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思茅沃爾沃挖掘機服務中心第二，在煤電油供應緊張的情況下，運輸成了又一瓶頸因素，鐵路運輸尤為嚴峻。今年前三個季度，鐵路日均裝車10萬車皮，率卻不足35%，大約有2／3的運輸需求得不到。此外，今年各地治理公路超載，也間接地影響了能源價格上漲。日前召開的黑龍江省交通運輸工作會議提出，207年黑龍江省公路水路交通建設計劃投資200億元，建設速公路364公里，普通省道二公路2278公里，農村公路超6000公里。207年，黑龍江計劃建設速公路364公里，其中新開工鶴速公路佳木斯過境段26公里，年底交工北安至富裕速公路62公里，支持綏化市采取PPP建設綏化至慶速公路。建設普通省道二公路2278公里，其中新開工丹阿公路黑吉省界至東寧段、石灰窯至興東段、呼瑪至十八站段等省道項目26公里，年底交工寶泉至蘭西、長汀至等二公路469公里。建設農村公路6000公里以上，年底交工農村公路4000公里。實施航道整治和界河船舶建造工程5項，推進依蘭、悅來等航電樞紐前期工作。建設7個客貨運樞紐、2個公路客運站、8個農村客運綜合服務站和00個停靠站。據介紹，206年，黑龍江省公路水路交通建設累計完成投資202.億元，比上年增長27，實施貧困地區省道改造928公里，建成農村公路256公里，新增通硬化路撤并建制村273個。

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從昨天開始，天津電器正式推出了八月“數字風暴”活動，天津總經理牟貴先透露，這是6月份開業家數碼店以來，在數碼領域的又一次發力，黃光裕在兩年之前提出的“數字戰略”今年終于浮面。家電面臨轉型6月底，天津的個數碼店在河北路開店營業，而這僅僅是“數字戰略”的開始，第二家門店即將在本月于河西區開業，牟貴先表示，如果說之前對于“數字”還停留在戰略層面的話，現在已經轉移到了“”階段，今年之內在天津將完成30家數碼店的布局。牟貴先表示，在數碼店之外，所有的大賣場都將加大數字產品的推廣力度。對于家電零售企業來說，從家電轉移到“數字”領域也就成為了大勢所趨。家電零售推動互聯互通從1999年3月，比爾?蓋茨親自來到推廣“維納斯計劃”，到近成立的“E家佳”，家庭互聯互通成為行業熱點。雖然“閃聯”和“E家佳”都沒有蘇寧這些零售企業的身影，但是牟貴先告訴記者，實際上“數字家庭”概念離不開零售企業這一重要環節，零售企業由于直接面對消費者，所以對于消費者有一個引導作用。牟貴先表示，“數字家庭”市場初步估計全球有3600億美元的大市場，現在已經沒有單純的家電企業或者IT企業，摩托羅拉、惠普紛紛轉入電視領域，、等電腦硬領域，現在的家電零售企業在未來將是“數字產品”的服務商，而不簡單是一個家電產品的零售商。5億元要打時間差8月份是家電零售的淡季，空調等白電產品銷售已經到了尾聲，而彩電等黑電產品的旺季還沒有來到。在其他家電商都在投入的時候，用5億元投向8月家電數碼市場，在業內引起了不小的震動。對于自己的這次大手筆，牟貴先表示，就是想利用其他家電商的時候，在數字領域發力，對于是否短期盈利倒沒有過多的考慮。牟貴先認為，“‘數字家庭’是一項長期的計劃，考慮的是長遠效應，即使短期不盈利也是完全劃算的。”機械設備制造業到二0二0年的發展目標是：力爭制造強國行列，成為制造中心之一。這是工程院院士柳百成在此間舉辦的“二00六機械制造業發展”上透露的。柳百成院士指出，制造業是國民經濟的基礎、的主要保障、競爭力的重要體現，制造業及制造科技正面臨全球化的挑戰，而未來的競爭是創新能力的競爭。他說，目前制造業的主要問題：一是資源消耗大、污染嚴重；二是產品以低端為主，附加值不高；三是產業結構不合理。同時，制造科技與工業發達仍存在階段性差距：一是自主技術創新能力不強；二是核心制造技術基礎薄弱；三是技術創新體系尚未形成，絕大多數企業技術能力薄弱，尚未成為技術創新主體。為此，他提出增強裝備制造業自主創新能力的對策是：要轉變觀念，增強自主創新思維；加快企業成為技術創新主體；用高新技術促進與制造技術水平等。據，到二0二0年，工業值將占國內生產總值的百分之三十七點七左右，總體規模前列。二0二0年，制造科技的總體水平將先進行列，自主創新能力大大增強，重大裝備由國內制造和成套的比例大幅度，高技術產業產值占制造業產值的比重大幅度，真正形成以企業為主體的技術創新體系。機械設備