公交車安裝公交刷卡機乘車乘車無需自備零錢使用IC卡刷卡支付
公交車是人們出行的重要代步工具，作為交通領域的巨頭，每天乘車的客流量非常龐大。用戶乘車支付方式通常采用兩種：①投幣支付②刷卡支付。公交公司每天面對龐大的乘車客流量，不少外來客流，及IC卡儲值用戶出門忘記帶卡或IC卡內余額不足情況，使用零錢投幣乘車，造成公交公司清點耗費大量人力物力，且不乏收到大量殘幣，直接影響到公交公司收益。在互聯網發展時代，流量等同于價值。公交公司每天擁有海量的客流量，卻無法為用戶提供千人全面服務體驗，這在互聯網發展時代來說，也是2種層面的損失，一是為用戶提供個性化的服務損失；二是流量變現的損失。
那么咱們要怎么讓公交公司抓住移動支付的機遇，提高乘客乘車優質體驗呢？下面跟著小編來認識一下速云公交全支付收費系統。
深圳市速云物聯科技有限公司作為一家集生產、研發于一體的廠家，具備軟、硬件一體解決方案，且自主研發生產的全支付公交收費終端，型號：SY819SS
二維碼公交刷卡機已在三個城市批量運營，絕大用戶反饋掃碼付費體驗感好，設備識別二維碼反應速度快，且符合乘客上車掃碼付費支付習慣。
一、 投資分析由非接觸式IC卡公交管理系統所引起的“收費革命”，必將為社會帶來如下變化：
器獲取能量和交換數據；非接觸式IC卡通過線圈射頻感應從讀寫器獲取能量和交換數據，所以又稱射頻卡。目前在社會上常見的是接觸式IC卡。它具有存儲量大（以兆為單位），保密功能強（有多重密碼設置和認證功能），可實現一卡多用，多用與銀行卡，我們以前使用公共電話亭使用的就是接觸式IC卡。
但是，這類卡的讀寫操作速度較慢，操作也不方便，每次讀寫時必須把卡正確地插入到讀寫器的口槽才能完成數據交換，這樣，在公交、考勤等需要頻繁讀寫卡的場合就很不方便，而且讀寫器的觸點和卡片上IC卡的觸腳暴露在外,容易損壞和搞臟而造成接觸不良。
因為這一系列的麻煩，人們就研究出了非接觸式IC卡，非接觸式IC卡是根據射頻電磁感應原理產生的。它的讀寫操作只需將卡片放在讀寫器附近一定的距離之內就能實現數據交換，無需任何接觸，
▼消費方式快捷、方便，極大地提高了工作效率，優化了服務質量。
▼消除了現金交易的繁瑣和誤差。
▼收費和統計的全面自動化，方便了財務管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低維護成本，減少管理費用。
▼預收費和卡押金，加速了資金回籠。
