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中重汽融合互聯網+智能化的前沿科技，孕育出中重汽代智能卡車——汕德卡，通過卡車行駛智能技術的體現，汕德卡廣卡友們的致認可。智能化是卡車的未來，而提行車性是發展智能化的根本，作為內技術的商用車制造企業，中重汽直以來不遺余力的推進智能重卡發展，汕德卡就是有利的證明。通過多年的發展，在物流運輸、快遞快運運輸、干線運輸、危化運輸等專業化、分工精細運輸的行業，中重汽不再是看客，已經從初步物流市場，通過不懈的努力和完善產結構，讓適合用戶需要的的產不斷的投放市場，用產的可靠性和優異的性能價格比，效的售后服務，廣用戶的認可。此次發現信賴用戶調查活動多項獎是產實力的好證明，中重汽會如既往的堅持以技術、產以用戶需要為中心的理念，為中現代物流的發展提供可靠、運輸方案，用精服務于社會。中重汽當前，中與撾“帶路”個工程項目——中撾速鐵路全線施工，6臺質工程機械參與工程施工；在市場的設備保有量超過6000臺，每2.5臺裝載機或壓路機中就有臺是制造……積實施際化、智能化、解決方案三戰略，踏石留印，在“帶路”戰略中昂闊步。206年，面對市場的不利形勢，集團實現營業收入03億元，同比增長5.8；其中海外業務收入23.4億元，占比為22.8，工程機械板塊海外收入占比近30，際化業務保持的發展態勢。在去年底召開的全區參與“帶路”建設工作會上，集團有限公司委、董事長曾光安作為唯企業代表在會上發言。機械股份有限公司是行業際化程度的企業，在“帶路”中擁有78際經銷商、6配件中心和8培訓中心。的產已經覆蓋“帶路”的近50個，去年產在東盟十的市場占有率二。際化、智能化、解決方案三戰略，讓參與了英的欣克利角核電站、土耳其的三橋、中緬然氣管道、中巴經濟走廊的中巴速等多個“帶路”項目建設，讓在“帶路”上內同行。是際化。在過去的十幾年內，的產和業務已經輻全球40多個，在海外設立印度、波蘭、巴西三個制造工廠，在英、印度、波蘭等設立了研發中心，海外員工接近600人，達到20的比例，同時還有批具有際水平的外籍青年員工。二是智能化。這是產業轉型升的核心，把產業與現代科學技術，別是IT、互聯網、智能技術有機地結合起來。智能化包括設備智能化、制造智能化以及后市場智能化三個方面。股份公司主要的工廠在未來5至0年要逐步地改造成智能化工廠；產銷售以后通過“智能管”為客戶、代理商等提供快速有效的服務。三是解決方案。在過去近20年內，產從單的裝載機，發展成為全系列土方機械、物流機械、吊裝機械等多種的產。現在已能夠為土石方施工、礦山采掘以及港口作業等方面提供全系列的各種產和服務。與此同時，還努力為客戶提供全壽命周期的服務，從而進步產服務范圍、范圍。曾光安表示，參與“帶路”建設也是實現二次創業的關鍵舉措。未來五年，將努力實現在東盟市場份額；盡快在建造組裝工廠，俄語區市場。將以全產線和際化、解決方案、智能化為依托，助力“帶路”建設，加速成為裝備制造業的企業。

張家界住友挖掘機服務中心去年全行業平均降幅15％新統計顯示，今年季度，我國汽車行業利潤同比下滑約100億元，下滑近6成，其中汽車零部件行業受整車業低迷和鋼材等成本上升的影響，出現10年來的利潤下降。對此，宏觀經濟研究院王副院長日前指出，零部件制造業利潤的下降，不僅與車市低迷、整車廠對零部件的需求有關，也與整車廠將降價壓力轉移給零部件企業，以及原材料的價格上漲有關。其中，鋼材等原材料價格的上漲對零部件企業的影響為突出。鋼材漲價凸現零部件行業脆弱在7家與鋼材密切相關的本土零部件生產企業中本土零部件企業聽到的都是“影響太大了”、“快沒有辦法撐下去了”這樣的抱怨。這些企業的業績報告顯示出，大多數國內企業的業績都出現了驟然下降的情況，利潤急劇縮水。據深滬兩市50余家汽車類上市公司公布的2005年季度報表顯示，業績下滑主要是一些乘用車及零部件企業。的業績預告報告顯示，該公司2005年上半年業績大幅下降。該公司還，由于繼續受離合器產品價格下降及鋼材價格上漲的雙重因素影響，今年上半年累計凈利潤與上年同期相比將出現較大幅度的下滑。一位知情人士透露，該公司今年的利潤下降幅度可能達到50％。以生產銷售車輪、車箱為主導業務的上市公司一汽四環，其情況也不樂觀。公司連續兩年虧損，年虧損達8000萬元以上，預計今年將繼續虧損，而且會更加嚴重。這兩家上市公司，可以說是國內零部件制造商利潤縮水的一個縮影。據業內人士分析，在過去的一年中，整個零部件行業的利潤平均下降幅度是15％，其中車輪行業基本是全行業虧損。像車橋、曲軸這些與鋼材密切相關的零部件，更因為原材料價格狂漲而遭受重創，行業利潤下降高達25％?30％。“國內零部件行業的脆弱程度由此可見一。”一位人士語氣沉重地說。207年2月9日，機重工集團公司在總部召開207年工作會議，集團公司導、各所屬企業主要負責人、總部各部室負責人、各企業分管導和部門負責人共計50余人參加了會議。會議由副總經理蔡中青。集團公司董事長、委吳培在會上做了重要講話，肯定了集團公司206年工作所取得的成績，要求度，把責任落在實處，實現可靠性和外觀“雙突破、雙提”，持之以恒地開展專項活動，各委、基層組織要層層做好部署、落實，切實讓每名員在中發揮好鋒模范作用。集團公司總經理偉炎做了題為《強化責任，實量水平》的主題報告，總在報告中，對集團公司工作進行了回顧和總結，對存在的問題進行了深刻且客觀的剖析，指出了207年工作的總目標：力爭主導產可靠性達到內水平和外觀達到內好水平，幅三包期故障率和損失率。總指出，207年工作要堅持把手工程、堅持產可靠性達到行業水平、堅持圍繞達到行業好水平抓產外觀、堅持成本有效控制、堅持推行進和手段的應用，以強化責任，實量水平。會議邀請了中工程機械工業協會用戶工作會侯寶佳對集團公司202-206產總體測評結果進行了分析，提出了和建議。各所屬企業從共性要求和側重的個性化要求兩個方面對206年工作成效及207年工作計劃進行了交流，并接受了現場提問。會議還簽訂了207年目標責任書。會議的召開為集團公司207年工作明確了方向、目標和任務。機重工206年月6日至2日，中際新技術成果交易會在深圳舉行，科泰壓路機產憑借優越的性能和良好的市場榮獲中際新技術成果交易會“產獎”。科泰壓路機榮獲中際新技術成果交易會“產獎”中際新技術成果交易會簡稱交會由中、科技部、部、、農業部、知識產權局、中科學院、中工程院等部委和深圳市府共同舉辦，每年在深圳舉行，是目前中規模、具影響力的科技類展會，有“中科技展”之稱。本屆交會是在推進結構性改革的攻堅之年舉辦的屆展會。展會立足于服務創新驅動發展戰略，以“創新驅動引”為主題，展現我促進創新創業、引產業轉型升等方面的成果，積發揮了推動際科技交流合作，促進科技與經濟深度融合，促進新興產業的培育和發展，推動新技術成果產業化的平臺作用，在新技術域的“行業風向標”、“技術風向標”、“創新風向標”的作用更加彰顯。作為內端壓路機生產制造企業，科泰重工始終以客戶為導向，致力于生產質產。經過十余年的發展，科泰重工已具備較強的科技研發能力，公司技術中心為省技術中心，青島市市壓實機械工程研究中心，在工程機械、結構件制造等域擁有內流的專業性技術人才，為企業的快速的發展提供了不竭的動力。“科技驅動”的研發理念，貫穿產全，不斷創新、不斷超越。如今，科泰已跨入“中路面機械產十”之列，成為中工程機械工業協會路面與壓實機械分會副會長單位，連續6年獲評中工程機械年度產“TOP50”產獎，成為了內外重工程項目關注和選的供應商之。

張家界住友挖掘機技術站品名材質規格價格產地冷軋不銹鋼304-BA0.6*1219*C28000克虜伯冷軋不銹鋼SUS304/2B1.5*1219*C26100太鋼冷軋不銹鋼304-BA0.5*1219*C28700克虜伯冷軋不銹鋼304-BA0.3*1219*C31800克虜伯冷軋不銹鋼SUS304/2B1.0*1000*C26600太鋼冷軋不銹鋼SUS304/2B0.8*1219*C26700太鋼機械設備昨天，海信宣布，他們將從10月1號起在低價投放8款液晶電視，高端彩電開始掀起降價大潮。海信此次投放的液晶彩電包括了從15英寸到32英寸8個主流尺寸產品。其10月份的銷售目標號稱要突破1萬臺。盡管還未到上市時間，昨天在北京的一些家店商場部分樣機已經開始在銷售。記者在北京的一家商場內看到，海信32英寸液晶彩電價格定在13999元，而東芝這一尺寸液晶彩電的售價為24800元，創維的標價為18999元。對于海信的降價行動，很多國內家電企業都予以了反應。董事長郭則理：每一個新產品大概的存活時間只有三個月，所以舊的產品淘汰，舊的產品降價，這是近這半年常發生的事情。事實的確如此，昨天，幾乎所有的平板電視都貼上了降價的標簽，平均降幅達到了15%左右。42寸的等離子電視，便宜的一款標價已經達到了16788元。這樣的價位在一年前幾乎不可想象，那時的42寸等離子彩電的零售價格至少要3萬5千元。照廠家比拼平板電視降價的勢頭，節期間再次降價的行動還有可能重演。創維北京分公司市場部推廣專職經理馮麗：期間對于平板(電視)，我們會大幅降價，還包括CRT-V12數字新品，降假幅度低在1000左右。編后平板彩電就是指液晶、等離子等屏幕較薄的彩電。市場預計，今年國內平板彩電的銷量要超過30萬臺，“平板彩電”的降價大幕其實才剛剛拉開。機械設備

由華東設計院設計的華北石化分公司500萬噸/年常減壓蒸餾裝置，10月28日一次投產成功。該裝置的技術和設備基本實現了國產化，目前裝置運行平穩，產品各項指標均達到設計要求。華東設計院在大型常減壓蒸餾裝置的設計中，已積累了比較成熟的，已有多套同等規模裝置的設計業績。該裝置設計采用了目前國內先進、成熟、可靠，且在國內同類生產裝置中應用的技術。設計人員在設計中應用先進的工藝模擬對全裝置進行模擬計算，操作條件；采用窄點技術換熱網絡，在適當部位選用換熱設備，換熱強度；加熱爐設空氣預熱，排煙溫度，加熱爐效率；初餾塔頂、常壓塔頂和減壓塔頂的餾出線上采取了注水、注氨、注緩蝕劑等防腐措施；初餾塔、常壓塔、汽提塔采用浮閥塔盤，減壓塔采用全填料干式減壓塔；采用空冷器，循環水消耗；采用集散控制（DCS），并設置緊急停車和連鎖保護；盡可能采用國產設備和材料。并且在設計中嚴格遵守有關規定，使此項工程的衛生設施與主體工程實現了三同時即同時設計、同時施工和同時投產。機械設備11月8日，茅箭區普林工業園齒輪項目正式建成投產，市藍官衡、馮友仁、孔慶藻、王啟泉、劉國新、明邦慶出席投產慶典活動，并為項目投產剪彩。近年來，茅箭區大力實施“工業興區”戰略，不斷發展，堅持“以商招商”，建立健全辦事全程代理制，加強信用工程建設，投資了明顯，吸引了眾多企業紛紛入駐。普林工業園是該區大力招商引資引進的大型民辦汽車產業科技工業園，以生產多種汽車零部件和改裝車為主。齒輪生產項目總投資3000萬元，產品覆蓋重、中、軍、輕及大型工程機械共15個系列30個品種，年產值可達4520萬元。該項目的投產，將進一步豐富普林工業園零部件產品系列，企業競爭力，茅箭區的經濟結構。機械設備