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其中外環速公路工程建設計劃累計完成整體形象進度至25，季度完成路基橋涵土建工程形象進度的3。沿江速公路二期年內計劃累計完成整體形象進度至20，季度實現路基橋涵工程開工。東部過境速公路年內工程建設計劃累計完成整體形象進度至70，土地整備工作全部完成。在建內規模全地下互通立交在道路建設方面，深圳市交委建設中心透露，207年季度，該中心將新開工月亮灣綜合車場、牛東路綜合車場、南海道改造工程等3個項目。加快推動續建重項目及民生實事項目，包括重點推進南坪快速三期、坪鹽通道、坂銀通道等36個重點項目建設。該中心還抓緊開展前期工作，推行新技術，力爭季度重點完成梅觀速市化改造工程的工可編制、完成沙河西快速化改造南段初步設計及鹽港東立交的初步設計編制，加快其余前期項目的進度。在前期項目設計中推行BIM建筑信息模型技術，推動裝配式技術的應用及裝配率的。梅觀速市化改造工程將BIM技術運用全壽命周期中。據統計，深圳市交委建設中心207年在建43個項目，計劃新開工4個項目，截至目前，已有36個項目下達投資計劃，207年季度，該中心計劃完成總投資0.5億元。主線西起東湖立交，在深圳水庫下游以形式穿越東湖公園的東部過境速公路連接線工程在緊張施工。該項目建成后，深港過境交通“西進西出、東進東出”的格局將基本形成。屆時東部方向的跨界貨運交通將實現與城市交通以及片區交通的分流，避免丹平路口的交通擁堵以及布心路、羅沙路走廊沿線交通量的度，地布心、羅沙、蓮塘等片區的交通狀況。據介紹，東部過境速公路建設復雜，是目前內建設難度的市工程之。在下穿愛路段，還需采用樁基托換的進行處理，托換總噸位接近3000噸，是目前為止深圳托換橋梁噸位重的工程。而在蓮塘分岔段位于塘排山下，在建有目前內規模的全地下互通立交，其跨開挖斷面近30米，也是目前內的公路斷面。在連續四個月同比達70的速增長之后，207開年，挖掘機火的銷售勢頭略有放緩，同比增幅降到54左右——但是，考慮到春節因素的不利影響，這足以稱得上是個令人歡欣鼓舞的結果。207年月份，25納入統計挖掘機企業累計銷售挖掘機超過4500臺，不但遠超去年同期，而且很接近204年同期水平。重機繼續保持榜位置，銷量突破000臺，眾多競爭對手，并繼續蟬聯小挖與中挖的地位。單機型銷量的軍也被三拿走，其SY75C-0挖掘機單月銷量達到了26臺，甚至超過了排名六位企業的所有機型銷售總量。從噸位上看，月份，中小挖所占比例分別為5、39和0，對比206全年來看，中挖占比略有，小挖占比略有下滑，挖基本持平。從銷售區域看，江蘇、山東、云南銷量位于前三位，均突破了300臺，而206年全年銷量前三甲省份也是以上三省，足以說明這三省市場需求。月份，挖掘機出口約600臺，占總銷量約3，比例創下去年8月以來的新。從出口產結構上看，中挖占比超五成，有別于內市場小挖占主導地位的銷售結構。文章三重工

金牛神鋼挖掘機服務中心日前獲悉，和一角厚度相同的鋼薄板，在西區“2150”熱連軋生產線誕生。這是目前可以軋制的薄熱軋卷板，標志這條熱軋生產線完全達到了同類生產線的水平。據悉，這是“2150”熱連軋生產線繼成功軋制國內寬、厚X60管線鋼用板材后取得的又一喜人成果。目前，投產僅4個半月的“2150”熱連軋機組已調試生產出厚度為1．2毫米至21．3毫米、寬度為1250毫米至1900毫米的各種規格熱軋板材。機械設備春風送暖，捷報頻傳！近日，V 系列裝載機代表機型ZL50GV再次批量中標云桂鐵路建設項目。據悉，云桂鐵是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”的快速客運通道之，是連接西南與華南的重要鐵路通道，里程長、、投資，被稱為西南地區的“黃走廊”。此次中標，彰顯在重工程、重要項目上的責任及力量。情有鐘，裝載機風靡中鐵路建設眾所周知，鐵路建設相對于其它工程項目，工期長，地質條件復雜多變，風險群司空見慣，施工難度非常之，對施工裝備各項能力要求。裝載機歷經考驗，憑借的可靠性和對險惡工況的適應能力各鐵路建設單位的廣泛青睞。近期，僅中鐵工、中交建等采購的裝載機已逾百臺，在風風火火的中乃至鐵路建設浪潮中，裝載機當仁不讓，成為用戶選。ZL50GV助力西成客運專線側卸裝載機服務紙坊建設裝載機助力中交公司肯尼亞鐵路項目裝載機批量開赴巴基斯坦，建設中巴經濟走廊上海鐵路局鐵路職業技能競賽，所有比輛均為裝載機跨越前行，V系列裝載機闊步邁向中端ZL50GV被譽為裝載機庭中的“顏值擔當”，重載設計的結構件組成，加強型傳動系、關鍵元件際化配套，外形硬朗厚重、超MAN感覺。端配置更是ZL50GV的貴族氣質。專利自動功率分配APD節能，配合多種動力選擇，平均節油達5，行業跑；性能傳動系與發動機匹配，操作更舒適、使用更可靠；導操縱，自動放平，作業效，省時、省力。ZL50GV裝載機颯爽英姿在bauma China206上海寶馬展，ZL50GV驚艷亮相隨著智能鏟裝、模塊等際進技術的逐步應用，V系列裝載機中端形象更加具體、。羞于平庸，進止境！“中好鏟車，V系列”鑄就中裝載機行業前行力量！根據和近日發布的月PMI指數以及進出口數據來看，今年經濟開局呈良好態勢，為全年經濟平穩增長打下了良好基礎。業內人士表示，我經濟結構在逐步轉變，今年經濟運行或維持相對平穩的增長態勢。貨幣策方面可望保持穩健中性，財策則將更加積助力穩增長。經濟或維持平穩態勢“近期中經濟出現企穩跡象?！敝须H融研究所研究員有鑫表示，206年四季度GDP增長率為6.8，近個季度以來次出現上漲，PMI指數連續6個月處于榮枯線之上，府通過貨幣策開始在去杠桿、防風險和穩增長中實現平衡。而對于PMI位于榮枯線以上較水平，華泰席宏觀研究員李超認為，經濟增長基礎進步鞏固，經濟工作會議“防控資產泡沫”等因素說明目前我經濟沒有幅下滑風險。方席經濟學任澤平認為，今年市場對宏觀經濟分歧較，有看法認為隨著地產、汽車行業景氣回落，二三季度經濟運行將遭遇壓力。不過，二三季度經濟雖可能二次探底，幅度卻不會深。

金牛神鋼挖掘機技術站So公司日前宣布，該公司生產的的3軸直線電機驅動式高速加工專用放電加工機SD3LR即將面市銷售。該產品已在近日落下帷幕的機床展（JIMTOF）上展出，年內開始正式接受訂單。So公司表示，SD3LR為首臺可對超硬合金及聚晶金剛石（PCD）等難加工材料實現超高速加工的放電加工機新品。其加工速度大幅，不僅可實現高品位的加工表面品質，還可改良難加工材料的生產效率，并有助於超硬工具和PCD工具維持更長壽命。據介紹，該新品的主要特徵之一在於X、Y、Z3軸皆采用了直線電機驅動。第二，通過在主軸上運用陶瓷球形軸承，飛躍性地了其剛性、放電效率，以及耐久性。而且，由於X軸、Y軸的驅動單元設計為各自的機械構成，在精度的同時，也節省了占用空間。機械設備3月27日，海南工業發展又迎來一件大事，我國化工產業的“巨頭”化工集團公司進駐海南參與與建設，參加海南和石油儲備項目的投資與經營。副省長劉琦和化工集團總經理簽署了《戰略合作協議》。省、、、王法仁出席簽字儀式。省長在會上介紹了我省經濟社會發展、投資和交通、水電、通訊等基礎設施方面的情況。他表示，海南將集中精力抓“十一五”規劃，落實規劃中的重大項目，促進一批國內大企業海南。海南省將全力支持化工集團在海南的發展，歡迎化工集團參加海南和石油儲備項目的投資與經營。也在會上介紹了化工集團的有關情況。據介紹，化工集團公司是經批準，在原化工部所屬企業的基礎上重新組建的國有大型企業。產業包括化工新材料、化工、天然氣化工、基礎化學品、鹽化工、橡膠化工、精細化學品、化學清洗、化工機械等，在有機硅、蛋氨酸、鈦、輪胎和DCC、CPP等生產和科研領域處于國內地位。該公司規劃在沿海地區發展石油化工原料工業，計劃通過2-3年的努力，發展成為資產超過1000億元、銷售收入超過1000億元的具有競爭力的企業集團，500強。海南省與化工集團公司都有積極發展石油化工產業的共同愿望，雙方希望在石油化工和新型化工原料領域進行廣泛的戰略性合作。雙方將積極在石油天然氣化工、鹽化工、橡膠化工、精細化學品和新型化工原料領域尋求合作項目?；ぜ瘓F將利用其在資金、技術、建設、人才和經營等方面的優勢，充分依托海南資源，發展烯烴及石油化工下游產品項目，“十一五”期間將優先考慮在海南建設烯烴、蛋氨酸、鈦等項目，規劃建設“化工集團海南石油化工基地”。機械設備

華東地區昨日建材行情總體繼續呈平穩格局，個別市場小幅波動。上海市場昨日建材行情繼續保持，成交正常。上鋼一廠昨日大螺紋價格保持3490元/噸，其它鋼廠螺紋價位在3400-3410元/噸左右；線材價格，現高線主流價位在3570元/噸。杭州市場昨日螺紋和線材價格繼續，市場庫存有所，市場成交良好，目前市場上螺紋主流價格在3480-3510元/噸；高線主流價位在3670元/噸左右。南京市場昨日建材價格下跌20-30元/噸。目前，螺紋主流價位在3430-3450元/噸；高線價格在3660元/噸左右。福州市場昨日建材，現螺紋價位在3440元/噸，6.5mm高線價位在3780元/噸。濟南市場昨日螺紋上漲20元/噸，現大螺紋主流價位在3320元/噸；高線價位在3650元/噸。合肥、南昌市場昨日建材總體平穩，南昌市場線材價格有所陰跌。機械設備美國肯納公司（Kennametal）在天津區西區的新生產基地破土動工，這將是大的生產基地。該生產基地的廠房先期規模為1.5萬平方米，預計招聘200名員工。未來將會擴容至3.5萬平方米，員工人數可達400人。新基地投資總額近4000萬美元。美國肯納公司是上首屈一指的提供解決方案、工程配件及服務的消費材料的跨國公司?？偛吭O在美夕法尼洲西部?？霞{現在華年銷售額已經超過5000萬美元，擁有員工400多名，服務于汽車、、重工業、電子、才工及建筑等行業。機械設備