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在梁穩根悉心中長的梁在中的夢想就是超越，他說我的生活目標，更多時候是被父輩設計好的，而我只能以超越父輩為己任。三重工其他幾位創始人也仿效梁穩根，鼓勵自己的孩子到三重工工作、成長。三重工創始人們對新生代的刻意，為三重工的未來暗藏了支奇兵。在熱播的公益短片《人人皆可成才》之梁穩根篇里，處園林環繞的辦公室，排排的挖掘機，架抬頭伸展的超泵車，代表了梁穩根時代的創新與創業。他在片中說：創業不會帆風順，立業也會歷經風雨;從66米，到72米，再到86米，我們不斷刷新泵車制造域的紀錄，挑戰自己的度，才能改變的度。如果有三重工實質性地確立了企業的地位，夢想成的梁穩根將歸隱田園。文章三重工近日召開的津市交通運輸工作會議提出，207年津將力推津冀交通體化，加快推動綜合交通運輸體系建設，著力打造滿意交通，為促進津經濟平穩健康發展和社會當好行。207年，津將深入推津冀協同發展，加快京濱、京唐城際鐵路前期工作，開展京滬鐵二通道、津保忻、津承鐵路通道研究;實施京津冀交通二期工程，建成京津冀道路客運聯網售票，完成津至保定客運班線公交化改造;推進三地程序統和信息互通共享。加快建設北方際航運核心區，力發展貨運，協調推動物流區建設，津航線網絡通達性;積推進交通運輸對外開放，推進打造多式聯運跨境交通走廊，研究“東北亞—津港—陸橋—中亞、西亞和歐洲”雙向多式聯運。在重點域方面，津將加港口、危化、水上交通、軌道交通、設施、工程建設及引航等重點域力度;強化隱患排查治理和風險管控，做好港口、石化小區、危險貨物運輸等重點域隱患整治。據介紹，206年，津交通為全市經濟穩增長作出了積貢獻，港口貨物吞吐量達5.5億噸，集裝箱吞吐量452標箱;旅客吞吐量687人次、貨郵吞吐量23.7噸，分別同比增長7.9和9.。“十二五”以來，裝備制造業成為繼煤炭、冶之后的山西省三支柱產業。2月7日，從省經信委獲悉，為山西省裝備制造產業結構，培育裝備制造業新興業態，實現裝備制造業穩步健康發展，山西省“十三五”裝備制造業發展規劃于日前出爐。省委省府提出“要按照集群化、園區化、專業化、產業化的要求，產業布局，重點建設軌道交通、煤機等裝備制造基地；按照化、智能化、端化和集成化的要求，

下陸卡特挖掘機服務中心因應半導體、光電等高科技產業快速發展需求，機床廠商已積極轉型，陸續投入微型發電機、薄膜制程、全電式塑料、印刷電路板等設備的研發生產，對帶動機械產業升級，具有指標意義。高鋒工業未來三年內將投入10億元資金研發微型發電機、真空幫浦、奈米粉末機械等新興產業；永進機械計劃投入全電式塑料成型機的研發生產，將運用在包括數字相機鏡頭等許多光學產品。友嘉實業推出印刷電路板成型機，市場反應良好；臺中精機成立薄膜制程中心，以物相蒸鍍（PVD）制程設備為核心，包括電子蒸鍍、濺鍍制程設備及電漿制程設備等。麗偉、群錄、志圣等20余家廠商，也決定投入電解拋光與彩色濾光片等面板制程新技術的研發；金豐機器則看好風力發電產業前景，計劃投入風力發電機等能源設備制造領域。業界指出，既有的機床廠商，投入跨產業經營的還有東臺精機、瀧澤科技、恩德科技、總格、大量科技等，在未來都具有高營收成長潛力。機械設備加快發展新能源汽車、煤層氣探采儲用裝備等新興產業；以數字化、精密化、成套化為導向，改造重型機械、電力裝備、煤化工裝備、液壓件、紡機等優勢裝備制造業。”這為山西省裝備制造業“十三五”發展指明了方向。《規劃》明確，“十三五”期間我省裝備制造業將以重點產為龍頭，通過企業重組、技術創新、園區基地和項目建設等途徑，加對重點產業鏈有效投入，提產業技術含量和裝備技術水平，推動軌道交通裝備、煤機裝備、重型機械、汽車、紡織機械、液壓及元器件等六裝備制造產業向端化、規模化、產業化方向發展。同時，力挖掘產業潛力，重點培育新能源汽車、煤層氣裝備、電力裝備、煤化工裝備、節能環保裝備、通用裝備六裝備制造產業，加快形成新的產業支撐。此外，重點利用我省能源、原材料及軍工企業的產優勢，電子智能裝備、基礎工藝裝備、材料深加工產、色軍工產、農業機械五色產業，增強產業競爭能力。作為省城，太原市在延伸產業鏈，打造整機和零部件協同集聚發展的產業基地方面優勢明顯。《規劃》指出，山西省將全力打造太原軌道交通裝備制造基地、重型機械制造基地、汽車制造基地，培育發展太原新能源汽車制造基地、煤層氣裝備制造基地、電力裝備制造基地、煤化工和節能環保裝備制造基地、通用裝備制造基地；構建太原電子智能裝備制造基地、鍛造基地、軍民結合制造基地和農用機械制造基地。

下陸卡特挖掘機技術站三大動力廠的訂單已排到2006年，但由于缺少大型、特大型數控機床，讓這“到嘴的肥肉”難以下咽。如今這一難題將徹底的解決，昨天落戶哈市機電工業配套園區是我省生產數控機床的大型企業。明年，大型、特大型數控機床可全部實現地產。據了解，隨著東北老工業基地改造步伐的加快，三大動力呈現出勃勃生機。但配套企業缺少大型、特大型數控機床成為制約成套裝備工業快速發展的“瓶頸”。哈爾濱漢晟工業制造公司這一，在原有大型模具設計、、生產、的基礎上，的數控龍門加工機的核心制造技術，并與之合作生產大型、特大型數控機床、銑床系列產品。據悉，該公司正式投產后可年產大型模具、數控機床255臺套，產值1.2億元，利稅5000多萬元，可扭轉三大動力等企業配套生產所需大型數控機床不足的現狀。機械設備主要原因是Sandretto集團采購致力于從范圍內的供貨商中尋找比較適中的價格。在沒有取得這種價格的地方，采購人員采購那些能提供Sandretto所要求價格限額的供貨商。Taylor指出：“它恰恰與產品實價等價，而且在上，必須向我們保證。無論如何，我們都對我們的客戶保證必要的資金節約。我們向客戶另一個承諾是注塑制模機的電子控務上。尤其是印刷電路板的服務和更換。”

；；條鋼、廢鋼相繼下跌，鋼坯也支持不住，據悉，獨聯體中級坯出口到的價格已由C&；F400美元/噸下跌至C&；F375美元/噸，但買盤依然不興。Q235中級坯出口東南亞價格，基本以FOB350美元/噸為基價。業內人士分析認為，時至年底，一些鋼廠尤其是民營企業極有可能降價出口，以加快資金回流。機械設備9月份北京秋天到來，工程機械市場也在經歷了春天的“成長”，夏天的“考驗”了期待的成果，記者在幾個較大的交易市場了解到，工程機械銷售、租賃勢頭良好。有專家預計，未來北京市場還將有強勁的需求。裝載機經銷商劉敢先生對記者說：“9月份在不到半個月的時間里，裝載機已經銷售5臺，租賃6臺，這相當于前半年的業績。讓人高興的是，此次交易的5臺機械，都是現款交易，沒有存在“拖賬”的問題。而就機械的流向而言，2臺去了河北，2臺去了山西，1臺留在北京。”挖掘機經銷商李民也對自己目前的交易成果表示滿意，他認為下半年工程機械市場明顯比上半年好。尤其是8、9月份，成交量大增，單在9月前半個月他已經銷售出去3臺挖掘機。其中2臺流向山西，1臺留在北京。