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　難管：沒有強制，分屬不同行業非道路機械究竟有沒有排放？在市機動車排污中心，筆者看到了份質檢總局于205年發布的行業，提出非道路機械的排放應達到三排放，但在現實中，達到這的少之又少。相關機構幾年前曾對江蘇省的在用非道路機械進行過次粗略統計，南京區域內在使用的約200臺，達到三排放的僅為0。非三排放的非道路機械污染到底有多重？是臺排放的機械尾氣排放相當于50—80輛五排放的小汽車。雖然對這類機械的治污已被納入年度環保工作任務，但在環保部門看來，難度很。，非道路機械并不需要像機動車樣登記上，因此，我市目前到底有多少非道路機械，并沒有準確數據。其次，沒有強制。相對于車輛淘汰中可以將黃標車和排放汽車逐步淘汰，對于非道路機械的淘汰從未有過。三，部門眾多。非道路機械由于分屬不同行業，因此部門也各不相同。用于工地施工的屬于住建部門，用于道路施工的屬于交通部門，用于農業生產的屬于農業部門等等，統。　對策：建立準入制度，劃定使用區域對于非道路機械的污染，環保部門制定了年度工作計劃。要做的是搞清楚我市到底有多少這類機械？產生的污染排放總量為多少？環保部門建議，盡快由各個部門統計所屬行業的在用非道路機械的數量及排放。二，盡快建立準入制度，統。依據《中華共和氣污染法》5條和52條，非道路機械不得超過排放氣污染物；生產企業應當對新生產的非道路機械進行排放檢驗，檢驗合格方可銷售。環保部門認為，今年我市應該確定非道路機械的準入制度，南京市范圍內的這類機械都要進行登記，尾氣檢測低于三的需加裝環保裝置以達標排放。三，劃定使用區域和時段。根據《江蘇省氣污染條例》，設區的市保護行主管部門可以根據氣狀況，劃定禁止排放非道路機械使用的區域。我市環保部門的初步工作計劃為：2月底前劃定非道路機械使用的區域，建議內環為行駛區域，7:00—20:00禁止三排放以下的非道路機械。日前，湖北省式發布《湖北省智能制造裝備“十三五”發展規劃》提出，到2020年，湖北省智能制造裝備產值力爭達到2000億元，加速建成智能制造裝備產業基地。根據《規劃》，湖北省將以檔數控機床及、機器人、智能光電子裝備、智能增材制造裝備3D打印、智能交通運輸裝備、智能裝備和智能制造核心基礎設備等七域為重點，開展核心技術攻關，培育40年收入過0億元的骨干企業和50集成能力強、輻射帶動力的工程技術服務公司，參與全球智能制造的競爭與合作。《規劃》提出，依托多層次技術創新體系，湖北將在機制改革、創新和人才地等九方面發力，力爭到“十三五”末，全省智能制造裝備主營業務收入達到2000億元，年均遞增9，建成在全具有重要影響的智能制造裝備產業基地。

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電工網訊：雷擊、暴雨、冰雹，面對這幾種天氣人們大多會選擇窩在家里，不敢外出活動！光伏電站建于室外，當遇到這樣天氣會怎么樣呢？對于雷擊、暴雨、冰雹天氣，有人甚至揚言它們是光伏電站三大，用戶不早作預防，將血本無歸！雖然這樣的觀點，有幾分虛張聲勢地味道，但它們對光伏電站的負面影響不容小覷。市場增長得益于若干因素，如電網中電壓源換流器技術的整合有利于，歐洲能源政策的化，以及核電站和燃煤電廠退役。亞太地區越來越多地采納點對點項目類型的雙極配置，因為其對承載高電力負荷的可靠性。點對點項目類型有望應用于未來的輸配電。此外，點對點項目類型用于需要大功率能源的情況，或者是更低的甩負荷來使兩電極間的容量分離。對長距離輸電的成本效益解決方案的增長需求是高壓直流輸電市場增長的驅動力。由于輸電網絡的快速部署及采取的多種激勵手段來整合風能到電網，亞太地區將是全球快增長的市場。亞太地區的主要包括、、印度、澳大利亞和其他地區。得益于中印對高壓直流輸電發展的支持，2016年亞太地區占據全球市場的大份額。全球高壓直流輸電市場的重點參與商包括ABB(瑞士)、西門子(德國)?