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康明斯公司紐約證交所代碼：CMI日前公布了206年四季度及全年業(yè)績(jī)表現(xiàn)。康明斯公司206年銷售收入為75億美元，同比下降8。公司全年凈利潤(rùn)為3.9億美元，與205年持平。206年四季度業(yè)績(jī)由于北美卡車市場(chǎng)產(chǎn)量下降、全球工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)以及電力產(chǎn)的需求疲軟，康明斯公司206年四季度銷售收入同比下降6，為45億美元。其中2的下滑于美元匯率上浮對(duì)銷售收入計(jì)算的不利影響。北美市場(chǎng)同比下滑明顯，銷售收入降低3。而由于中區(qū)業(yè)績(jī)的貢獻(xiàn)，際市場(chǎng)收入同比增長(zhǎng)6。206年四季度康明斯實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.78億美元攤薄每股收益2.25美元，205年同期為.6億美元攤薄每股收益0.92美元。206年四季度康明斯息稅前收益為5.26億美元，息稅前收益率為.7，而去年同期息稅前收益為2.30億美元，收益率為4.8。“盡管在幾個(gè)的市場(chǎng)，需求仍然疲軟，康明斯在四季度仍然創(chuàng)造了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。得益于北美市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率以及我們?cè)诔杀究刂品矫娴挠辛εe措，我們的業(yè)績(jī)表現(xiàn)比預(yù)期要略有提。”康明斯公司董事長(zhǎng)兼席執(zhí)行官蘭博文Tom Linebarger表示，“206年公司實(shí)施的些關(guān)鍵舉措幫助我們?nèi)〉昧孙@的進(jìn)步。這包括：執(zhí)行機(jī)構(gòu)重組、完成對(duì)北美分銷商的收購(gòu)以及在新產(chǎn)上持續(xù)的投入，所有這些努力為康明斯在未來市場(chǎng)形勢(shì)有所改善之后取得盈利增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”206年全年業(yè)績(jī)康明斯公司206年銷售收入為75億美元不含非控股合資公司銷售額，同比下降8。北美市場(chǎng)銷售額減少2，際市場(chǎng)收入下滑2。如果扣除匯率因素，則際市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)2，這主要得益于中和印度市場(chǎng)的增長(zhǎng)，這些區(qū)域的增長(zhǎng)部分抵消了拉丁美洲、中東及非洲市場(chǎng)的疲軟。206年，康明斯在華含合資企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售收入40億美元，創(chuàng)歷史新。這主要得益于卡車和工程機(jī)械市場(chǎng)的增長(zhǎng)，以及排放處理系統(tǒng)等零部件業(yè)務(wù)的攀升。康明斯公司206年全年凈利潤(rùn)為3.9億美元攤薄每股收益8.23美元，205年的凈利潤(rùn)為4億美元(攤薄每股收益7.84美元)。除去減損及重組費(fèi)用，205年凈收益為5.9億美元攤薄每股收益8.93美元。206年康明斯息稅前收益為20億美元，息稅前收益率為.4。205年息稅前收益2億美元，收益率為2.5。207年預(yù)期基于目前的預(yù)期，康明斯207年的收入將下滑約5，息稅前收益率將在-.5之間。季度市場(chǎng)情況將依舊具挑戰(zhàn)，也會(huì)是年之中的低谷。康明斯中人體水分失調(diào)，會(huì)生病；城市水分失調(diào)，也會(huì)染上“內(nèi)澇”“熱島”等病癥。2月2日從省住建廳獲悉，今年，湖北省將開工建設(shè)海綿城市80平方公里，預(yù)計(jì)直接投資07億元。傳統(tǒng)城市建設(shè)，因地面硬化過多，逢雨便“看海”。海綿城市，際通用術(shù)語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建”，寓意城市像海綿樣，降雨時(shí)，能吸收、存蓄、滲透、凈化雨水，補(bǔ)充地下水、調(diào)節(jié)水循環(huán)；干旱缺水時(shí)，有條件將蓄存的水釋放出來并加以利用。205年，武漢列入全海綿城市試點(diǎn)。去年，湖北省開展海綿城市建設(shè)，到年底共開工海綿城市20平方公里；武漢市開工海綿城市項(xiàng)目近40平方公里，超額完成目標(biāo)任務(wù)，基本實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)預(yù)定目標(biāo)。按照住建部為全海綿城市建設(shè)定下的時(shí)間表，到2020年，城市建成區(qū)20以上面積要達(dá)標(biāo)，到2030年，城市建成區(qū)80以上面積要達(dá)標(biāo)，核心目標(biāo)是將城市中70的降雨就地消納和利用。

洪山小松挖掘機(jī)維修服務(wù)中心副總經(jīng)理董春明介紹，我國(guó)鋁加工業(yè)正處于一輪集中投資期，新建、擴(kuò)建、擬建的軋制項(xiàng)目有30余個(gè)，2008年預(yù)計(jì)新增鋁板帶產(chǎn)能3720kt，總產(chǎn)能將超過8000kt；鋁箔產(chǎn)能240kt，總產(chǎn)能將達(dá)到925kt。擴(kuò)建、擬建擠壓項(xiàng)目23個(gè)，新上擠壓機(jī)68臺(tái)，2008年預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能750kt，總產(chǎn)能將達(dá)到4550kt，如此大規(guī)模的集中投資前所未有。這種來勢(shì)兇猛的投資熱潮會(huì)不會(huì)觸發(fā)部門的圍剿念頭？恐怕投資者心中也沒有底。；；提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)動(dòng)態(tài)密封部件的性能和壽命，一直是業(yè)內(nèi)渴望攻克的技術(shù)難題。用自己發(fā)明的材料配方技術(shù)和工藝，生產(chǎn)出可以久固使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈和“O”形密封圈兩個(gè)動(dòng)態(tài)密封部件，近通過了由浙江省科技廳組織的省級(jí)新產(chǎn)品鑒定。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其內(nèi)在的動(dòng)態(tài)密封部件的性能好壞和壽命長(zhǎng)短，直接影響到整機(jī)的質(zhì)量和檔次。目前，我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的動(dòng)態(tài)密封部件，普遍使用的是單一橡膠材料制品，它在高速運(yùn)轉(zhuǎn)高溫摩擦等工況條件下，容易摩損老化，從而影響其性能的穩(wěn)定和整機(jī)的。是生產(chǎn)汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中密封部件的專業(yè)廠家，多年來一直致力于高速運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的密封性能技術(shù)研究。他們大膽創(chuàng)新，對(duì)已無法滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、高速等苛刻動(dòng)態(tài)密封要求的純橡膠材料，用化學(xué)和物理工藝技術(shù)進(jìn)行改性復(fù)合，成功開發(fā)出氟化橡塑復(fù)合新材料。用此新材料生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)密封部件，不僅能滿足的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高速、高溫、高耐磨、耐油、耐老化等技術(shù)使用指標(biāo)，而且兼?zhèn)湎鹉z材料寶貴的彈性指標(biāo)，產(chǎn)品經(jīng)河等多家知名動(dòng)力機(jī)械企業(yè)測(cè)試和使用，其綜合性能指標(biāo)超過德國(guó)等一些國(guó)家的同類產(chǎn)品。專家認(rèn)為其產(chǎn)品，并且可以替代國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品。專家認(rèn)為，用此新材料可以開發(fā)系列產(chǎn)品，適用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及各種機(jī)械和化工、輕工、軍工等動(dòng)態(tài)密封技術(shù)領(lǐng)域，市場(chǎng)潛力巨大。機(jī)械設(shè)備

；；；；；近日，承擔(dān)的云南省科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目“TK6111數(shù)控臥式銑鏜床研究開發(fā)”通過了專家的鑒定。專家認(rèn)為，該項(xiàng)目的完成，填補(bǔ)了我國(guó)在數(shù)控臥式銑鏜床上的空白，各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，進(jìn)一步縮小了與國(guó)外同類產(chǎn)品的差距。機(jī)械設(shè)備洪山小松挖掘機(jī)維修技術(shù)站另外開工率也能說明問題。王祝堂認(rèn)為，鋁加工企業(yè)有合理利潤(rùn)的平均開工率應(yīng)該是：雙輥式帶坯鑄軋機(jī)為60%；鑄錠熱軋機(jī)為65%；帶材冷軋機(jī)為70%；中小型擠壓機(jī)為60%；大型擠壓機(jī)為45%；鍛壓機(jī)為25%。而2004年我國(guó)雙輥式帶坯鑄軋機(jī)的開工率為91.7%，是全球利用率的國(guó)家之一；鑄錠熱軋機(jī)的開工率達(dá)87.9%，幾乎是滿負(fù)荷生產(chǎn)，也是全球利用率的；鋁帶冷軋機(jī)的開工率達(dá)105.6%，是超負(fù)荷生產(chǎn)。我國(guó)鋁箔生產(chǎn)企業(yè)的開工率也在65.7%。需要指出的是，引進(jìn)的箔軋機(jī)都在超負(fù)荷生產(chǎn)，利用率低的是一些國(guó)產(chǎn)的厚箔軋機(jī)。眾所周知，“樣板間”是家裝公司的一個(gè)攬客門道。即將裝修的人肯定是將要購(gòu)買家電的“準(zhǔn)客戶”，所以不少聰明的商家便在這里打起了主意。把家電放在家裝樣板間里銷售，不僅能將產(chǎn)品的特色充分展示出來，而且還能提前一步攔截準(zhǔn)客戶。昨天，記者在位于建寧路的五星電器二樓看到，一個(gè)四五百平方米的大展廳里，并不是常規(guī)地劃分出一些電器品牌的展臺(tái)，而是由一家名為同濟(jì)裝飾公司打造的四套一室一廳的風(fēng)格迥異的樣板間！記者發(fā)現(xiàn)，每套樣板間都是由五星電器提供的，如比較現(xiàn)代簡(jiǎn)約、時(shí)尚的一個(gè)樣板間里用的就是LG的彩電、冰箱、洗衣機(jī)等。據(jù)同濟(jì)裝飾公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，樣板間里銷售家電，無論是吸引裝修業(yè)主還是電器的銷售，效果相當(dāng)好。而且據(jù)介紹，由于捆綁銷售時(shí)，雙方都有承諾，即保證市場(chǎng)價(jià)，一款LG的等離子彩電，在同濟(jì)裝修后購(gòu)買的，可比五星賣場(chǎng)里的同款電視便宜500元，如果是在此樣板間內(nèi)一次性選購(gòu)電視、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、飲水機(jī)、消毒機(jī)等，則可節(jié)約近萬元左右。機(jī)械設(shè)備

207年重慶市普通公路計(jì)劃完成投資225億元，其中省道00億元，農(nóng)村公路25億元。截至月底，共完成投資7.8億元，占年度計(jì)劃的7.92。其中省道8.76億元，占年度計(jì)劃的8.76；農(nóng)村公路9.04億元，占年度計(jì)劃的7.23。2月9日，位于馬鞍山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的華菱星馬汽車集團(tuán)股份有限公司工人在生產(chǎn)線上組裝重卡汽車。進(jìn)入新年，該公司瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，加快轉(zhuǎn)型升，產(chǎn)從以工程車底盤為主轉(zhuǎn)型到以牽引、物流車底盤為主，產(chǎn)結(jié)構(gòu)得到根本改變，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，月份該公司重卡和專用車上裝產(chǎn)量均幅增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)達(dá)94.72和2.59，實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開門紅。2月0日，中重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司以下簡(jiǎn)稱“中重汽”發(fā)布207年月份產(chǎn)銷信息披露公告，公告顯示，公司月份生產(chǎn)重型卡車8550輛，本年累計(jì)比上年同期增長(zhǎng)59.09；銷量為6887輛，增幅達(dá)79.26。在206年，重汽整車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為78666輛、8026輛，增幅分別為8和7.52.公開數(shù)據(jù)顯示，207年月，內(nèi)重卡市場(chǎng)共約銷售各類車輛8.2輛，環(huán)比增長(zhǎng)9，比去年同期的3.68輛幅增長(zhǎng)22。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，受治超新實(shí)施的推動(dòng)，再加上煤炭市場(chǎng)補(bǔ)充庫存等因素的同時(shí)疊加，公路運(yùn)力緊缺，月重卡新車銷售迅猛攀升。據(jù)了解，去年8月份質(zhì)檢總局、標(biāo)準(zhǔn)委式發(fā)布強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》GB589-206等，明確對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛執(zhí)行6軸車49噸、62牽引車限重46噸的新規(guī)定。另外，近日工信部、公安部、交通部等五部委又聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展貨車非法改裝專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》，治超策出臺(tái)后，重卡的承載重量上限有所減少，每輛重卡的運(yùn)力幅下降，而在同等運(yùn)力需求的前提下，重卡的數(shù)量需求將增加。“由于重卡的更新周期般為5年，上波重卡需求峰恰好在200年，在更新?lián)Q代之際，治超新的出臺(tái)對(duì)于重卡的型號(hào)要求及年檢各方面進(jìn)步規(guī)范，也加速了重卡舊車輛的淘汰。”上述人士表示。此外，柴油機(jī)市場(chǎng)也逐漸走出低谷。查閱相關(guān)數(shù)據(jù)知悉，206年6月份之前，重卡市場(chǎng)持續(xù)低迷，206年-5月的車用柴油機(jī)銷量為22臺(tái)，同比下降了近三成。而206年下半年，柴油機(jī)市場(chǎng)逐步回升，截止206年底，車用柴油機(jī)銷量為288臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.05。其中，山東省企業(yè)濰柴動(dòng)力車用柴油機(jī)全年銷量為3587臺(tái)，累計(jì)增長(zhǎng)37.7，占據(jù)全市場(chǎng)份額的0.95；中重汽全年銷量為07605臺(tái)，增幅22.，市場(chǎng)份額為3.73。雪球網(wǎng)分析師朱向峰透露：“206年年底，受新GB589策實(shí)施以及限制超載等多種因素影響，206年，濰柴的銷量從205年的23臺(tái)漲到206年的32臺(tái)，漲幅接近4成。”在濰柴動(dòng)力月7日公布的年度業(yè)績(jī)報(bào)告預(yù)告中，預(yù)計(jì)206年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)25000-250000元，同比上升55-80。而中重汽的206年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，報(bào)告期內(nèi)預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)盈利38992.8-44563.2元，比上年同期增長(zhǎng)40-60。