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制動(dòng)系統(tǒng),是一輛車(chē)行駛安全最基本的保障。主要目的就是減速剎車(chē),通過(guò)摩擦把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能,直到把車(chē)停住。這里面不得不說(shuō)的就是制動(dòng)器了,而常見(jiàn)的制動(dòng)器主要有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種。

山西太原市MSG80電力液壓夾軌器 起重機(jī)械用制動(dòng)電動(dòng)機(jī)能效限額本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了起重機(jī)械用三相異步制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的能效限定值和能效等級(jí)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)緊湊 失電制動(dòng)器軸向尺寸雖小,但制動(dòng)扭矩足夠大。
2、響應(yīng)迅速 失電制動(dòng)器是采用彈簧裝置形成制動(dòng)扭矩,彈簧復(fù)位時(shí)間即為制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間
3、壽命長(zhǎng)久 失電制動(dòng)采用新型摩擦材料,決定高壽命的性能。
制動(dòng)器能在下列條件下可靠地工作:
1、周?chē)諝庀鄬?duì)濕度不大于85%(20±5℃)
2、周?chē)橘|(zhì)中,無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。
3、制動(dòng)器周?chē)捎肂級(jí)絕緣,電壓波動(dòng)不超過(guò)+5%和-15%的額定電壓,其工作方式為連續(xù)工作制
4、安裝時(shí)應(yīng)保證傳動(dòng)軸部位與制動(dòng)器的配合精度。
5、制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)必須在無(wú)油污的情況下使用。

主要特點(diǎn):
YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置,在使用過(guò)程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等;YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ聯(lián)鎖退距均等裝置,在
使用過(guò)程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等,完全避免因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊浮貼制動(dòng)盤(pán)的現(xiàn)象,并設(shè)有瓦塊自動(dòng)隨
位裝置。
主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)均安裝有自潤(rùn)滑軸承,傳動(dòng)效率高壽命長(zhǎng),在使用過(guò)程中無(wú)需潤(rùn)滑;
制動(dòng)彈簧布置在方形彈簧管內(nèi);并在一側(cè)設(shè)有制動(dòng)力矩標(biāo)尺,制動(dòng)力矩直接顯示調(diào)整方便直觀;
無(wú)石棉制動(dòng)襯墊為插裝方式,更換方便快捷。
制動(dòng)襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置,可使瓦塊退距和制動(dòng)器力矩在使用過(guò)程中保持恒定;
手動(dòng)釋放裝置;
釋放和閉合限位開(kāi)關(guān),可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器是否正常釋放或閉合信號(hào)顯示;
制動(dòng)襯墊磨損極限限位開(kāi)關(guān),可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)襯墊磨損到極限時(shí)的制動(dòng)信號(hào)顯示;
采用延時(shí)閥的Ed系列推動(dòng)器,可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的延時(shí)閉合,制動(dòng)平穩(wěn)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于石油煉制、石油化工及以煤為原料***燃料和化工產(chǎn)品的企業(yè)新建、擴(kuò)建和改建工程的壓縮機(jī)控制系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)。
K礦用絞車(chē)廣泛用于工作繁重和所需牽引力較大的場(chǎng)所。單卷筒JK礦用絞車(chē)(圖)的電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)卷筒,電動(dòng)機(jī)與減速器輸入軸之間裝有制動(dòng)器。為***提升、牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要,還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車(chē)。一般額定載荷低于10T的絞車(chē)可以設(shè)計(jì)成JK礦用絞車(chē)。山西太原市MSG80電力液壓夾軌器

用過(guò)之后賣(mài)家對(duì)漢越制動(dòng)器的評(píng)論:
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好東西電流要大就大,要小就小,起弧快,物流也快勉強(qiáng)可以用。不過(guò)快遞沒(méi)優(yōu)勢(shì)。價(jià)格也不算實(shí)惠。配件收到,質(zhì)量好,價(jià)格超值,挺滿(mǎn)意的很好用,效率很高,適合大量生產(chǎn)的加工廠和隧道施工用,點(diǎn)個(gè)贊,售后服務(wù)很耐心。質(zhì)量好
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