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207年2月8日，以“突破，創(chuàng)新進(jìn)位，不忘初心，攜手共贏”為主題的重卡商務(wù)會(huì)議在徐州召開(kāi)。會(huì)議對(duì)206年重卡取得的成績(jī)進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)取得優(yōu)異成績(jī)的經(jīng)銷商和個(gè)人進(jìn)行了表彰。同時(shí)，會(huì)議還進(jìn)步明確了重卡的戰(zhàn)略目標(biāo)。集團(tuán)總經(jīng)理、汽車事業(yè)部總經(jīng)理、委羅東海生還就207年的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)重卡行業(yè)的影響、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)對(duì)重卡的經(jīng)營(yíng)要求、企業(yè)面臨的問(wèn)題和機(jī)會(huì)等內(nèi)容進(jìn)行了分析分享。上市年擠進(jìn)前十目標(biāo)更遠(yuǎn)對(duì)眾多重卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，206年是非凡的年。對(duì)重卡來(lái)說(shuō)，同樣具有重要意義。重卡206年整車銷售近臺(tái)，同比增長(zhǎng)87，增速行業(yè)；非公路寬體自卸車，體化隨車起重機(jī)內(nèi)軍地位進(jìn)步鞏固，被評(píng)選為206年商用車行業(yè)“成長(zhǎng)型風(fēng)云企業(yè)”。漢風(fēng)產(chǎn)式推出以來(lái)，僅用年時(shí)間，憑借單系、單平臺(tái)，銷量就達(dá)到了6000多臺(tái)，成為中重卡歷新導(dǎo)入規(guī)模、速度快的。成績(jī)屬于過(guò)去，但也帶來(lái)了自信。羅東海在會(huì)上說(shuō)：“這幾年在許多產(chǎn)上率突破了中制造的認(rèn)知誤區(qū)，拿到了多項(xiàng)。所以，我們有理由相信，通過(guò)中重卡幾代人的努力，我們定能比肩流水平。彰顯了這個(gè)中的全球裝備制造業(yè)巨頭在重卡域再創(chuàng)新的信心和決心。”207年，是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的年。新的年，重卡確定了個(gè)目標(biāo)、四任務(wù)：個(gè)目標(biāo)就是保底2000，力爭(zhēng)5000。四項(xiàng)任務(wù)就是針對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)核心的四基礎(chǔ)要素：、產(chǎn)、隊(duì)伍、，提檔、提速。抬頭看路找出路，重卡的戰(zhàn)略眼光更多地瞄準(zhǔn)了全球，看向未來(lái)。據(jù)悉，“十三五”期間，汽車事業(yè)部承載著打造集團(tuán)新百億板塊的夢(mèng)想，是實(shí)現(xiàn)際化、企業(yè)愿景的新興力量，是工程機(jī)械主業(yè)之外的又規(guī)模型產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到“十三五”末，將實(shí)現(xiàn)重卡銷量30000臺(tái)，其中出口4000臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到00億;長(zhǎng)期目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)重卡銷量60000臺(tái)，其中出口0000臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入在200億以上。多管齊下意識(shí)贏未來(lái)目標(biāo)已經(jīng)明確，如何才能實(shí)現(xiàn)呢？羅東海表示：207年，重卡要在水平上快速;其次在產(chǎn)上，定位細(xì)分市場(chǎng)，打造幾款拳頭精，做出自己的色和優(yōu)勢(shì)；再者在隊(duì)伍上，加專業(yè)化打造力度，精選、淘汰加培訓(xùn)，打造支線的；后在核心的推動(dòng)力——方面，突出渠道、用戶、。而目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是心中要有意識(shí)，要做出相對(duì)于競(jìng)的優(yōu)勢(shì)。在本次會(huì)上，重卡厚積薄發(fā)，廣用戶期盼已久的新代卡車漢風(fēng)G9批量上市，并接受全預(yù)定。作為中裝備制造業(yè)際化程度的企業(yè)，重卡具際化視野，在全球范圍整合利用技術(shù)資源，打造卡車漢風(fēng)G9。漢風(fēng)G9自206年北京展初次亮相后，經(jīng)過(guò)年的不斷完善，憑借其的性能、的舒適性、的性及可比擬的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，成為端重卡市場(chǎng)的又精力作。而在的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目上，體化隨車吊、體化混凝土攪拌車也式上市。同時(shí)，憑借對(duì)工程類產(chǎn)的更深層理解，漢風(fēng)G7自卸車也同步上市，進(jìn)步重卡在工程車輛方面的實(shí)力。同時(shí)，羅東海透露，重卡在以實(shí)際行動(dòng)推市場(chǎng)定位，漢風(fēng)二代已經(jīng)開(kāi)始著手推進(jìn)，漢風(fēng)二代的定位必然要超越當(dāng)前行業(yè)其他在導(dǎo)入的新產(chǎn)。除了產(chǎn)，經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)也是重卡打造的锏。此次商務(wù)會(huì)，300名經(jīng)銷商、服務(wù)商代表齊聚堂，共商發(fā)展計(jì)。同時(shí)重卡也推出了多種詳細(xì)的商務(wù)融策，鼓勵(lì)更多人加入到重卡的庭中。河南平山景隆汽貿(mào)有限公司的呂旭東在此次會(huì)中受到表彰，他表示：“自從代理經(jīng)銷重卡之后，我們就沒(méi)有銷售過(guò)其他車型。得益于重卡的質(zhì)，206年，我們的銷量相比205年翻了十倍，重卡的形象已經(jīng)了市場(chǎng)的認(rèn)可。我們有信心在207年取得更的銷售業(yè)績(jī)?！睌?shù)據(jù)顯示，河南、山東、江蘇成為206年重卡銷量的重點(diǎn)區(qū)域。而207年，重卡將服務(wù)、擴(kuò)備件保障體系，力發(fā)展“情，下行”綜合服務(wù)。全年計(jì)劃新增200服務(wù)站，為廣用戶保駕護(hù)航。打造拳頭精、創(chuàng)新機(jī)制、發(fā)展經(jīng)銷商、打造漢風(fēng)質(zhì)，為用戶、為社會(huì)創(chuàng)造更價(jià)值!207年重卡已經(jīng)在路上！

縣住友挖掘機(jī)服務(wù)中心市場(chǎng)調(diào)研公司HandelsbankenCapitalMarkets日前，2004年8月全球芯片銷售額將為180億美元，與7月份持平，但比2003年8月增長(zhǎng)32.7%。全球半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織(WSTS)將于10月初公布這一數(shù)據(jù)，它是三個(gè)月平均值。這樣的增長(zhǎng)速度看起來(lái)很強(qiáng)勁，但卻低于2004年7月的同比增長(zhǎng)速度37.9%，顯示市場(chǎng)增長(zhǎng)速度在放緩。7月增長(zhǎng)數(shù)據(jù)是美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)在9月份計(jì)算出來(lái)的。SIA表示，6月全球芯片實(shí)際銷售額為207億美元，7月為164.6億美元。Handelsbanken的意味著8月實(shí)際全球芯片銷售額為168.4億美元，比7月增長(zhǎng)2.3%，比2003年8月的136.2億美元增長(zhǎng)23.6%。HandelsbankenCapitalMarkets的分析師BruceDiesen表示：“8月份英特爾處理器銷售情況應(yīng)該好于7月，7月的情況非常低迷。8月芯片銷售繼7月顯著下滑之后可能微降。廠商，甚至可能還有三星在第二季度購(gòu)買了過(guò)多的芯片?！盌iesen表示，Handelsbanken堅(jiān)持其近修正過(guò)的，認(rèn)為2004年全球芯片銷售額比去年增長(zhǎng)25%，2005年增長(zhǎng)率為7%。機(jī)械設(shè)備近日，從全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，今年速公路建設(shè)安排5個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模800余公里，其中新開(kāi)工3個(gè)，竣工4個(gè)，續(xù)建8個(gè)。據(jù)了解，山西省速公路通車總里程排在全十位左右。樓陽(yáng)生省長(zhǎng)指出，山西速公路建設(shè)是下了血本的，即使不是適度超前，至少是適應(yīng)的，但是有的路由于未打通還在“曬太陽(yáng)”，所以當(dāng)前緊要的是打通“斷頭路”，實(shí)現(xiàn)循環(huán)。因此，成網(wǎng)、聯(lián)通、提質(zhì)、增效是今后我省速公路發(fā)展的主要任務(wù)。今年速公路建設(shè)安排5個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模800余公里，其中新開(kāi)工3個(gè)，竣工4個(gè)，續(xù)建8個(gè)。省際出口路建設(shè)要加快推進(jìn)運(yùn)寶速公路黃河橋、霍速公路和至和關(guān)段、晉蒙黃河橋、陽(yáng)城至河速公路、聞垣速公路古城聯(lián)絡(luò)線5個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)；年內(nèi)建成京烏速公路山西段，打通我省通往河北、內(nèi)蒙的2個(gè)出省口；開(kāi)工建設(shè)靜樂(lè)豐潤(rùn)至興縣黑峪口速公路。協(xié)調(diào)周邊省區(qū)同步推進(jìn)出口路項(xiàng)目建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)省際互聯(lián)互通。省內(nèi)“斷頭路”建設(shè)要加快推進(jìn)長(zhǎng)治至臨汾、右玉至平魯、神池至岢嵐3個(gè)速公路續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)；年內(nèi)實(shí)現(xiàn)黎城至長(zhǎng)治速公路改擴(kuò)建工程竣工通車；開(kāi)工建設(shè)太原東二環(huán)、祁縣至離石2個(gè)速公路項(xiàng)目；抓好平至沁水、原平至神池2個(gè)速公路項(xiàng)目收尾工作，確保上半年通車。

縣住友挖掘機(jī)技術(shù)站２、隨著社會(huì)法制健全，1995年7月開(kāi)始實(shí)施ＰＬ法，1998年實(shí)施ＨＡＣＣＰ手法支援法，2000年4月起徹底實(shí)行容器包裝再生利用法。從保護(hù)出發(fā)，需求節(jié)約資源型包裝，衛(wèi)生型包裝。有、食品衛(wèi)生，對(duì)包裝設(shè)備也要達(dá)標(biāo)，有專門檢測(cè)中心，在機(jī)械設(shè)備出來(lái)前作衛(wèi)生檢測(cè)，機(jī)械設(shè)備出來(lái)后，對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品作檢測(cè)。在此情況下，包裝機(jī)械工業(yè)也積極開(kāi)展有關(guān)包裝機(jī)械的化、衛(wèi)生化和節(jié)能化的促進(jìn)工作。沖天爐居鑄鐵熔煉設(shè)備之首，至今仍擔(dān)負(fù)著80％以上鑄鐵件的熔煉任務(wù)。70年代以后，符合我國(guó)特點(diǎn)的爐型和熔煉技術(shù)已逐漸完善和成熟，形成了特色的多排小風(fēng)口和兩排大間距沖天爐系列。在操作技術(shù)上，從一度追求低焦耗到鐵液，進(jìn)而講求技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、勞動(dòng)衛(wèi)個(gè)和保護(hù)的綜合指標(biāo)，逐步應(yīng)用了從爐料處理、修爐、烘爐到配加料、鼓風(fēng)。爐況控制、鐵液檢驗(yàn)等全的操作技術(shù)。在較短的歷程中，我們?cè)跊_天爐理論研究、爐子結(jié)構(gòu)、修爐材料、送風(fēng)、熱能利用、強(qiáng)化底作、爐內(nèi)控制、鐵液爐前檢驗(yàn)、消煙除塵、非焦炭化鐵、配料及熔煉計(jì)算機(jī)控制等諸多方自都取得了可喜的成績(jī)。

我國(guó)鑄造工藝材料如原砂、粘土、煤粉、粘結(jié)劑和涂料在品種、性能、等方面與工業(yè)先進(jìn)之間的差距極大，以致我國(guó)的鑄件尺寸精度和表面粗糙度比國(guó)外差一到兩個(gè)等級(jí)，鑄件表面缺陷造成的廢品率比國(guó)外高幾倍。鑄造用工藝原料的化、系列化和商品化仍是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。索尼電子公司總裁在星期三時(shí)說(shuō)，公司認(rèn)為隨著和其他便攜設(shè)備銷售行情的走旺，電子元件的供應(yīng)可能會(huì)出現(xiàn)比較緊張的局面。索尼公司旗下電子分公司總裁兼首席官斯坦格拉斯高在紐約舉行的某次會(huì)議上說(shuō)：“現(xiàn)在各種電子元件已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況?！彼f(shuō)，現(xiàn)在各種電子設(shè)備比如等都處于一種異常暢銷的行情之中。格拉斯高補(bǔ)充說(shuō)，公司將沒(méi)有足夠的存貨來(lái)美國(guó)市場(chǎng)對(duì)新一代格式DVD播放機(jī)產(chǎn)品的需求。他說(shuō)：“電子元件的售價(jià)將非常昂貴，必須過(guò)一段時(shí)間電子元件的價(jià)格才會(huì)回落下來(lái)?！睓C(jī)械設(shè)備