)蒙古呼和浩特SBD365-C液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器

服務(wù)態(tài)度好，外包裝無(wú)損壞。無(wú)法試機(jī)回家再試機(jī)

東西不錯(cuò)

內(nèi)蒙古呼和浩特SBD365-C液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器 YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器是根據(jù)港口起重機(jī)械的要求，研制開(kāi)發(fā)的新型樞紐機(jī)械基礎(chǔ)件制動(dòng)器產(chǎn)品。該產(chǎn)品是在消化、吸收國(guó)外提高前輩技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行結(jié)構(gòu)立異而設(shè)計(jì)、立異的起重機(jī)工作狀態(tài)的防風(fēng)裝置。 該產(chǎn)品通電時(shí)，電力液壓推動(dòng)器動(dòng)作，其推推桿迅速升起，并通過(guò)杠桿和傳念頭構(gòu)將鐵楔提起，使起重機(jī)正常工作；當(dāng)斷電時(shí)，推動(dòng)器的推桿在彈簧力的作用下，并通過(guò)杠桿將鐵楔放置在道軌上，在狂風(fēng)突起情況下將車輪楔死，起安全保護(hù)作用。

制動(dòng)器軟管的檢查每年至少檢查撓性液***動(dòng)器軟管兩次。液***動(dòng)器軟管將殼體上的鋼質(zhì)制動(dòng)器管中的液壓傳遞到卡鉗和制動(dòng)蹄。·檢查軟管是否出現(xiàn)如下情況:-道路危險(xiǎn)損壞-斷裂-外殼磨損-泄漏-氣孔-布線和裝配正確進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查需要有燈光和鏡子。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器軟管有錯(cuò)誤情況,更換制動(dòng)器軟管。

安裝過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
一、閘瓦間隙的定義與規(guī)范要求，定義是指制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)下制動(dòng)塊與閘盤(pán)間的間隙，規(guī)范要求提升機(jī)閘間隙不得大于2mm。在安裝調(diào)試時(shí)，閘間隙調(diào)為1～1.5mm。
二、在調(diào)試制動(dòng)器過(guò)程中，若盤(pán)形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活，有卡阻現(xiàn)象時(shí)必須進(jìn)行處理，使其靈活可靠。此后若松閘時(shí)間超過(guò)0.3秒時(shí)，可將盤(pán)式制動(dòng)器的放氣旋塞打開(kāi)，進(jìn)行放氣即可縮短松閘時(shí)間。
三、在調(diào)整閘瓦與制盤(pán)間隙的過(guò)程中，間隙大小確定后，應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓(即松閘、制動(dòng))，反復(fù)檢查閘瓦間隙大小，使閘瓦間隙符合要求(為1～1.5mm)。
四、成對(duì)閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙，應(yīng)在制動(dòng)盤(pán)不同的圓周部位上(等分四點(diǎn)以上)所測(cè)得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過(guò)0.2毫米,調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動(dòng)力。
五、制動(dòng)器信號(hào)裝置，用于監(jiān)視閘瓦的磨損情況，當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到2毫米時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作，發(fā)出訊號(hào)，提升絞車及提升機(jī)不能起動(dòng)，以示閘瓦間隙超過(guò)應(yīng)重新調(diào)整。盤(pán)式制動(dòng)器裝置限位開(kāi)關(guān)的調(diào)整。

內(nèi)蒙古呼和浩特SBD365-C液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器 更重要的是，陶瓷制動(dòng)盤(pán)在制動(dòng)最初階段就能產(chǎn)生***的制動(dòng)力，制動(dòng)效率更高，制動(dòng)距離更短，抗熱衰退性能更好。所以，在購(gòu)買(mǎi)低端車型的時(shí)候，如果希望安全性性比較好的，就需要特別注意制動(dòng)器的類型，***選擇帶有盤(pán)式制動(dòng)器的車型。

雖然在危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車牽引車和單車的后橋制動(dòng)器沒(méi)有作出明確規(guī)定，能夠解決整車制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)效果一致性的***方法，就是全車使用盤(pán)式剎車。該規(guī)定自2019年1月起開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車輛實(shí)施。

氣動(dòng)直動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器:
ADP60M；ADP61M；ADP62M
氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器
CQPL12.7A-A；CQPL12.7A-B；CQPL12.7B；QPL12.7A-A；QPL12.7A-B；QPL12.7-A；QPL12.7-B；
QP30-D；QP25.4-D；CQP30-D；CQP25.4-D；PDA5；PDA10；PDB5；PDB10；PDB19；PDC5；PDC10廣東河源市YLBZ40-180液壓輪邊制動(dòng)器

河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司不斷打破常規(guī)、超越自我，研制新技術(shù)、新功能產(chǎn)品，以新的思想和尖端的技術(shù)，提供了一系列在嚴(yán)格質(zhì)量控制下的高可靠性的產(chǎn)品以及迅速及時(shí)的供貨，周到細(xì)致的服務(wù)，使我們贏得了即使是要求最嚴(yán)格客戶的信任和支持。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是品牌的基礎(chǔ)。

用途
DHD系列制動(dòng)器為電磁脫離(釋放)斷電時(shí)彈簧施壓的摩擦片式制動(dòng)器（以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)器）。它能與電動(dòng)配套成一種新型的制動(dòng)電機(jī)，也能用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速停車和準(zhǔn)確定位，能用在斷電時(shí)安全（防險(xiǎn)）制動(dòng)等場(chǎng)合。這種制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、***性廣、噪音低、制動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的傳動(dòng)裝置中，它是工業(yè)現(xiàn)代化中的一種理想執(zhí)行元件。生產(chǎn)技術(shù)的自動(dòng)化，需要超薄型的失電制動(dòng)器（安全制動(dòng)器）以其優(yōu)良的特性滿足不同用途的機(jī)器人、電機(jī)等各種不同機(jī)械的需要。

壓鑄鋁熔爐能耗測(cè)定方法，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了壓鑄制品生產(chǎn)企業(yè)使用的鋁合金熔化爐和保溫爐的術(shù)語(yǔ)和定義、測(cè)試儀器、測(cè)試方法和能耗計(jì)算。對(duì)于熔煉保溫爐，按照熔化爐進(jìn)行測(cè)定。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于壓鑄生產(chǎn)中使用液體、氣體燃料或電能作熱源的壓鑄鋁熔爐和保溫爐。內(nèi)蒙古呼和浩特SBD365-C液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器

● 四川廣元市SB(YQP)160液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器：http://www.jdzj.com/jiage/3_63597884.html