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四川德陽市QPL12.7-B氣動鉗盤式制動器
制動力不足,疲軟。主要原因:
(a)制動器漏油;
(b)制動油路中有空氣;
(c)輪轂油封破損,鉗盤上有油污;
(d)制動嚴(yán)峻磨損,摩擦面燒損;
(e)氣路氣壓調(diào)整過低。上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因,通過修理、調(diào)整或更換零部件予在排除。

安裝·安裝主油缸。·安裝主油缸螺母。緊固制動助力器安裝螺母至22牛頓米。·使制動器管與主油缸相連接。緊固制動器管件螺母至16牛頓米。·安裝主油缸儲液箱。·在主油缸儲液箱內(nèi)注入制動液。·排放制動系統(tǒng)中的空氣。
YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器是根據(jù)港口起重機械的要求,研制開發(fā)的新型樞紐機械基礎(chǔ)件制動器產(chǎn)品。該產(chǎn)品是在消化、吸收國外提高前輩技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行結(jié)構(gòu)立異而設(shè)計、立異的起重機工作狀態(tài)的防風(fēng)裝置。 該產(chǎn)品通電時,電力液壓推動器動作,其推推桿迅速升起,并通過杠桿和傳念頭構(gòu)將鐵楔提起,使起重機正常工作;當(dāng)斷電時,推動器的推桿在彈簧力的作用下,并通過杠桿將鐵楔放置在道軌上,在狂風(fēng)突起情況下將車輪楔死,起安全保護(hù)作用。
四川德陽市QPL12.7-B氣動鉗盤式制動器

受益于行業(yè)回暖,工業(yè)制動器與風(fēng)電業(yè)務(wù)進(jìn)展良好。由于鋼鐵冶金等傳統(tǒng)行業(yè)加速回暖,2017年公司常規(guī)塊盤式制動器、液壓產(chǎn)品銷售同比+23%,生產(chǎn)產(chǎn)值同比+19%;
使用說明:
1、適合的環(huán)境溫度:-40~+60℃。
2、大工作壓力:7bar。
3、氣源要求:通入氣包的壓縮空氣應(yīng)干燥、潔凈,不能含有腐蝕性氣體。安裝方式:適合于水平軸或垂直軸制動方式。水平軸制動方式時,可沿制動盤周圍任意角度安裝,但好是水平安裝;垂直軸制動方式時,角度不限。一個制動盤,可安裝一臺制動器,也可 安裝兩臺或兩臺以上制動器,但安裝兩臺或兩臺以上時建議盡量對稱安裝。
1、建議制動盤厚度選擇標(biāo)準(zhǔn)值:12.7、25.4、30(mm),如有特殊需要也可按用戶要求設(shè)計(在訂 貨時需注明)。
2、制動器的釋放(開閘)或制動可通過電磁閥控制,壓力的調(diào)節(jié)可通過調(diào)壓閥來實現(xiàn)。
3、制動器可根據(jù)需要設(shè)置釋放(開閘)限位和襯墊磨損限位開關(guān),以實現(xiàn)釋放聯(lián)鎖(或故障顯示)自動功能和襯墊磨損到限位位置時的聯(lián)鎖(或信號指示)自動功能。限位開關(guān)一般為機械式和接近式兩種形式(由用戶選擇,無選擇時提供機械式開關(guān))。機械式開關(guān)的電源一般為:大電壓AC500V,DC250V,出線口螺紋pg11;接近開關(guān)電源。河北秦皇島PDB19氣動盤式制動器

尤其是它的主動安全技術(shù),當(dāng)然啦,主動安全技術(shù)再***先進(jìn),還是沒有被動安全技術(shù)***,畢竟它也是需要以被動安全技術(shù)為基礎(chǔ)的。也就是我們所說的制動系統(tǒng)。

結(jié)構(gòu)和工作原理:
制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成,制動器安裝在設(shè)備的法蘭盤(或電動機)的后端伸;傳動軸與花鍵套與制動盤聯(lián)結(jié)。
制動器的勵磁線圈接通額定電壓(DC)時,電磁力吸合銜鐵,使銜鐵與制動盤脫離(釋放),這時傳動軸帶著制動盤正常運轉(zhuǎn)或啟動,當(dāng)傳動系統(tǒng)分離或斷電時,制動器也同時斷電,此時彈簧施壓于銜鐵,迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩,使傳動軸快速停轉(zhuǎn)。在制動器散熱環(huán)境較差,傳動軸又是長時間連續(xù)工作時,如果條件允許,則可在制動器工作后,保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓,以減少發(fā)熱。
現(xiàn)在鼓式制動器的主流是內(nèi)張式,它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內(nèi)側(cè),在剎車的時候制動塊向外張開,摩擦制動輪的內(nèi)側(cè),達(dá)到剎車的目的。相對于盤式制動器來說,鼓式制動器的制動效能和散熱性都要差許多,鼓式制動器的制動力穩(wěn)定性差,在不同路面上制動力變化很大,不易于掌控。而由于散熱性能差,在制動過程中會聚集大量的熱量。四川德陽市QPL12.7-B氣動鉗盤式制動器
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