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左權縣卡特挖掘機技術站芬蘭瓦錫蘭集團將聯手船舶重工集團公司第711研究所，進一步擴大其在船用柴油機市場的份額。雙方投資10億元的近日正式投產，該公司生產的瓦錫蘭Auxpac20柴油機發電機組，將通過瓦錫蘭全球銷售網絡出售。中船重工集團有關人士稱，瓦錫蘭是全球大的中低速柴油機及其相關發電設備制造公司，瓦錫蘭公司生產的發動機主要用于船用發電、應急備用、船舶推進和車輛牽引，具有很強的制造實力；而船舶重工集團公司第711研究所擁有很強的技術設計能力，雙方合作可以互補，將新技術快速轉化為生產力，投入市場。據了解，該合資公司在發展初期將主要生產基于瓦錫蘭20系列發動機的Auxpac發電機組，同時還將通過瓦錫蘭的全球銷售網絡負責部分產品的出口。Auxpac船用發電機組主要用于各種類型和噸位的船舶。預計新工廠2007年的重點將主要集中在超過100臺Aux鄄pac20發電機組的生產上，并將于2007年底開始投入生產Auxpac26發電機組，該廠的年產量將達到300~350臺。雙方于去年正式簽訂協議組建了這家合資公司，雙方各持股50%，并就合資公司成立后的技術支持、商標使用、產品經銷等相關內容達成協議。該合資公司位于上海臨港工業區，面積近3萬平方米，雇用員工100多人。成立于1843年的瓦錫蘭是的船用柴油機制造公司。711研究所成立于1963年，是國內具規模和實力的船用柴油機及動力裝置研究所之一。機械設備信息中心經濟部首席經濟師祝寶良日前指出，隨著以投資過快增長為目標的宏觀調控政策效果的顯現，2005年我國實際經濟將在潛在增長水平之下運行，不會出現需求拉動型通貨，潛在的通貨壓力仍然很小，但應密切關注成本推動型通貨。祝寶良說，生產資料價格上漲帶動居民消費價格的上揚，滯后期一般在6~12個月，而從2002年開始的這一輪生產資料價格上漲的傳導鏈條受阻。上游產品漲價后不能及時向下游傳導有兩個原因，一是我國加工工業生產能力過大，二是就業壓力大，工資成本偏低，沒有形成物價、工資輪番上漲的情況。然而，目前下游企業消化成本上漲的壓力明顯增大，企業利潤增長出現減慢的趨勢，企業兼并，經過一段時間的，過剩生產能力會消化；工資偏低已經一些地區出現民工荒，工資上漲的壓力開始顯現。因此，一旦加工工業生產能力壓縮，工資，上游產品價格上漲就會順暢傳導到下游產品，帶來物價上漲。另外，須關注石油價格成本因素。目前油價仍處高位，石油價格變動主要通過三個途徑影響物價變化：一是石油價格直接推動物價上漲；二是因石油進口價格，生產環節成本隨之，產生成本推動型通貨；三是物價上漲帶動工資、利率、租金等上漲，生產成本，引發產品價格上漲。機械設備

近日，攀鋼（集團）公司資源綜合利用科技攻關隊在攀成鋼開展資源綜合利用取得重大突破，在攀成鋼30噸轉爐上順利完成208爐轉爐鐵水提及143爐半鋼煉鋼連續工業性試驗，生產出成品渣100余噸。為攀成鋼下一步開展渣水法提工藝技術研究以及試驗渣制取V2O5工業試驗奠定了的基礎，對攀鋼進一步加快攀西資源綜合利用、做大做強鈦產業，企業核心競爭力、增強經濟活力具有重大的戰略意義。此次提工業試驗通過采用合理的供氧制度、冷卻制度等關鍵工藝技術，在鐵水含較低的條件下，吹后渣中的V2O5含量平均達到了6.71%；半鋼碳含量控制在3.2%以上、余控制在0.04%以下，達到了去保碳的目的；提后的半鋼入轉爐煉鋼，通過采用合理的溫度制度以及造渣制度，生產出了合格的鋼水，試驗均達到了預期的效果，打通了攀成鋼現工藝、設備條件下的提工藝流程，至此，攀成鋼資源綜合利用研究取得階段性的重大進展。機械設備《每日經濟》9月2日報道，企業體感景氣仍不看好，內銷低迷，出口也離預期值相距甚遠。8月對2463個公司為對象進行企業景氣調查結果顯示，8月份制造業企業景氣指數（BSI）為72，與上個月相比，上升了2%。BSI接近100時，意味著經濟不景氣的企業數比經濟景氣的企業數多；從數值上來看，制造業仍然面臨著很大的困難。9月的企業景氣指數(BSI),由于中秋節連休等季節性原因，比8月的72還要高6點到78，很接近基準值100。出口企業的BSI比上個月4點為78；大企業的BSI是從77到80。生產率BSI（80--90），新訂貨率BSI（85--86），運轉率BSI（88--90）等生產方面出現的大部分比上個月有所上升。情況的BSI為96，比上個月的98下降2%，顯示勞動力不足的企業有所。內銷企業和中小企業的BSI分別為69，68與上個月相同，仍然為不景氣；只是9月的預計值為76和75，比上個月,分別高出4?5%。非制造業8月的BSI和上個月相同為62，預計9月不超過69。機械設備