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山東德州市YDGZ-35液壓頂軌制動器廣東湛江市ST4SH液壓失效保護(hù)制動器

近年來年國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)因為棄風(fēng)限電問題改善明顯復(fù)蘇,帶動全本切入國內(nèi)前十大風(fēng)機整機廠商的供應(yīng)鏈體系,2014年風(fēng)電業(yè)務(wù)收入同比翻番,超過1億元,預(yù)計未來三年仍將高速增長。進(jìn)軍軌道交通制動器市場,打破成長天花板。廣東湛江市ST4SH液壓失效保護(hù)制動器

由于結(jié)構(gòu)上鼓式制動器的工作環(huán)境相對封閉,所以制動過程中產(chǎn)生的熱量不易散出,這么一來便容易造成熱衰退,而且頻繁制動會影響制動效果。所以,鼓式制動器的剎車性能穩(wěn)定性比較差。

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制動時有噪聲 制動時,若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時,可采用下述方法排除:
1、在制動器鉗體活塞和制動襯片之間,加一防噪聲片,使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸,使制動襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲泛起。
2、選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動襯塊材料。
3、制動時,制動襯塊向一側(cè)移動,可能泛起撞擊聲響。這是因為制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致,可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須留意,應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè),防止在制動力的作用下失效。

制動盤固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動,分泵固定在制動器的支架上,相對車身固定不動。當(dāng)駕車人踩制動踏板時,制動力就會從制動踏板、制動總泵通過油管輸送到每個車輪的制動分泵。

YWZ8系列電力液壓塊式制動器:
YWZ8-200/23;YWZ8-200/30;YWZ8-300/30;YWZ8-300/50;YWZ8-300/80;YWZ8-400/50;YWZ8-400/80;YWZ8-400/121;YWZ8-500/121;YWZ8-500/201;YWZ8-600/121;YWZ8-600/201;YWZ8-600/301;YWZ8-700/201;YWZ8-700/301;YWZ8-800/301/12。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于鑄造不銹鋼和耐熱鋼用母合金。
客戶對我公司產(chǎn)品評價
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● 江西贛州市CQP12.7-B氣動鉗盤式制動器:http://www.jdzj.com/jiage/3_61553643.html