輕型14米側翻自卸半掛車價格-掛車重要信息

輕型14米側翻自卸半掛車價格-掛車重要信息，隨著我國運輸行業的迅猛發展，公司得到了不斷的發展壯大，但公司始終堅持以質量求生存，靠信譽求發展的經營理念，始終堅持一切從出發，以優質產品服務于用戶為我們的高追求。*近公司取得了與中集合作的機會并且取得了中集產品的銷售權，在未來的日子里公司愿與各界新老朋友一起與時俱進、攜手奮進，共創明天新的輝煌。

側翻自卸半掛車多少錢瑞大專用車生產的13米×3米寬超輕型低平板半掛車來啦！您的板對換了嗎？經過本公司技術部與質檢部測試及稱重，現自重達到6.5噸-6.7噸左右，采用高強度的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕；使用高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。為適應今后計重收費和雙超治理嚴格的運輸環境，更好的滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤大化的需求，高強度鋼材輕型半掛車，經過客戶使用反饋，證明輕型掛車適應運輸市場。使用高強度鋼材，先進的技術，精確的設計，造出新一代輕型半掛車；自重輕，使客戶經濟效益更好！ 
    國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》、《車輛運輸車通用技術條件》、《道路車輛 牽引桿連接器的互換性》、《 道路車輛 牽引車與掛車之間的電氣和氣動連接位置》四項國家標準。其中 正式取代了實施12年之久的2004版GB1589，新版的GB1589一大變化就是更名為《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》，其正式發布對卡車市場未來的發展至關重要。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機械、林業機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物。 

 現在半掛車的生產廠家也是在不斷的增長中，這也是為什么半掛車市場越來越不好做的一個原因，競爭越來越激烈所以我們只能在價格上降低來為自己企業帶來利潤，寧愿多銷來提高營業額，但是這種發展始終不是長遠之計，但是現在又出現了很多二手市場和一些非法改裝出現在市場面上，這也是半掛車為什么越來越不值錢的一個直接原因，這些半掛車迅速的流入市場，但是售后服務不能保證，買家買了之后補救就會出現大大小小的問題，面對這些問題我們找不到廠家修，所以這時候后悔也來不及了，所以我們警示一些客戶，買半掛車的時候一定要選擇一些質量好售后服務好的廠家進行購買。山東梁山富源車業——輕量化半掛車生產廠家