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帶路”倡議提出已過三載，如今走到推進的關鍵節(jié)點，也被賦予新的擔當。據(jù)媒體道，“帶路”際合作峰5月在北京舉行，將為解決當前和區(qū)域經濟面臨的問題尋找方案，為實現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入新能量。中的倡議惠及在9日召開的例行發(fā)布會上，新聞發(fā)言人孫繼文透露，206年，我對“帶路”沿線的53個直接投資45.3億美元，占同期總額的8.5；我企業(yè)對相關6個的新簽合同額260.3億美元，占同期我對外承包工程新簽合同額的5.6；完成營業(yè)額759.7億美元，占同期總額的47.7。貿易方面，206年-月，我與“帶路”沿線貿易額達8489億美元，占同期我外貿總額的25.7。除了在投資、貿易域的合作成果，重點項目也順利推進：巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇速公路、中鐵路已開工建設，土耳其東西鐵、匈塞鐵路等項目在順利推進。如務日前在接受日報等采訪時所說，“帶路”不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的具體措施。這倡議中，其成果在惠及。據(jù)統(tǒng)計，我企業(yè)在“帶路”沿線20個建設的境外經貿合作區(qū)超過50個，為東道創(chuàng)造了超過0億美元的稅收和逾6個就業(yè)崗位。公提供與重點項目同步推進“現(xiàn)在，‘帶路’建設處在了推進的關鍵節(jié)點。”說。據(jù)介紹，“帶路”建設從到有、由點及面，進度和成果超出預期：全球00多個和際組織共同參與，40多個和際組織與中簽署了合作協(xié)議；聯(lián)合會、、聯(lián)合亞太經社會、亞太經合組織、亞歐會議、湄公河次區(qū)域合作等有關決議或文件都納入或體現(xiàn)了“帶路”建設內容；亞投行、絲路基的成立為融合作提供了支撐，中歐班列馳騁在廣袤的亞歐陸。際合作共識形成廣泛，取得了批重要早期收獲。“帶路”建設還接入沿線的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃。的消息顯示，“帶路”倡議已同歐盟的“容克投資計劃”、“草原之路”、柬埔寨“四角戰(zhàn)略”、撾“變陸鎖為陸聯(lián)”戰(zhàn)略等對接達成共識。同時，“帶路”戰(zhàn)略同捷克、波蘭、烏茲別克斯坦、文萊等，及歐亞經濟聯(lián)盟的發(fā)展戰(zhàn)略的對接也在推動。“近年來，別、區(qū)域規(guī)劃層出不窮。區(qū)域發(fā)展規(guī)劃如果不能對接，中間發(fā)生沖突和，那么‘帶路’也就難以推進。”對外經濟貿易學際經濟研究院院長桑百川說。桑百川認為，在下階段，“帶路”倡議應按照其既定的思路繼續(xù)推進。方面，在推動“帶路”相關合作的中，應提供更多的公，使相關的基礎設施建設更進展，與相關的經貿策能夠聯(lián)通，從而制度成本，貿易與投資的。另方面，具體合作項目應更好落地和實施。據(jù)介紹，“帶路”際合作峰的兩個主要討論議題就是“加強策和發(fā)展戰(zhàn)略對接，深化伙伴關系”和“推進互聯(lián)互通務實合作，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。”“帶路”肩負新?lián)斣诮洕晕醋叱鲭H融危機的深層次影響，復蘇乏力，增長基礎不穩(wěn)的今，“逆全球化”抬頭，保護上升。在這種形勢下，“帶路”倡議的使命、擔當凸顯。肩負這擔當，“帶路”際合作峰將共商合作計，共建合作平臺，共享合作成果，為解決當前和區(qū)域經濟面臨的問題尋找方案，為實現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入新能量，讓“帶路”建設更好造福各。“當前，全球出現(xiàn)逆全球化的暗流，也影響到區(qū)域經濟合作，但也凸顯出‘帶路’倡議的重要性。”桑百川說，區(qū)域經濟合作更加順暢，貿易投資成本更低，那么未來的收益也顯而易見。這將帶動相關的發(fā)展，使各在參與其中的同時相應的經濟利益，那么，對于制約逆全球化的思潮也就有了的作用。“下步，我們將繼續(xù)穩(wěn)步推動‘帶路’建設，深化與沿線的投資合作，堅持市場化運作為主，充分發(fā)揮企業(yè)在項目建設中的主體作用，推進重點項目落地，取得更多早期收獲，更好惠及沿線和。”孫繼文在發(fā)布會上說。

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據(jù)部網(wǎng)站2月8日消息，日前工業(yè)和信息化部副部長赴中建筑材料聯(lián)合會調研。指出，積化解產能過剩矛盾，力推進建筑材料去產能。206年2月2日，《務院關于發(fā)布府核準的投資項目目錄》公布，將鋼鐵、煤炭、船舶、玻璃、電解鋁及水泥列為產能嚴重過剩行業(yè)，要求各地方、各部門不得以任何備案及支持新增產能項目，并要求合力推進化解產能嚴重過剩。我們認為，從縱向看，207年概率會比20年6有推進；但橫向看，策推動力度，建材域難比煤炭、鋼鐵，畢竟建材并非焦點；環(huán)保限產影響對于水泥、玻璃等行業(yè)的影響也難比諸如化工類小行業(yè)。不過，相對鋼鐵、煤炭、有色等206年漲幅居前板塊而言，受益去產能的水泥、玻璃等建筑材料板塊滯漲現(xiàn)象勢必在207年受到市場關注。中信建投表示，目前內水泥行業(yè)已成熟期，205年和206年上半年行業(yè)陷入產能嚴重過剩、盈利低迷的泥淖，在此背景下，以隅冀東重組、“兩材”合并、華新水泥收購拉法基水泥資產為代表，水泥龍頭企業(yè)已開始整合重組之路，這種行為對產能過剩的水泥行業(yè)來說疑是積的。長期來看，水泥行業(yè)供給側改革仍將繼續(xù)推進，未來水泥行業(yè)潛在的整合仍將。從玻璃這過剩產能受益場看，207年以來，旗濱集團(60636.SH)累計漲幅居前，上漲3.66。信表示，206年鋼鐵、煤炭等行業(yè)供給側改革效果顯，207年策有望向其他產能過剩行業(yè)擴散，玻璃行業(yè)供給側改革值得期待，受益?zhèn)€股選南部地區(qū)的玻璃企業(yè)，如旗濱集團、南玻A(00002.SZ)等。信達則認為，目前水泥行業(yè)產能過剩的矛盾依然突出，未來供給側改革的核心主線是區(qū)域集中度的提，去產能以兼并重組為主。新型建材將迎來發(fā)展契機，新型玻璃、綠色建材和裝配式建筑等子行業(yè)面臨藍海市場，將成為未來建材行業(yè)的主要發(fā)展域。可以關注具有龍頭地位且盈利能力行業(yè)的海螺水泥(600585.SH);業(yè)績增速加快，裝飾涂料域的東方雨虹(00227.SZ)。