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元宵佳節(jié)那，街小巷都張燈結(jié)彩，派喜氣洋洋鬧鬧的節(jié)日，在喜慶祥和的中，我們德工機械的裝載機也喜換戰(zhàn)袍，披上紅妝，發(fā)往東南亞市場。德工機械為東南亞客戶專門訂制的裝載機即將發(fā)車這批裝載機是為東南亞客戶專門訂制的，包含20，30，50系列，技術性能更加，50系列掘起力，作業(yè)效小率，工作性好。30系列油耗低，噪聲小，扭矩，操作輕便靈活。20系列排放低，效節(jié)能，簡便。并對進行集中改進，使其鍵完成。省力又方便。德工機械30系列裝載機德工機械50系列裝載機車身顏色也應客戶要求噴涂成紅色，在元宵佳節(jié)期間發(fā)車，也將紅紅火火的喜慶帶給了客戶。

大方縣沃爾沃挖掘機服務中心電工網(wǎng)訊：歐盟會本周三將屈服于德國壓力，放寬各國對能源補貼，分析稱這將為德國周二通過關鍵性的可再生能源法案掃平道路。歐盟提案遭到了環(huán)保組織尖銳批評，環(huán)保組織擔心這將歐洲轉(zhuǎn)向清潔能源的腳步。綠色和平歐洲能源政策顧問弗雷德里克-托馬稱，該提案不僅沒有掃除，反而讓可再生能源更難與化石能源和核能生產(chǎn)企業(yè)相抗衡。繼德國宣布放棄使用核能轉(zhuǎn)向可再生能源后，德國能源改革勢在必行。德國國內(nèi)就誰該為改革買單以及出口退稅等問題爭論激烈。電工網(wǎng)訊：過去幾個月，全年霧霾襲擊我國中東部地區(qū)。相關數(shù)據(jù)顯示，在此期間日均濃度達到重度及以上污染的城市共有71個，嚴重時候，有8個城市出現(xiàn)AQI(空氣指數(shù))小時值爆表情況，安陽、邯鄲爆表時長超過20小時。點評：各界人士質(zhì)疑治霾乏效同時，又將鋼鐵、化工及煤電為代表的污染物排放大戶列為關注重點，光伏、風電等新能源行業(yè)大佬發(fā)聲，呼吁繼續(xù)大力推動以風電、?

為了完成好此次試驗，公司提前一年多就開始進行精心的策劃并編制了《國核CAP1400示范工程首根低壓轉(zhuǎn)子高速動平衡試驗方案》，就設備整改、試驗參數(shù)設定、風險預案、試驗安裝要求、先決條件檢查等內(nèi)容進行了充分討論并逐一進行了落實，為產(chǎn)品轉(zhuǎn)子試驗的一次成功奠定了良好的基礎。大方縣沃爾沃挖掘機技術站一般來說，風電變流器分為雙饋型和全功率型兩大類。其中，雙饋型變流器主要應用于雙饋型風力發(fā)電，而全功率變流器主要應用于直驅(qū)型風力發(fā)電。在風電起步階段，我國風力發(fā)電技術基礎薄弱，風電變流器只能引進國外的先進技術。直到近年來，風電發(fā)展迅猛，相關技術不斷突破，風電變流器國產(chǎn)化趨勢才逐步顯現(xiàn)。目前，我國擁有自主知識產(chǎn)品的風電變流器已推向市場，相關生產(chǎn)技術日益成熟，對促進風電業(yè)發(fā)展具有突破性意義。未來隨著風電行業(yè)的進一步發(fā)展，風電變流器將會朝著電網(wǎng)友好型、智能型、高可靠型的方向不斷進步。具體來說，在風電技術日趨完善下，風電變流器將呈現(xiàn)以下四個方面的趨勢。首先，控制技術，以風場風電機組對電網(wǎng)友好的需要。風能大的問題在于隨機波動性與間歇性，大量并網(wǎng)后很可能威脅到整個電力，因此需要風電變流器的支撐，風電的并網(wǎng)技術要求。在這個需求指引下，風電變流器將實現(xiàn)有功和無功的遠程調(diào)節(jié)控制，避免有功功率的陡升和陡降，配合風電機組進行電網(wǎng)電壓控制。其次，智能化趨勢成型，具備故障智能診斷和遠程監(jiān)控功能。由于風電場通常建在偏遠地區(qū)，人力操作成本及難度很大，實現(xiàn)無人值守、少人值班的遠程監(jiān)控很有必要。這需要風電變流器加大智能化升級力度，智能化水平。第三，電壓等級越來越高，功率器件將多樣化。目?依托樣機試驗風場在首臺風機吊裝中成功首秀的福船號在福清，集團通過樣機試驗風場的建設，進而帶動海上風電產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。7月25日吊裝的首臺風機為太原重工自主研發(fā)的5兆瓦機組，為太原重工首上風電機組，國產(chǎn)化率達90%；徐工集團生產(chǎn)的旋挖鉆機使用于海上嵌巖鉆孔施工；中鐵大橋局自主研發(fā)的鉆機在樣機試驗風場上實現(xiàn)了效率高、可靠性好的嵌巖施工效果；一帆新能源公司生產(chǎn)的鋼管樁、過渡段和塔筒陸續(xù)用于樣機試驗風場，保障了項目的順利進行；福船號依托樣機試驗風場在首臺風機吊裝中成功首秀。在納沙和海棠雙臺風相繼登陸期間，首臺風機施工和福船號防臺措施均經(jīng)受住了考驗。

“聽導說，今咱要的可是更有年頭的活兒。”再制造分廠的幾位開完晨會急忙朝工位走去。小心翼翼地對這臺套油缸進行復試，更換密封件。“結(jié)構(gòu)完好損，鍍層狀況良好，保壓良好！”看著這全身布滿歲月侵蝕痕跡的伙，都吃了驚。尋找“用不毀”的產(chǎn)翻開返修登記表，工人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，這臺套液壓缸已經(jīng)在武橋重工60t鐵路救援車上工作了整整5年。5年的磨礪，能夠保持這樣的性能狀態(tài)，讓我們更加堅信核心零部件的實力和質(zhì)。尋找“用不毀”的產(chǎn)“說道與武橋的合作，我是記憶猶新。在當時的條件下，客戶列出了相當苛刻的工況條件，主機用于搶險救援，絕不能出丁點馬虎。96年臺套產(chǎn)研制下線，200年，我們主導了60t鐵路救援車全臺套的液壓缸，為了限度地使用性，我們了新的結(jié)構(gòu)，應用減壓方案來配置密封，是如此雖然歷經(jīng)5年，這臺產(chǎn)依然保持良好狀態(tài)，只要更新下油漆，更換密封，依然可以發(fā)揮作用，支撐主機的常工作。”作為當時剛?cè)霃S的技術人員，范華志仍然記憶猶新。“朋友，今我再次送你出征，好好干活，希望我們還能再見面。”范所對著好的油缸揮手告別。尋找“用不毀”的產(chǎn)也是這樣批批過硬的產(chǎn)的存在，維系了我們與武橋之間長達三十多年的合作關系。在各種“黑科技”層出不窮的今，也請不要淡忘那些在生產(chǎn)前沿直戰(zhàn)斗的“英雄產(chǎn)”，在他們身上鐫刻著“技術 用不毀”的基因，蘊藏的底蘊，是我們不斷前行的珍貴財富。