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江蘇省副主任魏然表示，此次集中開工的項目中，新產、新技術、新業態、新類項目明顯增多，更加突出進制造業等實體經濟的發展，突出戰略性新興產業、工業技術改造等類別。四川省今年重點項目建設中產業項目也占頭，項目數達36個，占全省重點項目半數以上，計劃總投資.78億元。從重點項目名單來看，制造業和戰略性新興產業項目備受關注。四川提出，重點推動東風神龍汽車、成都方6代線、鑫達30噸分子復合材料等批重點項目達產達效；重點推動方綿陽6代線、中電子8.6代線、吉利南充新能源商用車、東汽自主研發重型燃機等項目加快建設。湖北省今年重點建設項目計劃總投資規模超過.億元。據該省介紹，這些重點項目主要瞄準存儲器、新能源汽車、商業航三產業基地，以及智能制造、新型顯示面板為代表的新興產業，聚焦鐵、速公路、城市地下綜合管廊、等重基礎設施建設及水利、生態和民生工程。“由于基建投資的基數已經很，增量空間有限，地方希望投資可以實現基建和產業投資雙輪驅動。”交行融研究中心研究員劉學智在接受上證報記者采訪時說。摩根士丹利華鑫席經濟學章俊對上證報記者分析說，在今年深化供給側改革中，以推動產業升來“補短板”將是方向。“這也意味著，在固定資產投資的三駕馬車中，制造業投資今年會觸底回升，累計同比增速到今年年底可能會接近0，在定程度上房地產和基建投資下滑的影響，從而確保固定資產投資整體平穩。”地方龐的固定資產投資計劃，讓PPP再度成為市場關注的焦點。記者發現，與過去幾年不同的是，今年PPP有望加速落地，并從交通、市、環保向養、、旅游等多域拓展。已經就緒。在策層面上，民部等3部委發文力推養PPP，部區綱性文件也主推園區PPP；在市場層面，些發布去年業績預告的上市公司，預喜貢獻就是實施PPP項目。落地率上升在策“暖風”頻吹的背景下，去年以來PPP項目出現井噴式增長。財部全PPP綜合信息平臺項目庫新數據顯示，截至206年2月末，全入庫項目共計260個，投資額3.5億元。其中，已簽約落地35個，投資額2.2億元，落地率3.6。與去年月末、3月末、6月末、9月末落地率 9.6、2.7、23.8、26.0相比，項目落地數和落地率穩步上升。在吸引民資方面，按照財部PPP項目庫的入庫統計，民營企業含民營資和民營控股63 ，占比39，比6月末按照82個示范項目統計的結果3個百分點。從龍元明城PPP研究中心和PPP知乎提供的信息來看，204年月份起至今，全公布中標社會資本PPP項目額已經達到3.8億元。其中，民營企業作為聯牽頭人或者單中標了004個項目，項目額累計為8885.3億元。據了解，目前概有超過400上市公司參與PPP項目。從已發布去年業績預告的上市公司來看，多數企業提及業績預喜原因之為PPP利好。以棕櫚股份為例，受益于PPP項目逐步落地實施等因素的影響，公司預計206年扭虧為盈。對于今年PPP的發展，市場機構普遍持樂觀態度。

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張灣卡特挖掘機技術站電工網訊：與炙手可熱的純電動汽車相比，氫燃料電池能量密度更高（單位體積下約為電池的7倍）、加注更快（平均3~5分鐘）、發電效率更高（可達50%以上，是內燃機的2~3倍）、續航里程上限更高（如ClarityFuelCell續航里程達750公里）。近乎的性能，讓燃料電池沒有理由不成為人們關注的焦點。6月26日，全球矚目的夏季達沃斯公布了2017年度全球十大新興技術，燃料電池赫然入圍。而對于國內燃料電池產業的未來發展，電動汽車百人會執行副理事長則顯得更為自信。他認為，2017年將會是我國燃料電池商用化的元年，當然規模不會像車用鋰電池那么大、那么快，而是一個長期穩步的發展。補貼不退坡，雙積分政策傾斜明顯新能源汽車是七大戰略性新興產業之一，純電動汽車（EV）、插電式混合動力汽車（PHEV）、燃料電池汽車（FCV）都屬于新能源汽車。從2016年年底發布的《關于新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》可以看出：除燃料電池車外，各類車型2017－2018年及地方補貼和上限，在現行基礎上退坡20%。電工網訊：近日，山西大唐臨汾熱電有限責任公司2號機組檢修后成功并網，本次啟機耗油量在冷態啟動的情況下創下兩臺機組投產以來啟機耗油的歷史新低。在本次機組C修中，該公司在認真總結以往檢修的基礎上，從檢修的組織措施、措施、檢修措施等方面進行了周密部署，重點對鍋爐2A磨煤機熱一次風道器進行改造，對空預器散熱器進行沖洗更換，主變、高廠變封母升高座安裝呼吸器等，還完成了2B引風機油站的改造更換，徹底解決了油站控制油壓低的問題，機組的健康水平。機組啟動期間，該公司統一思路，明確目標，將、環保、節能三要素貫穿整個啟動。發電部提前制定2號機組啟動組織技術措施，并進一步了啟動期間防控環保指標超標排放運行措施和機組啟動燃油控制運行措施，按時間節點提前完成設備試轉和機組保護傳動試驗工作；燃料部調運高揮發分煤種，啟動前48小時左右，投入汽輪機高壓缸倒暖裝置，將汽輪機高壓缸溫度至170攝氏度，在鍋爐點火前12小時投入爐底加熱，將汽包壁溫度至120攝氏度左右，為機組提前并網贏得了寶貴時間。機組啟動中，該公司按照啟動方案強化油耗、加強燃料設備、?

近年來，取向和無取向冷軋硅鋼價格上漲，卷繞式環形鐵心，相比于R型、CD型和EI型鐵心，由于消耗材料少，可以節約20%以上的鐵心材料成本，擴大了電子變壓器中的使用范圍。卷繞式環形鐵心可以充分發揮取向冷軋硅鋼的性能，與無取向冷軋鋼相比，工作磁密要高得多。業內人士表示，在低壓電器市場激烈的競爭以及產品同質化日益嚴重的雙重壓力下，本土企業舉步維艱,若想在行業中占據一席之地，除了提供服務、提品外，更應該注重創新意識，構建企業的產品研發能力。而德力西電氣憑借新系列在取得的成果無疑為我們審視這種認知提供了一個全新的解讀視角。