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206年月7日，以“匠心凝聚，續(xù)前行!問(wèn)道中挖掘機(jī)械行業(yè)供給側(cè)改革”為主題的206年度中挖掘機(jī)械行業(yè)二十屆年會(huì)上，中工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼李宏寶發(fā)言，發(fā)布《中挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》，報(bào)告中指出：206年-0月累計(jì)56746臺(tái)(含出口)，0月份挖機(jī)同比增長(zhǎng)0.92。受內(nèi)際的影響，震蕩上行，8月份后發(fā)式增長(zhǎng)，市場(chǎng)變現(xiàn)出乎預(yù)料。207年-209年，挖掘機(jī)產(chǎn)換新峰，需求會(huì)。伴隨著城市化建設(shè)，房地產(chǎn)行業(yè)依然是挖掘機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售的需求行業(yè)，隨著帶路，京津冀體化，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略的提振經(jīng)濟(jì)，都是對(duì)挖掘機(jī)行業(yè)的長(zhǎng)期利好，人力成本的上升，需求對(duì)挖掘機(jī)械的需求，別是小型挖掘機(jī)的需求。挖掘機(jī)從噸位上看，月份，中小挖所占比例分別為5、39和0，對(duì)比206全年來(lái)看，中挖占比略有，小挖占比略有下滑，挖基本持平。從銷(xiāo)售區(qū)域看，江蘇、山東、云南銷(xiāo)量位于前三位，均突破了300臺(tái)，而206年全年銷(xiāo)量前三甲省份也是以上三省，足以說(shuō)明這三省市場(chǎng)需求。月份，挖掘機(jī)出口約600臺(tái)，占總銷(xiāo)量約3，比例創(chuàng)下去年8月以來(lái)的新。從出口產(chǎn)結(jié)構(gòu)上看，中挖占比超五成，有別于內(nèi)市場(chǎng)小挖占主導(dǎo)地位的銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)。叉車(chē)206年8-月中叉車(chē)銷(xiāo)量月均增速達(dá)到20以上，-月全叉車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為33.7臺(tái)，同比增長(zhǎng).52;預(yù)計(jì)全年叉車(chē)銷(xiāo)量有望超過(guò)36臺(tái)，達(dá)到歷史新。裝載機(jī)裝載機(jī)月銷(xiāo)量576臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.9，-月累計(jì)銷(xiāo)量仍下降6.6。裝載機(jī)出口數(shù)量也從0月份開(kāi)始出現(xiàn)同比增長(zhǎng)，月裝載機(jī)出口數(shù)量43臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.5。壓路機(jī)206年全年參加統(tǒng)計(jì)的23主要企業(yè)共銷(xiāo)售壓路機(jī)0388臺(tái)，其中靜碾352臺(tái)，輪胎式222臺(tái)，機(jī)械式單鋼輪3855臺(tái)，全液壓?jiǎn)武撦?97臺(tái)，雙鋼輪205臺(tái)，輕型設(shè)備24臺(tái)，壓實(shí)機(jī)77臺(tái)，其他種類(lèi)94臺(tái)，同比205年增長(zhǎng)5。推土機(jī)根據(jù)對(duì)2推土機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，206年月共銷(xiāo)售推土機(jī)287臺(tái)，同比22臺(tái).今年至月，推土機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量為3769臺(tái)，同比367臺(tái)，增長(zhǎng)0.8。汽車(chē)起重機(jī)月汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量73臺(tái)，同比增長(zhǎng)45，龍頭企業(yè)這兩個(gè)月也是翻倍增長(zhǎng)。攤鋪機(jī)206年全年參加統(tǒng)計(jì)的7主要企業(yè)共銷(xiāo)售攤鋪機(jī)97臺(tái)，其中機(jī)械式45臺(tái)，液壓式926臺(tái)。同比205年增長(zhǎng)9。銑刨機(jī)206年2月參加統(tǒng)計(jì)的2主要企業(yè)共銷(xiāo)售銑刨機(jī)35臺(tái)，其中輪胎式23臺(tái)，履帶式2臺(tái)。206年全年參加統(tǒng)計(jì)的2主要企業(yè)共銷(xiāo)售銑刨機(jī)605臺(tái)，其中輪胎式400臺(tái)，履帶式205臺(tái)。同比205年增長(zhǎng)2。隨著產(chǎn)業(yè)鏈將逐漸減弱對(duì)府補(bǔ)貼的依賴(lài)，新能源汽車(chē)將轉(zhuǎn)為注重市場(chǎng)需求與產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展能力的軌道上來(lái)。206年-月我新能源汽車(chē)生產(chǎn)39輛，同比增長(zhǎng)65，預(yù)計(jì)206年全年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量50輛，補(bǔ)貼達(dá)500億。隨著行業(yè)趨向成熟與基礎(chǔ)設(shè)施完善，預(yù)計(jì)到207年新能源汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到75輛左右，補(bǔ)貼仍保持400億以上規(guī)模。206年月7日，以“匠心凝聚，續(xù)前行!問(wèn)道中挖掘機(jī)械行業(yè)供給側(cè)改革”為主題的206年度中挖掘機(jī)械行業(yè)二十屆年會(huì)上，中工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼李宏寶發(fā)言，發(fā)布《中挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》，報(bào)告中指出：206年-0月累計(jì)56746臺(tái)(含出口)，0月份挖機(jī)同比增長(zhǎng)0.92。受內(nèi)際的影響，震蕩上行，8月份后發(fā)式增長(zhǎng)，市場(chǎng)變現(xiàn)出乎預(yù)料。207年-209年，挖掘機(jī)產(chǎn)換新峰，需求會(huì)。伴隨著城市化建設(shè)，房地產(chǎn)行業(yè)依然是挖掘機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售的需求行業(yè)，隨著帶路，京津冀體化，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略的提振經(jīng)濟(jì)，都是對(duì)挖掘機(jī)行業(yè)的長(zhǎng)期利好，人力成本的上升，需求對(duì)挖掘機(jī)械的需求，別是小型挖掘機(jī)的需求。挖掘機(jī)從噸位上看，月份，中小挖所占比例分別為5、39和0，對(duì)比206全年來(lái)看，中挖占比略有，小挖占比略有下滑，挖基本持平。

嵐皋縣卡特挖掘機(jī)服務(wù)中心電工網(wǎng)訊：有這么一個(gè)詞不知道你有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)大移物云。其實(shí)，我相信很多朋友是聽(tīng)過(guò)的。因?yàn)椋@個(gè)詞在去年甚至是前年都很常見(jiàn)、很流行的。當(dāng)然，今年依舊很。大移物云指的是大數(shù)據(jù)、通信、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，這幾個(gè)在當(dāng)今社會(huì)非常的幾個(gè)技術(shù)，而且其中的大數(shù)據(jù)又是非常重要的資源。創(chuàng)始人曾表示，未來(lái)的時(shí)代將不是IT時(shí)代，而是DT時(shí)代，DT就是DataTechnology數(shù)據(jù)科技，顯示出大數(shù)據(jù)在未來(lái)舉足輕重的地位。從銷(xiāo)售區(qū)域看，江蘇、山東、云南銷(xiāo)量位于前三位，均突破了300臺(tái)，而206年全年銷(xiāo)量前三甲省份也是以上三省，足以說(shuō)明這三省市場(chǎng)需求。月份，挖掘機(jī)出口約600臺(tái)，占總銷(xiāo)量約3，比例創(chuàng)下去年8月以來(lái)的新。從出口產(chǎn)結(jié)構(gòu)上看，中挖占比超五成，有別于內(nèi)市場(chǎng)小挖占主導(dǎo)地位的銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)。叉車(chē)206年8-月中叉車(chē)銷(xiāo)量月均增速達(dá)到20以上，-月全叉車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為33.7臺(tái)，同比增長(zhǎng).52;預(yù)計(jì)全年叉車(chē)銷(xiāo)量有望超過(guò)36臺(tái)，達(dá)到歷史新。裝載機(jī)裝載機(jī)月銷(xiāo)量576臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.9，-月累計(jì)銷(xiāo)量仍下降6.6。裝載機(jī)出口數(shù)量也從0月份開(kāi)始出現(xiàn)同比增長(zhǎng)，月裝載機(jī)出口數(shù)量43臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.5。壓路機(jī)206年全年參加統(tǒng)計(jì)的23主要企業(yè)共銷(xiāo)售壓路機(jī)0388臺(tái)，其中靜碾352臺(tái)，輪胎式222臺(tái)，機(jī)械式單鋼輪3855臺(tái)，全液壓?jiǎn)武撦?97臺(tái)，雙鋼輪205臺(tái)，輕型設(shè)備24臺(tái)，壓實(shí)機(jī)77臺(tái)，其他種類(lèi)94臺(tái)，同比205年增長(zhǎng)5。推土機(jī)根據(jù)對(duì)2推土機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，206年月共銷(xiāo)售推土機(jī)287臺(tái)，同比22臺(tái).今年至月，推土機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量為3769臺(tái)，同比367臺(tái)，增長(zhǎng)0.8。汽車(chē)起重機(jī)月汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量73臺(tái)，同比增長(zhǎng)45，龍頭企業(yè)這兩個(gè)月也是翻倍增長(zhǎng)。攤鋪機(jī)206年全年參加統(tǒng)計(jì)的7主要企業(yè)共銷(xiāo)售攤鋪機(jī)97臺(tái)，其中機(jī)械式45臺(tái)，液壓式926臺(tái)。同比205年增長(zhǎng)9。銑刨機(jī)206年2月參加統(tǒng)計(jì)的2主要企業(yè)共銷(xiāo)售銑刨機(jī)35臺(tái)，其中輪胎式23臺(tái)，履帶式2臺(tái)。206年全年參加統(tǒng)計(jì)的2主要企業(yè)共銷(xiāo)售銑刨機(jī)605臺(tái)，其中輪胎式400臺(tái)，履帶式205臺(tái)。同比205年增長(zhǎng)2。隨著產(chǎn)業(yè)鏈將逐漸減弱對(duì)府補(bǔ)貼的依賴(lài)，新能源汽車(chē)將轉(zhuǎn)為注重市場(chǎng)需求與產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展能力的軌道上來(lái)。206年-月我新能源汽車(chē)生產(chǎn)39輛，同比增長(zhǎng)65，預(yù)計(jì)206年全年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量50輛，補(bǔ)貼達(dá)500億。隨著行業(yè)趨向成熟與基礎(chǔ)設(shè)施完善，預(yù)計(jì)到207年新能源汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到75輛左右，補(bǔ)貼仍保持400億以上規(guī)模。“由于帶路沿線部分發(fā)生變化，今年以來(lái)越來(lái)越多的中投資者更加關(guān)注項(xiàng)目本身的基本面因素，比如這些投資項(xiàng)目到底可以給中帶來(lái)哪些價(jià)值？項(xiàng)目本身是否具有戰(zhàn)略意義？”Booker向記者坦言。他透露，根據(jù)近期與亞投行的交流顯示，中在“帶路”沿線的投資主要傾向于交通基建、清潔能源等行業(yè)，“交通建設(shè)有助于中企業(yè)擴(kuò)海外市場(chǎng)，在能源尤其是太陽(yáng)能域，中企業(yè)擁有的技術(shù)可以向沿線輸出。”近年來(lái)，“帶路”已成為中資本“走出去”的重要方向。普華道于2月5日發(fā)布的研究報(bào)告顯示，去年在“帶路”沿線66個(gè)的核心基建項(xiàng)目及交易總額超過(guò)4930億美元，涉及公用事業(yè)、交通、電信、社會(huì)、建設(shè)、能源和等七行業(yè)。其中，中占投資總額的三分之。普華道中內(nèi)地及基建行業(yè)主管合伙人Simon Booker在記者會(huì)表示：“去年帶路沿線和地區(qū)的GDP增速有所放緩，達(dá)到4.6，仍然超出了新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體3.6的平均增速。在全球宏觀經(jīng)濟(jì)充滿(mǎn)不確定性的背景下，中GDP增速達(dá)到了6.7，自去年四季度以來(lái)，中的經(jīng)濟(jì)超出市場(chǎng)預(yù)期。”同時(shí)，據(jù)報(bào)道，2月初公布的數(shù)據(jù)顯示，206年中包括府和企業(yè)對(duì)“帶路”沿線53個(gè)直接投資45.3億美元，占同期總額的8.5。中企業(yè)對(duì)相關(guān)6的新簽合同額260.3億美元，占同期對(duì)外承包工程新簽合同額的5.6，完成營(yíng)業(yè)額759.7億美元，占同期總額的47.7。據(jù)報(bào)道，中在打造產(chǎn)業(yè)集群式“走出去”的平臺(tái)，與有意愿的沿線共建三類(lèi)園區(qū)，包括境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境跨雙方邊境的經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、中境內(nèi)邊境合作區(qū)。

嵐皋縣卡特挖掘機(jī)技術(shù)站三、電力負(fù)荷根據(jù)整體規(guī)劃對(duì)八顆片區(qū)的定位，該片區(qū)主要用地性質(zhì)為工業(yè)用地，負(fù)荷自然增長(zhǎng)速率受企業(yè)入駐情況影響較大，選取空間負(fù)荷法對(duì)本片區(qū)進(jìn)行負(fù)荷。八顆片區(qū)規(guī)劃以工業(yè)用電為主，片區(qū)內(nèi)負(fù)荷主要由工業(yè)負(fù)荷、照明負(fù)荷、采暖及降溫負(fù)荷組成，受經(jīng)濟(jì)及氣溫影響較大。2020年負(fù)荷值約為64.65MW，遠(yuǎn)景2030年約為92.36MW;2020年總用電量值約為3.038億kWh，遠(yuǎn)景2030年約為4.618億kWh。根據(jù)負(fù)荷情況，天頂拓展區(qū)(北區(qū))遠(yuǎn)景年負(fù)荷密度18.31MW/km2，為C類(lèi)地區(qū)。四、建設(shè)規(guī)模及投資十三五期間，八顆片區(qū)增量配電網(wǎng)新增10kV線路14.8km，10kV開(kāi)閉所4個(gè)，10kV分支箱4個(gè)，總投資約4224萬(wàn)元。2020年前利用現(xiàn)有110kV江家變電站為片區(qū)內(nèi)企業(yè)提供電源。遠(yuǎn)期依據(jù)負(fù)荷發(fā)展情況，建設(shè)110kV田壩變電站，終規(guī)模推薦為250MVA，投資約4210萬(wàn)元。表1近期投資規(guī)模表2遠(yuǎn)期投資規(guī)模表五、規(guī)劃效益分析經(jīng)測(cè)算在保證本項(xiàng)目合理收益的前提下(25年內(nèi)部收益率為8%)，近期增量配電網(wǎng)建成后園區(qū)內(nèi)部10kV工業(yè)用電電價(jià)為0.6535元/kWh(包含大需量容量費(fèi)，預(yù)期5000利用小時(shí))，與重慶市現(xiàn)行目錄電價(jià)相比，相當(dāng)于現(xiàn)行目錄電價(jià)的94.4%;預(yù)計(jì)十四五期間建設(shè)110kV田壩變電站后，10kV工業(yè)用電電價(jià)為0.5321元/kWh(包含大需量容量費(fèi)，預(yù)期5000利用小時(shí)),與重慶市現(xiàn)行目錄電價(jià)相比，相當(dāng)于現(xiàn)行目錄電價(jià)的76.9%。表310kV工業(yè)用電電價(jià)計(jì)算對(duì)比表我國(guó)已逐漸開(kāi)始推廣微網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)及集成，在太陽(yáng)能光電建筑應(yīng)用一體化示范和金太陽(yáng)示范中，都提出應(yīng)優(yōu)先考慮利用智能電網(wǎng)和微電網(wǎng)技術(shù)建設(shè)的用戶(hù)側(cè)光伏發(fā)電項(xiàng)目，并在具備條件地區(qū)應(yīng)加快推廣微電網(wǎng)并網(wǎng)技術(shù)示范，完善相關(guān)技術(shù)和制度，光伏發(fā)電對(duì)現(xiàn)有電網(wǎng)條件的適應(yīng)能力。但總體上，截至目前為止，微電網(wǎng)相關(guān)政策仍屬于缺失階段，微電網(wǎng)技術(shù)主要被部分核心研究所或者企業(yè)。同時(shí)由于分布式可再生能源成本變化較大，一方面要根據(jù)分布式可再生能源成本變化及時(shí)微網(wǎng)相關(guān)政策，另一方面也需要進(jìn)一步引導(dǎo)放開(kāi)電網(wǎng)管制，為更加合理的分布式可再生能源和微網(wǎng)創(chuàng)造寬松的政策，以使通過(guò)微網(wǎng)能夠更好地服務(wù)于用戶(hù)、商、電網(wǎng)等多方參與者，讓投資者決定投資收益問(wèn)題，鼓勵(lì)可再生能源?

電工網(wǎng)訊：澳大利亞擁有豐富的煤炭資源，黑煤和褐煤的儲(chǔ)采比超過(guò)100年，澳洲目前的發(fā)電以煤炭發(fā)電為主。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)報(bào)告顯示，由于對(duì)煤炭發(fā)電的依賴(lài)，澳大利亞的人均碳排放量是高的。2010年澳大利亞人均排放二氧化碳近25噸。相比于2015年人均碳排放7噸左右的水平，澳大利亞高出250%。澳大利亞單位GDP所產(chǎn)生的碳排放量在34個(gè)經(jīng)合組織中位居第二，僅次于愛(ài)沙尼亞。現(xiàn)在澳大利亞制定了到2030年至少削減26%溫室氣體排放的目標(biāo)。幾乎可以說(shuō)是經(jīng)合組織中減排力度弱的。近年來(lái)，太陽(yáng)能光伏發(fā)電(Photovoltaics,英文簡(jiǎn)稱(chēng)PV，文中簡(jiǎn)稱(chēng)為光伏)成為澳大利亞發(fā)展快的新能源，尤其是戶(hù)用光伏，這在澳大利亞的溫室氣體減排行動(dòng)中堪稱(chēng)亮點(diǎn)。新數(shù)據(jù)顯示：截至2016年底，投運(yùn)儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模24.3GW，同比增長(zhǎng)4.7%。抽水蓄能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模占絕大部分;化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)位列第二，規(guī)模為243.0MW，同比增長(zhǎng)72%，其中鋰離子電池貢獻(xiàn)大，貢獻(xiàn)了59%，同比增長(zhǎng)78%;熔融鹽儲(chǔ)熱在國(guó)內(nèi)應(yīng)用仍然比較少，僅有青海投運(yùn)的10MW熔融鹽儲(chǔ)熱項(xiàng)目。