鎮(zhèn)江市方矩管直出廠家、報(bào)價(jià)

以生產(chǎn)方管15×15-600*600mm , 矩形管10×20-600*800mm為主。

以上規(guī)格方矩管均可定做，如上述規(guī)格未能列出的請(qǐng)：132-1096-0887王經(jīng)理

生產(chǎn)范圍包括各種方管、矩形管、方矩管、鍍鋅方管、Q345方管、低合金方管、無(wú)縫方矩管、大口徑方矩管、厚壁方矩管、高頻雙焊縫方矩管、焊管、q235b方管、q345b方管、鍍鋅方管、厚壁方管

方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長(zhǎng)相等和不相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過(guò)工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過(guò)拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長(zhǎng)度。

1、方管產(chǎn)品說(shuō)明
方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過(guò)電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學(xué)性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。

2、方管用途
方管的用途有建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)等項(xiàng)目，造船，太陽(yáng)能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電 力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲(chǔ)罐，橋梁，電站設(shè)備，起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等。

方矩管直出工藝分類
方管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無(wú)縫方管、冷拔無(wú)縫方管、無(wú)縫方管、焊接方管。
其中焊接方管又分為：
(a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管

(b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管
方矩管直出材質(zhì)分類
方矩管直出按材質(zhì)分：普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。

方矩管直出表面處理分類
方管按表面處理分：熱鍍鋅方管、電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管
方矩管直出壁厚分類
方管按壁厚分類——超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管

談及三創(chuàng)精神給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的巨大推動(dòng)力，冷軋公司工藝工程師李勇感觸頗深，他說(shuō)，自冷軋2008年8月15日個(gè)鍍鋅成品卷下線，到現(xiàn)在每月生產(chǎn)出2萬(wàn)噸的鍍鋅汽車板，這五年來(lái)，我們不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)學(xué)習(xí)創(chuàng)新、新產(chǎn)品新工藝、新技術(shù)新設(shè)備，一步步鍍鋅線的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)水平，這五年來(lái)，我們以三創(chuàng)精神為動(dòng)力激勵(lì)自己，堅(jiān)持不懈的努力工作創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、攻堅(jiān)克難、不斷創(chuàng)新改進(jìn)，與首鋼冷軋共成長(zhǎng)。　　李勇說(shuō)，創(chuàng)新就要我們不斷的學(xué)習(xí)，開放思路，研究新工藝，解決新問(wèn)題，發(fā)明新。在生產(chǎn)中創(chuàng)新的關(guān)鍵是攻堅(jiān)克難，在冷軋投產(chǎn)及階段，由于我們隊(duì)伍、技術(shù)力量弱、尚淺，經(jīng)常遇到很多難題。我們不僅要解決重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，還要?jiǎng)?chuàng)新完善制度，總結(jié)，完成自己的技術(shù)儲(chǔ)備。經(jīng)過(guò)三年的生產(chǎn)總結(jié)，2011年我們通過(guò)學(xué)習(xí)整理歸納，完成了鍍鋅線11個(gè)崗位操作要點(diǎn)近8000余字的編寫工作，隨后不斷吸收學(xué)習(xí)外方及先進(jìn)廠礦的技術(shù)，終修訂完成近1.6萬(wàn)余字的崗位控制文件;為迎接鍍鋅汽車板的挑戰(zhàn)，我們又在作業(yè)區(qū)組織下完成了鍍鋅汽車板生產(chǎn)技術(shù)要求文件的編制，在八個(gè)方面進(jìn)行了的歸納整理，提出各個(gè)方面生產(chǎn)汽車板時(shí)的具體要求，完成近1.3萬(wàn)字的技術(shù)文件，制定了適合冷軋生產(chǎn)O5板的檢查規(guī)范。創(chuàng)新無(wú)處不在，只有堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)三創(chuàng)精神，加快技術(shù)進(jìn)步，解決技術(shù)難題，完善技術(shù)，才能更快的推進(jìn)冷軋的新發(fā)展。　　創(chuàng)優(yōu)就是要我們提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打造優(yōu)質(zhì)的品牌，所以我們要保證過(guò)硬的產(chǎn)品，生產(chǎn)出高品質(zhì)、次和高附加值的產(chǎn)品。投產(chǎn)后，冷軋陸續(xù)出家電外板、耐指紋板、合金化板、鋼汽車板等。任何一個(gè)新產(chǎn)品的都是大家付出心血和汗水的，要經(jīng)歷許多艱辛，不斷摸索實(shí)踐，逐步縮小差距，終打造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。其中給我印象深的就是家電板的，由于家電板表面要求很高，打磨后的細(xì)微缺陷都不允許存在，因此每次生產(chǎn)我們都保駕護(hù)航直到后一卷下線，通過(guò)不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題改進(jìn)問(wèn)題，重點(diǎn)問(wèn)題重點(diǎn)攻關(guān)，2011年順利完成首鋼冷軋家電外板鍍鋅生產(chǎn)控制技術(shù)攻關(guān)工作，形成自己的Know-How技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了家電板常態(tài)化生產(chǎn)。　　創(chuàng)業(yè)就是要我們堅(jiān)持不懈地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新工作，不斷產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，終打造的板材基地。2013年我們完成了沉沒(méi)輥印、鍍層邊部改進(jìn)項(xiàng)目，帶三期六西格瑪黑帶項(xiàng)目一個(gè)，參加項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)。回顧這5年，我們的冷軋發(fā)展很快，鍍鋅線月產(chǎn)量從8000噸已經(jīng)達(dá)到70000噸，基本實(shí)現(xiàn)IF鋼、鋼全鋼種覆蓋，、神龍客戶實(shí)現(xiàn)批量供貨，寶馬、大眾也已經(jīng)順利完成部分零件的認(rèn)證，但我們還面臨著技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、次品種比例不高、生產(chǎn)性不好、O5板不穩(wěn)等問(wèn)題;因此我們要時(shí)刻以三創(chuàng)精神為動(dòng)力，立足本崗，勤專研，下苦功，克難關(guān)，為打造首鋼服務(wù)、首鋼品牌、首鋼創(chuàng)造的綜合競(jìng)爭(zhēng)力貢獻(xiàn)力量。